Попал под контейнеровоз
раскрыть ветку (40)
раскрыть ветку (37)
Не, мне другое интересно, что там "физикой" такого происходит? Как буд то вода перестала быть водой, а встречные волны потопили нахуй "байк".
раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (12)
Судно раздвигает массу воды перед собой, эта масса сходится за судном. Видел треугольную волну от носа? Вот за ней вода начинает возвращаться к оси симметрии судна, чем ближе к корме, тем сильнее вода стремится к судну и вниз.
раскрыть ветку (9)
Вообще винт под корпус тянет , винт у этого судна метров 9 в диаметре. Есть такая вещь называется squat effect, на открытой воде он незначительный, в канале суда могут приседать на пару тройку метров, как раз из-за того что винт вытягивает воду из под корпуса. Есть даже маневр человек за бортом, если вот вот выпал за борт, нужно положить руль в сторону упавшего, чтобы корму откинуть от него.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (1)
У любого судна есть эффект засасывания, его сила зависит от массы, скорости, глубины осадки и обвода корпуса
не, у меня ситуация была когда мы на канале им. Москвы купались с сестрой и мимо проходил "река-море", я сестру еле догнал когда ее под корабль потащило, а потом еле выгреб с ней (ей было лет 5 на тот момент), там реально метров на 5 вода от берега "отошла"
раскрыть ветку (1)
Завихрения воды вдоль корпуса+пузырьки воздуха закрученные в эти завихрения= яма в воде подобная зыбучим пескам.
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
ещё комментарии
Вроде есть такое явление - присасывание кораблей. Правда я не уверен, что оно работает между ооочень большим, и очень маленьким.
раскрыть ветку (2)
а еще между двумя очень большими объектами и между объектом и берегом (причальной стенкой). На небольшой глубине днище судна притягивает ко дну и осадка увеличивается. Поэтому на небольшой глубине суда идут ооооочень медленно.
Есть эффект проседания, когда судно присасывает ко дну, или стенке причальной (скале) но это от скорости зависит. Если по судам то условно нос это плюс, середина минус, корма плюс, когда два судна идут друг другу на встречу или в попутных направлениях одинаковые знаки открывает, противоположные притягивает. Если интересно есть спец литература - гидродинамические характеристики судов
Судя по гифке, он пытался потрогать рукой борт контейнеровоза, но к ней у него была прицеплена защитная чека(маленькая штучка на красном шнурке), которая выскочила и заглушила байк, вот он и начал тонуть. Он там в конце лихорадочно пытается её на место вставить
раскрыть ветку (8)
надо было написать "падает плотность при газировании, как в газлифте на нефтяных скважинах" - минусов могло быть меньше
раскрыть ветку (7)
Плотность-то падает, но пузыри поднимаются и поднимают тело.
Разрушители проверяли это эффект. Утонуть не получится, но из-за возмущений и турбулентностей устойчивость теряется.
раскрыть ветку (6)
мы с тобой вроде одних разрушителей смотрели, но помним разное - они всё же обнаружили, что там где пузырей много, плавучесть резко падает
или ты про то, что пузыри поднимают нефть? они её не поднимают, они меняют её плотность (ну и немного поднимают, но тут больше играет роль вязкость нефти), а следствие - она становится легче и объемнее
раскрыть ветку (5)
Первый раз они показывали вот это:
Смотри 10:40
Ареометр потянуло вниз конвективным течением. Видно, что ареометр двигался в сторону и опускался. На кадрах подводной съемки видно, что пузыри пошли сбоку от ареометра, восходящий поток от от пузырей, поднимаясь к поверхн приобрел горизонтальную составляющую и сдвинул ареометр вбок, а затем после того как восходящий поток достиг поверхн, появился нисходящий поток, который и притопил ареометр, т.к. ареометр находился уже в, основном, в стороне от основного течения восходящего потока. Сила воздействия нисходящего потока превысила силу воздействия от восходящего. Я это еще тогда заметил, когда их на канале Рамблер показывали. Даже им хотелось написать письмо и сказать, почему они в этом моменте ошибаются... Им надо было тогда зафиксировать ареометр от горизонтальных перемещений.
А потом было вот это видео:
Вот здесь они и показали, что плавание в пузырях не снижает плавучесть. Плотность воды падает, но сила от восходящего потока от пузырей компенсирует потерю выталкивающей силы от потери плотности.
Другое дело, что пузыри дестабилизируют воду, и да, помимо восходящих потоков могут быть и нисходящие...
Что касается нефти, то она способна довольно хорошо удерживать в себе воздух. Она может напоминать пену или несплошную среду. А несплошные среды - это очень сложно, и насколько я знаю, теории толком нет, описывающей механику несплошных сред... И для решения задач обращения с несплошными средами используют эмпирический опыт.
раскрыть ветку (4)
могу ошибиться, смотрел с сотового, но у них тут не та серия, та - это где они проводили эксперимент в бассейне и (вроде Адам?) лично проверял плавучесть, но могу ошибиться, как уже говорил.
И, разрушители очень и очень часто косячат в своих опытах, мне бы хотелось критиковать обычно примерно каждый третий не считая каждого второго - их организация опытов страдает по непонятным причинам
раскрыть ветку (3)
Он проверял в первом видео - утянет ли его тонущий груз или нет. Да - утянет. Не пузыри, а тонущий груз.
Разрушители ксячат. И причины понятны - некомпетентность. Они не всегда понимаю что происходит и что они делают.
И мы тоже так косячим и так же делаем неверные выводы...
Ошибки и косяки - неотъемлемая часть нашей жизни.
раскрыть ветку (2)
у них громадный жизненный опыт именно в сфере что и как работает на практике, они должны понимать свои ошибки, они не одни - есть всякие распездолы вокруг, возможно они делают ошибки намеренно, что зрители чувствовали себя умнее
раскрыть ветку (1)
Они опытные постановщики спецэффектов. Но на разрушителях они сталкивались с разными новыми незнакомыми вещами. Опыт хорош там где он есть, но там где его нет - там его нет.
Про намеренно - я бы не стал утверждать... Бритва Хэнлона: не приписывай злонамеренности то, что вполне объясняется некомпетентностью, но не исключай злонамеренность.
Всегда найдется зритель, который умнее их. Они изучают миф о самолетах, и среди зрителей найдется авиаконструктор, который знает больше и знает в чем ошибка и почему этот миф - миф/не миф. Ну и так далее...
ещё комментарии
Охотник собрался на охоту в тайгу, местности не знает, берёт с собой проводника из местных. Идут по тайге — проводник впереди, прорубает чащу топором с длинным топорищем, охотник идёт за ним с ружьём, в спину дышит.
Вдруг – хуякс! – из чащи медведь навстречу. Проводник замер с поднятым топором, медведь тоже замер, смотрят друг на друга.
Проводник, не оборачиваясь, говорит охотнику вполголоса:
— Иди сюда…
Сзади тишина, он повторяет:
— И–ди сю–да…
Сзади опять тишина, он в третий раз уже аж шипит:
— Иди сюда, блядь!
Сзади охотник с возмущением:
— Нахуй ты его зовёшь?!