Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

7 лет назад

Тут где то инфа проскакивала, что купить бу цесну и сдать на права стоит примерно 3,5 миллиона.

раскрыть ветку (25)

7 лет назад

Если чо, в моем городе трёшка стоит столько. У метро.

Для среднестатистического жителя РФ это неподъёмная сумма.

раскрыть ветку (23)

7 лет назад

Судя по машинам на наших дорогах, половина страны имеет авто не сильно дешевле этой цесны. А авиация - хобби. На хобби вообще денег не жалеют. Охотники тратят сотни штук на ружья, рыбаки на лодки и моторы, туристы джиперы за одну експедицию по пол мульта спускают.

раскрыть ветку (5)

psinegma

7 лет назад

+- так и есть, конечно не за 2-2.5миллиона, но в крупных городах около - 1.5млн авто многовато.
А вообще, надеюсь, что скоро у нас это отойдет. Как-то было скучно и смотрел улицы Барселоны в гуглмапс, так там на улицах очень редко попадаются авто дороже миллиона.

StPiterSun

7 лет назад

Судя по твоим комментариям ты дальше МКАДа не бывал ещё... И судить по машинам нужно сначала осознав какой % населения может вообще позволить себе машину.

7 лет назад

Половина страны живет на съемном жилье.

А те, о ком ты говоришь-единицы.

7 лет назад

Вообще то нет. Во всех странах бывшего соцлагеря (и Россия в их числе), процент собственников жилья один из самых высоких в мире, 80-90% против 40-60% в экономически более развитых странах западной Европы. Даже напротив - найти арендатора на свободную недвижку очень сложно сейчас, рынок недвижимости перенасыщен.

7 лет назад

Да, только живут эти собственники в дедушкиных-бабушкиных квартирах по 6-7 человек. В Питере/Москве вообще зачастую в квартире живёт 3 поколения.

LekhaRyzhiy

7 лет назад

только вот у среднестатистического жителя РФ трёшка уже есть с рождения. Рабочим раньше квартиры просто выдавали. Пока не развалиться. Дальше вот жопа...

Stansfield

7 лет назад

Это что за житель такой? У кого бабушки-дедушки умерли раньше срока?

7 лет назад

Хз. Если сиюминутно, то да. А если поставить цель, то вполне возможно к старости заиметь свой самолет.

раскрыть ветку (14)

7 лет назад

Щас большая часть населения ставит себе цель к старости заиметь хотя бы однушку.

раскрыть ветку (3)

7 лет назад

Спорное утверждение. На мой взгляд цель - это то, чего хочется больше всего и ради чего вы можете пожертвовать многим. А заработать на квартиру неквалифицированным трудом особо не напрягаясь, побухивая на выходных, это не цель, это дерьмо собачье. Я не говорю, что все такие, но очень часто встречаю людей, которые чего то хотят, но не хотят ничего при этом делать.

OmonRaUA

7 лет назад

Честно не понимаю за что тебя так минусят))
По сути, очень все четко разложил.

Alexuit

7 лет назад

многим, но не квартирой же )

7 лет назад

Тем более что покупка бу самолёта это вовсе не выкинутые 3.5 млн. Его всегда можно продать, и выручить обратно не намного меньшую сумму. Грубо говоря - удовольствие лет несколько полетать на своём самолёте обойдётся в 500 штук. На амортизации автомобилей за тот же период многие столько же теряют.

раскрыть ветку (3)

blashyrkh888

7 лет назад

Замечательная калькуляция :) А стоимость эксплуатации самолетов равна нулю. Литр 100LL стоит, например, в Польше 1,75$. На этот двухдневный перелет только топлива ушло на ~8.000 $. Мне кажется, что в СНГ это средняя зарплата за 2 года.

7 лет назад

Я и про стоимость эксплуатации автомобиля ничего не писал, а она ведь тоже не бесплатная, так чтож вы до нее не докопались? Не забывайте, что малая авиация, это хобби, и на самолёте не летают каждый день, в отличие от автомобиля. Вообще на любое хобби денег жалеть не принято. Я уже писал, что теже охотники и рыбаки легко тратят сотни тысяч рублей на арсеналы ружей, лодок и моторов. 8000 средняя за два года, может быть в некоторых странах СНГ, но в России она таки по более. Никто не говорит, что подобное хобби доступно любому, но и выставлять его как нечто совершено недостижимое совершено неверно.

blashyrkh888

7 лет назад

Стоимость эксплуатации авто и так всем известна. Да и авто, как правило, не жрет 40 литров в час. Это все игрушки для богатых. Или для жителей США среднего достатка.

Да и какой смысл с самолета при таком развитии малой авиации в России. В Штатах 15.000 аэропортов, в России - 300.

Kerffe

7 лет назад

в старости он уже не нужен будет

раскрыть ветку (5)

7 лет назад

А по-моему как раз в старости он и нужен. Когда уже на пенсии и дети уже взрослые и можно посветить себя авиации.

раскрыть ветку (4)

JaCkBoston

7 лет назад

Авиация требует крепого здоровья, на пенсии можешь в гольф пойти сыграть, а не с развившейся близорукостью за штурвал самолета держаться.

раскрыть ветку (3)

7 лет назад

Не, если всю жизнь бухать, курить, не следить за собственным здоровьем, то тогда да, в старости летать не сможете. Но в штатах, например, полно пилотов в возрасте. И я говорю про 50-60 лет, а не про 80-90. И не про акробатические самолеты.

JaCkBoston

7 лет назад

Я пишу про российские реалии, российский пенсонный возраст. В 70 хрен его знает как россияне могут быть летчиками, к тому же вот это вот все "если курить, бухать" - да не надо и этого, просто темп жизни как в СНГ, отстутствие внятной страховой медицины и вот в 70 лет ты уже доходяга. В США все действительно получше, тут пенсия - время когда можно ОТДОХНУТЬ и вновь насладиться жизнью по полной. В РФ и СНГ пенсия - время когда надо выживать, тихо помирая у себя дома.