Про дорогую машину, хорошие понты и отсутствие денег на масло
На волне постов про наследство и покупку на вырученные деньги элитных иномарок вспомнился случай.
Было это в середины нулевых. Работал я на мебельной фабрике простым менеджером. Предприятие до жути простое и работники соответственно такие же.
И вот в один прекрасный день у нас появляется новый сотрудник, скажем, Пётр. Петра приводит хозяин фирмы и говорит что вот он, Пётр, очень хороший товарищ и будет теперь командовать транспортом и сборщиками мебели. Ну будет и будет, как раз человека на эту должность не хватает.
Но Петя оказался не прост. Он оказался не только знакомым знакомого директора, но и имел одну очень интересную особенность. У Пети всё и всегда было самое лучшее. Петя немедленно продемонстрировал нам модный железный телефон Nokia, не буду врать, но кажется модель было 8800. В те времена про хипстеров и айфоны еще никто не знал, а железная Нокиа произвела просто фурор, ибо большая часть наших телефон только недавно узнала про полифонию.
Не прошло и пары дней, как Петя, всегда одетый в костюм (среди пылищи и говнищи мебельной фабрики, ха!) порадовал нас какими-то красивыми часами, стоимость которых по его словам была больше чем стоимость самого нового фабричного станка.
Не придавая всему этому большого значения, мы просто прикалывались и продолжали работать. Но настоящая бомба случилась примерно через неделю. На территории базы появилась Audi A8. Даже не А8, а S8. Не новая, но очень свежая, года два-три. Чтобы вы поняли, надо сказать что среди нас, простых менеджеров, самой крутой тачкой была многолетняя десятка моего коллеги, серебристо ржавого цвета, коммерческий директор двигался на модной новой двенашке, и только директор мог похвастать только что купленным в кредит Прадо.
Нет, мы не стали люто завидовать. Мы просто не понимали, что Петя делает среди нас. Ведь его зарплата не была секретом и составляла что-то порядка 15-20 т.р.
Но то была прелюдия, а самый смак впереди. Как-то раз, я приехал на работу очень рано, часов в семь утра. Жене надо было куда-то ехать с утра, и я передав ей машину за квартал от работы (там было удобнее ехать дальше), неспешно пошел на службу. По пути перед нашей базой была небольшая стоянка. А на ней стояла Ауди, а в ней сидел Петр. Оказывается, он ставил её рядом с работой, приезжал на трамвае, перегонял её за сто метров до работы, и уже тут выходил, озаряя нас лучезарной улыбкой и бликами на дорогих часах.
Я специально заметил, что приезжает он раньше всех, а уезжает позже. В общем, делает так, чтобы никто не видел, что ездит то он примерно за 100 метров от работы. Подгадав время, когда он сидел в машине, я плюхнулся в роскошный салон и путем нехитрых расспросов узнал, что пробег за год владения составил целых 2000 км. Две тысячи километров. То есть он заправил бак три раза за год! Что из технического обслуживания он ни делал ничего, и что пора бы менять масло, но его, масла, в двигателе очень много и пока вообще не сильно то и надо.
Уже потом стало известно, что Петя живет с тёщей, телефон куплен сильно БУ, а часы.... Да черт его знает что с часами. Но Петю это не смущало. Мы не делали из этих новостей секрета, но начальство продолжало считать Петю элитным мажором, который работает чисто по приколу - чтобы занять себя.
Продержался Петя у нас недолго и был уволен за многочисленные жалобы водителей и сборщиков, которые будучи простыми работягами, не могли найти общий язык с представителем элиты. Да и руководство как-то видимо переживало, видя благосостояние подчиненного.
А мораль сей басни такова - Партосы не перевелись и в наше время.
