Путь опасных отходов в повседневной жизни⁠⁠

Опыт предыдущего поста показал, что в своей жизни мы даже не замечаем, что ежедневно сталкиваемся не только с бытовыми отходами, но и с опасными. Осторожно, длиннопост. Но, думаю, на волне экологических движений и внедрения раздельного сбора многим будет интересно:)
Итак, начнем с того, что, с точки зрения воздействия на окружающую среду, отходы бывают опасными неопасными. Делятся на 5 классов. Они когда-то великими были придуманы и зафиксированы замечательным документом с названием "Федеральный классификационный каталог отходов" (попросту ФККО, кто работает с отходами на предприятии, хорошо знаком с формулировкой "код ФККО"). И история заключается в том, что 5 класс опасности - это неопасные отходы, например, пищевые или, скажем, стружка чистого дерева, листва, пыль и так далее. Обязательным условием является то, что эти отходы не содержат опасных соединений (нефтепродуктов, тяжёлых металлов, ртути и т.д.). По-другому такие отходы и называют ТКО. Деятельность по обращению с ними нелицензируема, именно поэтому до внедрения регионального оператора было так много частных компаний, которые в своем небольшом районе конкурировали и старались занять нишу. Обращение (а это сбор, транспортирование, обработка и утилизация/обезвреживание) с опасными отходами - дело лицензируемое - компания-утилизатор должна доказать, что у нее есть мощности для этого, и что собранные отходы будут направлены на переработку, а не закопаны в ближайшей канаве.
Так вот, главный вопрос! Какие же из наших "повседневных" отходов являются опасными, хотя мы об этом даже не подозреваем!?
Приведу не весь список, но часть точно:
- шины и всё, что связано с автомобилем. Почему? Всё просто - из-за смазочных материалов и нефтепродуктов, антифризов, противообледенительных, тормозных жидкостей, которые так или иначе контактируют с деталями и сами по себе относятся к 1-4 классу. Поэтому, когда вы ищете, где бы отремонтировать машину, но переживаете за природу, ищите те компании, которые ваши детали (фильтры, слитый антифриз и т.д.) точно передадут на утилизацию и не пожалеют на это денег. А по части шин можете поискать пункты бесплатного приема утильных шин, благо, такие сейчас есть:)
- оргтехника. Как ни странно, но да, ваш старый телефон представляет угрозу для окружающей среды, так как, во-первых, является многокомпонентным материалом, а во-вторых, содержит в себе металл; и он тоже ищет, где бы утилизироваться! Как и утюг, наушники, провода и прочее, прочее;
- флаконы из-под шампуней/моющих средств и бытовой химии - думаю, из слова "химия" всё и так ясно - окружающая среда спасибо не скажет;
- спецодежда, особенно та, которую носят на производственной площадке - принцип тот же, что и детали от автомобилей - если есть контакт с техническими жидкостями, всё, отход становится опасен, хоть сама по себе чистая рубашка и не "кусается":)
- люминесцентные лампы. Любимая тема. Они содержат ртуть, пары ртути опасны даже для человека, что уж говорить о том, какие сочетания могут выйти при взаимодействии с окружающей средой. До сих пор вспоминаю один московский проект, согласно которому возле контейнеров ТБО поставили по контейнеру для люминесцентных ламп. Конечно, идея была замечательная - чтобы люди не кидали их в контейнеры, где они в дальнейшем разбивались бы и окончательно загрязняли целые метры кубические вполне безобидных неопасных отходов. Но исполнение подкачало - лучше бы такие контейнеры поставили в зданиях ЖКХ возле охранников, которые аккуратно бы из рук принимали лампы и бережно их клали в коробку или специальную ёмкость, исключая случайный бой ламп.
Перечислять можно много, но, полагаю, принцип понятен - если в вещи/жидкости есть какой-то из химических элементов, представляющих опасность для окружающей среды, отход становится опасным и сразу попадает под лицензируемый вид деятельности.
Жаль, конечно, что сейчас мы только на пороге раздельного сбора, экологической ответственности и понимания, но надеюсь, что в ближайшем будущем все мы будем понимать, как и что происходит в сфере обращения с отходами.
В следующих постах расскажу про систему сбора опасных и неопасных отходов и что вообще в дальнейшем с ними происходит) Полагаю, у многих сейчас встал вопрос "Так если они опасные, почему с ними обращаются компании-ТБОшники без лицензии на это; как это регламентируется законодательно; что происходит с ними дальше??" Итак, путь опасных отходов из повседневной жизни начинается...