Руссо-туристо в Милане, радости автомобилиста.
Продолжаются делится воспоминаниями из 2014 года)
Начал со старого-доброго Sixt, хотя они уже мне поднадоели. На 3 бмв уже ездил, ничего особенного, на фиате не ездил, но и желания не было. Остановил взор на A-klasse, машина хоть уже и не первой свежести, но интерес к ней был. Цена за 3 дня со всеми страховками 360 евро.
Потом глянул Hertz, у них оказался С-klasse, правда уже за 600 евро. Поехал к ним, благо все рядом. До последнего надеялся на новый универсал, но надежды не оправдались, а седан был не интересен. Потопал в Sixt за а-шкой. Повезло, машина была в наличии, цена в живую оказалась меньше чем он-лайн, 305 евро против 360. Залог 1000 евро заморозили на месяц. Оплата только картой, никаких наличных, такое я видел впервые.
Настроил под себя сиденье с зеркалами, посадка удобная. Сиденья комфортные, приятно облегают спину. Выбрал русский язык и стартовал на озеро Комо, погодка радовала невероятно.
Машина оказалась дизельком, динамики с АКПП хватало всегда и везде. Пришлось поездить по горам и серпантинам, спуски и подъемы, динамика и управляемость выше всяких похвал!
Расстояние 75 км, дороги отличные, указатели и навигатор в помощь. Вот доехал до населенного пункта Varenna и начал подъем на самый вверх.
Заехал далеко за знак осторожно снег и пользуйтесь цепями. Как только дорога стала узкой для проезда одной машины, то решил спокойно развернуться и не рисковать. В некоторых местах улочки такие узкие, а повороты закрытые, что достаточно опасно подлетать на большой скорости, но итальянцев это не беспокоит, они истерично сигналят, типа я лечу а ты притормози и будь осторожен.
Довелось даже поплавать, пока загораю на солнышке и жду переправы в сторону Bellagio.
Было желание попасть из Варенны в Белладжио.
Местные предложили 3 варианта развития событий:
— вызываем грузовой вертолет, очень дорого)
— бронируем паром целиком, не очень дорого, но все-таки 10 евро за целый паром это кажется перебор)
— я еду своим ходом, по времени чуть больше 1,5 часов, только стоимость солярки.
Вот они муки и свобода выбора, в общем забронировал паром)
15 минут и паром приближается к Белладжио, не знаю почему но у меня конкретно засела ассоциация с казино-отелем в Вегасе. Городок старый, уходит корнями к Римской империи. Население чуть больше 3000 человек.
А это уже обратная дорога в сторону Милана, вдоль озера Комо.
Правда уже темнело и получилось не очень ярко и насыщенно, но в живую это кайф. Воду обожаю, интересно местным приелся уже этот прудик?) Сомневаюсь)
Подъезжая к Милану в голове начинает свербить мысль о Швейцарии. Делов то, вбиваю Лугано — пишет 70 км и ощущаю себя практически пастером Шлаком, правда без лыж. При пересечении границы появилась памятка туриста, вот в мерседесе молодцы какие, думают о туристах. Пить можно, наркотики нельзя)
Проезжаю условную таможню, практически проскочив сотрудника таможни — он бросается мне под колеса. Паркуют меня рядом и я понимаю что его разозлило, что на прокатной машины нет виньетки для движения по дорогам Швейцарии. Точно надо было на лыжах ехать, но можно ее купить за 35 евро и проезд свободен!
В этот раз мне удался дерзкий по своему исполнению кадр и трюк. Я одновременно в 2 местах — фотографирую и веду автомобиль. Чувствуете каких трудов мне это стоило?)
День вышел очень насыщенный и информативный, ну и конечно длинный. Что в машине не понравилось, так это расположение джойстика, который постоянно задевал локтем.
На одной заправке можно долго кататься, очень меня впечатляет такая автономность
Следующий день был посвящен Бергамо, где на парковке пристроился еще один красавец.
Парковка в Милане на ночь — не дешевое удовольствие 25 евро. Паркинг забит под завязку, мою машину искали минут 30, скалерозники чертавы. С учетом того, что приехал часов в 12 ночи, а пришел забирать в 10 утра, Мерседес оказался в сам конце.
Ну и как же без Серавалле, все-таки шопинг дело серьезное и отвественное. Расстояние около 50 км. Пробки в основном только в Милане.
По дороге встретился близнец, нормально с ним погонялись. Панель приборов и навигация информативны и легко читаемы. Управление дружелюбное и простое.
Багажник конечно ни о чем, пришлось салон еще использовать.
Машиной остался очень доволен. Мерседес в чистом виде, хотя и не велик удалец.
Ручка переключения передач находится на руле, и пытаясь протереть заднее стекло или переднее, дернул рычаг как на своей машине и сразу не понял что произошло, пока не стал газовать на нейтрали. На скорости переключил коробку передач в нейтраль, непривычно конечно)
Деньги разблокировали, правда спустя 6 недель.
А через 3 месяца пришли 2 штрафа с превышением скорости на 90 Евро каждый. Пока не оплатил и горя не знаю)
