Регистрация беспилотников
Вступили в силу новые правила учёта беспилотников, все летающие аппараты тяжелее 250 грамов должны быть зарегистрированы. По подсчётам Росавиации в стране сейчас пол-миллиона таких аппаратов, а срок постановки на учёт жёстко ограничен. Так что контролирующее ведомство заведомо не справится с лавиной заявок.
Например в Краснодаре зарегистрировать дрон нельзя а такие полёты уже считаются нелегальны, даже если о намерении поднять аппарат в небо , предупреждены все необходимые ведомства. Ближайшее место где можно зарегистрировать БПЛА,по словам Росавиации, это Ростов 300 км. от Краснодара
Владельцы беспилотников видимо твёрдо решили что места в воздухе хватит всем, и довели до того, что в небе необходимо наводить порядок. Дроны встречаются на пути вертолётов и самолётов,падают на машины, травмируют людей и только контроль каждой "птицы" сделает полёт нормальным.
По самым скромным подсчётам в России сейчас около пол-миллиона беспилотников и все они должны подать на регистрацию. То есть все у кого есть дроны массой от 250 грамм до 30 килограмм должны их ,как например автомобиль, зарегистрировать . Новая техника в течении 10 дней, приобретённую ранее 30 дней. Заявление по почте а также через портал Росавиации, позже это можно будет сделать через портал Росуслуг. Информация о владельце, фото техники и аппарату присвоят регистрационный номер.
Александр Ломоносов главный по поисково спасательным отрядам Лиза алерт, ищут пропавших людей и использование дронов значительно ускоряет процесс, тысячи спасённых жизней Но часто приходится сосредотачиваться не на основной работе, где счёт идёт на секунды , а на воздушных боях, когда в небе встречается другой беспилотник мешающий волонтёрам.
- Мне приходилось в ручную подводить свой беспилотник и ставить его в притык к тому, заставляя того снизится, или хотя бы обратить на меня внимание. Можно будет понимать, как связаться в оперативном формате с данным пилотом , если он допустим поднимает беспилотное воздушное судно летает, и необходимо в данный момент времени пролететь срочно,экстренно, допустим какому-то либо пожарному,либо санитарному тому же самому вертолёту.
Идею ставить беспилотники на учёт первыми одобрили бизнесмены, ведь теперь дроны это не только простой способ снять красивое видео с высоты птичьего полёта, всё чаще их применяют в промышленности и пора к коптерам относится как к полноценным воздушным судам, а не как к игрушкам.
- Каждый пилот будет иметь свой номер и номер своего дрона и когда что-то случится можно будет найти ответственного. Это снизит аварийность и нелегальные полёты.
И не только регистрация беспилотников, правоохранительные надзорные органы обещают пристально контролировать места их использования. В интернете несложно найти карту с точками где летать запрещено. Пока за это нарушение предусмотрен штраф, но законодатели выступают за то чтобы более жёстко наказывать нарушителей и возможно скоро дроны поднятые в неположенных местах разрешат сбивать.
При чём устройство купленное в детском игрушечном магазине для контролирующих органов не отличается от более серьёзного аппарата. А том как будут определять номер аппарата с земли в Росавиации конкретно пока не говорят. Но говорят что у правоохранительных органов есть аппаратура способная считывать информацию на расстоянии. Все владельцам дронов право охранители желают приятного полёта , но в случае нарушений новых правил не обещают мягкой посадки.
Ну и в продолжение темы Мин.Обороны показало полёт тяжёлого ударного беспилотника ОХОТНИК и истребителя СУ-57 за полчаса боевые машины отработали технику прорыва ПВО
Беспилотник не заметен радиолокаторами с земли (технология стелс) и оснащён самой современной аппаратурой для разведки. Предполагается что он будет работать в паре с СУ-57 а в перспективе экипаж СУ сможет управлять охотником дистанционно
Смотрим видео
