Рита заводит Пантеру, и чутка истории французских трофеев⁠⁠

Реплика танка Panther Ausf. A "Bretagne". На данный момент последняя Пантера, приведённая в движимое состояние.

В 2017 году картоха стала спонсором реставрации безымянной Пантеры в сомурском танковом музее Musée des Blindés. Они и предложили дать ей красивую историю, чтобы привлечь больше денег. Они организовали сбор средств через продажу премиум-версии "Бретани" в своём игровом магазине.

Основа для реплики не имеет ничего общего с именным танком "Бретань" и никогда не числилась в танковом эскадроне Бенье. Её история неизвестна вообще, лишь установлено, под каким заводским номером, где и когда она произведена: Fahrgestellnummer 155506, выпущена 2 июня 1944 года на M.N.H. в Ганновере; башня имеет характерные признаки продукции Ruhrstahl Hattingen. С большей вероятностью, эта Пантера действительно стояла на службе в ВС Франции, но в других формированиях: 6éme Régiment de Cuirassiers (естественно, не включая входивший в неё эскадрон Бенье) или 503éme Régiment de Char de Combat. Всего во Франции было на вооружении 200+ Пантер, которые прослужили им даже больше, чем родной Германии, пока французы не восстановили танковое производство и не выкатили им замену в лице тяжёлого танка ARL44

Осенью 2019 года недоБретань впервые показали публике и вывезли её на покатушки в Militracks. Там-то Рите и предоставили честь раскрутить маховик стартера

https://www.youtube.com/watch?v=veke53iO9tA

История эскадрона Бенье

Когда 1er G.M.R. под командованием Ги Бенье, сформированный из бывших французских партизан Forces Françaises de l'Intérieur (FFI) прибыл оказывать давление на порт Сен-Назар, который немцам было приказано держать до конца, чтобы союзникам пришлось изыскивать более дальние пути поставки продовольствия, то экипировка их, мягко говоря, оставляла желать лучшего. И тут руководство FFI узнало, что Бенье - танкист. Они тут же изобрели тактику-галактику: послать всех механиков в Фалезский карман (полагаю, где-то в провинции Фалез), где складировалась хренова туча бронетехники, отбитой у немцев, и попробовать собрать из них несколько исправных танков. Операция проходила с января по март 1945-го. Отколупав покойников от рычагов и отремонтировав то, что ремонтируется, они надыбали один Тигр 1, две Пантеры А и G, одиннадцать Pz. IV, два StuGG и одну Ягдпантеру. В таком составе и пошли осаждать порты-крепости, включая Сен-Назар. Эти бои стоили жизней как минимум 500 французских вояк, ибо немцы сражались упорото, несмотря на отсутствие снабжения, и сдались уже после официального окончания войны. Эскадрон Бенье ещё в Германии повоевать хотел, но они попали туда уже в качестве оккупационных войск. Представляю лица немцев, увидевших французов на их технике.

Танк Тигр 1 получил собственное имя "Бретань", однако затем оно почему-то перекочевало к Пантере А.

Ну, и выше я упоминал, что все бронетанковые войска Франции в первые послевоенные годы держались на той трофейной технике, какую они смогли найти на просторах своей страны.

Интересный факт: реальная "Бретань", скорее всего, не пущена на слом. Если сомурский музей не врёт, то когда-то она принадлежала им. Даже есть фотка от 1980 года. Якобы остов "Бретани" #256 с родной башней торчит справа.

Сейчас, по их словам, она находится в Музее Оверлорд в Кольвир-сюр-Мер. По другой информации, её тупо расстреляли, используя как мишень. Впрочем, история знает примеры, когда такие мишени возвращали к жизни. Например, Ягдпантера, на которой Риту катали в прошлом посте.

Кроме того, в экспозиции музея есть тот самый Тигр I, который самым первым получил имя "Бретань", но по какой-то причине уступил его Пантере, став "Кальмаром". Странно, что ему решили вернуть немецкую схему окраски, когда у него такая богатая история.