Ремонт старых часов. Рассказ о том, что внешность бывает обманчива. Часть вторая⁠⁠

Запустив часы из предыдущей части принялся рассматривать следующий механизм.

Как источник запчастей он мне не подошел. Продавец отдавая его подписал: "баланс целый"-, и он и вправду был в полном порядке. У механизма был обломан переводной вал (это то чем стрелки переводят) и на нем были следы попытки отремонтировать его с помощью олова. Вообще, рассматривая фото на Авито и Мешке, механизмы со следами такого ремонта не редкость. Внешне механизм производил очень приятственное впечатление и я довольный полез его разбирать.

Разобрал. Ремонтуар выглядел вот так.

Мастер, которому принесли их в ремонт с неисправной заводной головкой, недолго думая, укрепил ее с помощью олова используя в качестве флюса кислоту. Ремонт сделан? Сделан. Что будет дальше его не интересовало. Ржавчина внутри была повсюду: на платине, на деталях, даже внутри заводного барабана.

С заводной пружиной решилось относительно просто. Часам просто несказанно повезло, что это FHF-125, толщине пружины которого позавидует лондонский Тауэр и московский Кремль (50 часов завода-эт не шутки) и то что мастер, подозревая что делает что-то не так, густо ее смазал.

Ремонтуар и платину почистил как смог. Но раковины на стальных деталях никуда не денутся.

Такую заводную головку решил не оставлять. Подобрал подходящую и подогнал к данному механизму вручную.

Собрал. Завел. Идут.

P.S

Кстати. Что со старым валом, что с новым заводной вал в режиме "перевод стрелок" не фиксируется. Для себя пока не решил фича это такая или баг.

Телега