Про обгоны⁠⁠

Навеяло коментами в теме. За годы, проведенные за баранкой, выработал для себя два правила для обгона:

1. НЕ УВЕРЕН - НЕ ОБГОНЯЙ

Это значит, что перед обгоном убедись, в безопасности маневра, убедись что впереди на расстоянии необходимом для маневра нет встречки. Особо внимательно надо просмотреть дорогу на предмет отсутствие "балки" - небольшая лощинка, в которой может спрятаться фура, однако ты будешь видеть только пустую дорогу.

2. НАЧАЛ ОБГОНЯТЬ - ОБГОНЯЙ

Не, если только-только начал обгон, только-только начал уходить на встреную полосу и тут показалась встречка, то лучше прервать обгон.

В остальных случаях, когда уже поравнялся с обгоняемым, и тут выяснилось, что ты просчитался, появилась встречка - обгон надо завершать, прижавшись к попутке и включив правый сигнал поворота. И вот почему:

Во-первых, обгоняемый скорее всего будет адекватным, поэтому видя, что ты не успеваешь завершить обгон - притормозит помогая. И если в этот момент ты тоже начнешь оттормаживаться, то тебе просто некуда будет вернуться.

Во-вторых, допустим ты оттормозился, обгоняемый нет, а как просчитал ситуацию тот кто ехал за вами? Если сзади была веретеница, то они уже приблизились к тихоходу и тебе возвращаться просто некуда.

В-третьих, включив правый поворотник, ты однозначно предупредишь встречку, о своем маневре. Левый поворотник с уходом на встречную обочину не так однозначен, он может считываться, как забытый от начала обгона, а встречка будет уходить от лобового на свою обочину. И если ты будешь уходить туда же, то там вы и встретитесь.