Подготовленный парень отжигает на багги (мотовездеходе)

Багги ориентированы на спортивный стиль езды,
допускающий прыжки на трамплинах,
боковые скольжения и прочие манёвры,
не доступные даже лучшим моделям квадроциклов,
из за того что центр тяжести багги значительно ниже, чем центр тяжести квадроциклов.
Пилот и пассажир багги, сидят по спортивному,
с посадкой аналогичной спортивному автомобилю,
а не по «автобусному» как в квадроцикле.
Соотношение ширины к высоте, на багги всегда в пользу ширины,
в то время как квадроциклы более узкие и высокие,
из за чего склонны к перевороту.
Багги, в случае аварии не представляют никакой угрозы жизни и здоровью водителя и пассажира.
Даже если багги переворачивается, то защитный каркас из мощнейших труб обеспечивают гарантированное
сохранение жизненного пространства.
Современные модели багги, располагают как правило мощными 2-х или 4-х цилиндровыми моторами,
сочетающимися как с СVT (автоматической трансмиссией), так и с МКПП.
В последние время большинство багги имеют подключаемый полный привод
с понижающим рядом в трансмиссии и блокировками дифференциалов.
Это выводит багги на новый потребительский уровень,
т.к. проходимость этих моделей лучше проходимости многих квадроциклов,
но при этом багги несоизмеримо безопасней,
азартней в управлении, динамичнее и в разы спортивней.