Платная парковка в Воронеже⁠⁠

Даже если у меня метро относительно близко, в магазин мне на метро ездить?

По поводу транспорта- Лондон отличный пример-чисто везде, много транспорта, даже в час пик не очень битком, ждать любой транспорт 2-3 минуты, нет пересадок (особенно в центре) где надо ходить туда сюда 15-20 минут между ОТ. Там реально комфортно, и там реально мало зачем нужна машина, плюс хорошо розница развита.

Как то странно относительно между строк читаете.

Я в целом за общественный транспорт, но его нужно налаживать, а не наоборот выжимать.

На старых маршрутах был промежуток 10-15 минут (что зимой или в околонулевую температуру с дождём и шквалистым ветром так себе удовольствие), а теперь промежутки доходят до 30-40 минут. Стоит ли говорить, что автобусы просто битком приходят и в него сесть уже нельзя? А следующий... да, да, через 30-40 минут!
И это на достаточно оживлённом маршруте!

Так смотришь по яндекс.транспорту (кстати,реально крутое нововведение!), автобусы каждые 7 минут ходят, разные номера, но какой нибудь по пути, а то и несколько. Но когда тебе надо уехать, ждёшь 30 минут забытый до отвала автобус. И это направление, которое покрыто метро, просто объективней на автобусе быстрее и ближе, поэтому все всё ещё мечтают воспользоваться наземным транспортом (а ещё есть процент людей, у кого панические атаки в метро, они только на наземном и ездят).

Я приводил в пример Лондон, где автобусы просто гуськом друг за другом ездят и ждать максимум 2-3 минуты, плюс места из-за этого есть всегда, даже в час пик. Если бы было так - было бы ничего.

Но опять таки, ни в Лондоне, ни в Берлине ни в каком либо европейском городе (да и Симферополь туда же) нет больше половины года зимы с говном.

Шутка про грязь трёх состоянии :сухая, мокрая и замёрзшая - это про нас. Комбинация в целом говняной погоды с похабно организованной землёй (почвой) приводят к тому, что всё в говне. Почти круглый год. В Лондоне я в дождь шёл в ботинках по улице,а потом в гостинице с БЕЛЫМ ковром ходил в этих же ботинках (как и все) и, о чудо, от меня не оставалось грязных следов. И одежда была всегда чистая (да, так бывает).

В Москве, надевая чистые брюки в этот же самый день только доехав до работы у меня уже грязные штаны, хотя я на машине еду и не к чему не прислоняюсь. Ну ботинки тоже всегда грязные, хотя я дважды в день их чищу. Это не всегда, но почти всегда. Помножив, на общий уровень коммунальных служб (а я понимаю, что с таким говном бороться в целом тяжело, но всётаки) среда вообще не очень то приспособлена для житие с ОТ и только ОТ.

Я против того, чтобы из Москвы получался Лос-Анджелес, где даже за хлебом надо ехать на машине (а в целом, политика настроена на то, чтобы выжать всё вообще к МКАД, и заодно машины выжать из города, и чтобы мы ездили за хлебом на забитом ОТ по часу минимум, это идеальная картина, где руководство страны и города ездит с мигалками по пустым дорогам). Но нам никаких компромиссов особо не предлагают, бонусом, машины выживаются из города. У меня средней дальности от дома есть два одинаковых магазина низшей ценовой категории (минут 10 идти), в неприличной дальности (больше 20 минут) есть приличный магазин и на работе есть говняный магазин.

Где продукты покупать? Как туда добираться? Ездить с продуктами в метро? Мне по медицинским показателям нельзя носить тяжести, я несколько раз в магазин хожу и туда сюда ношу продукты в машину (пока есть где встать), а что будет если в Москве в принципе выживут все автомобили я думать не хочу.

Плюс у меня есть знакомые, которые купили в ипотеку квартиру, и без машины там просто кабздец творится каждый день на этом расчудесном ОТ, очередь в маршрутку по 20-30 минут в каждую сторону, потом надо ехать на метро из кукуево, а некоторым потом ещё от метро ехать на автобусах. А на машине вышел из муравейника, где не предусмотрели машиноместо, добежал туда где получилось уткнуться в прошлый раз, но зато доехал за адекватное время в тепле сразу куда надо.