Про интересную работу часть 2⁠⁠

Я думаю ты видела эту картинку:

А насколько Вы хорошо знаете устройство самолета?

По-моему, Таня просто дико бесится , потому как ее посты на подобную тематику, не отхватили плюсов)

хмм... касалетки на пикабу, сообщники, поддельники)
раскажи как айфонами барыжить из двухдневного Лос-Анжелеса, про эстафеты на кубу/сейшелы/канкун))

кать, а можно с вами проконсультироваться по личному вопросу?

сегодня смотрела требования к бортпроводникам S7, требуется размер одежды до 46

@avotikatia
Спасибо вам. вы меня вдохновили сегодня.
в понедельник отправлю резюме в S7, за выходные поучу стандартные фразы на английском)))) очень боюсь)

А каков приоритет? "внешние данные" или профессионализм? Всм некрасивых сразу отсеивают? Просто интересно

Как там уточка поживает?)

это пичально, оказывается не все в ссср было плохо(

ну вам я не думаю что подойдет эта работа)
вы очень агрессивны)

такой вопрос, в светское время было деление авиалиний на местные и международные, и на местных( то есть по стране) спокойно работали вообще без знания английского языка, сейчас таких линий у аэрофлота нет?

На Тенерифе летаешь?

ну официантов то немало существует :) Да и кстати у них чаевых больше, чем у всяких там инженеров оклады:)

Вам, кстати, чаевые дают, или в самолетах это не положено?

не ну будучи девушкой я бы нашел, как на любую работу попасть. Правда.... будучи девушкой, я бы скорее всего в борделе работал :)

я про реальное отношение тех, кто берет на работу, к парням. трудно не заметить, что их много меньше девушек в данной профессии, хотя зарплаты вполне приличные, которые разве что в Мск заработать можно :)

тьфу ты блин. Неужели задела эта неудачная шутка? xD

ВЛЭК...Ох уж это слово...Прям до муражек...Особенно если по первой графе...

я понял! Чтобы стать бортпроводником, в первую очередь нужно найти, у кого бы посидеть на шее несколько месяцев, пока дождесся ответа !

А вообще стремно столько летать .. Небо любить можно, а вот нашу технику нет..

эмм .. я нифига не агрессивен:) это только так казаться может. хотя .... если какой нить мудак, что то не так скажет - то у него есть шанс не долететь до аэропорта:)

да вы просто не на все коменты внимание обращайте:) Я вон манал на своих постах добрую половину коментов:)
вы лучше напишите, как парню туда попасть?
Ведь сегодня тенденция идет, что в оснонвом во многих сферах женскому полу отдают предпочтение чисто за "красивые глазки".

Девушка, а в какие страны летаете?

Отлично,я,кстати,Киря!

Привет,Екатерина ) Как дела )?

Женщина, у нас по договору идет, что после каждого рейса нам дается 12 часов отдыха, плюс обязательно 1 полноценный выходной в неделю. Считаем:
22 рейса - 22 рабочих дня
22х12 = 264 часов отдыха. Делим на сутки: 264/24 = 11 дней
Теперь 4 недели по одному выходному = 4 дня
Итог: твой октябрь длился 37 дней?

прости ошиблась 20

1. Чтобы быть бортпроводником надо быть не "влюбленной в небо воздушной феей", а, в первую очередь, грамотным и знающим свое дело человеком. Потому что никакой Бродский тебе не поможет в горящем самолете.
2. "Графика у нас нет" - не ври. Регулярно приходит план на месяц.
3. "17-20 рейсов в месяц" - не ври. У тебя максимум их может быть 16.
4. Если ты действительно хочешь рассказать людям об этой профессии, то говори по факту. Гораздо важнее написать как проходит собеседование, какие задают вопросы, как, в конце концов, лучше оформить резюме. Или ты думаешь всем действительно интересно знать какая красивая ты ехала на Арбат?
5. История про туалет - у меня даже слов нет. Насколько надо быть недалеким человеком чтобы рассказывать и высмеивать подобное?

чатрулет)

Мадам "tanyalee" зачем так наезжать на человека, который пишет про СВОЕ место работы, про свои ощущения! Выражение "не ври" сильно бросается в глаза и выглядит крайне негативно! Я работаю в другой АК и у меня все по другому, но это не значить, что она "врет"!
Теперь по пунктам:
1. Одно другому не мешает
2. Кроме "ай-флай", я лично, не знаю других компаний, где бы приходил план на месяц вперед, много где (в т.ч. и у меня) я узнаю план так же.
3. То, что написано в документах может сильно отличаться от действительности, если действительно есть необходимость, то в добровольно-принудительном поряде ты будешь летать сторько, сколько скажут!
4. Девочка просто рассказывает все на эмоциях, поэтому пишет то, что больше всего запомнила. А про устройство и собеседования, все точно так же, как и в других сферах, там ничего интересного нет!
5. Если Вы, мадам, ни разу не рассказывали подобные истории друзьям, коллегам и просто знакомым, то у Вас просто не было таких ситуаций, ибо работая в небе, таких тем становится действительно много и хочется с кем-то этим поделиться.
Да, действительно весь текст написан от лица "влюбленной в небо воздушной феи", но девочка работает всего-ничего, так что можно понять, через пару лет все изменится.

у емня есть только приписка и справка об откосе от армии

Катька,не принимай их речи близко к сердцу, продолжай, мне интересно!

я понял! Чтобы стать бортпроводником, в первую очередь нужно найти, у кого бы посидеть на шее несколько месяцев, пока дождесся ответа !

А вообще стремно столько летать .. Небо любить можно, а вот нашу технику нет..