Первый полет МС-21 с российскими системами и двигателями ПД-14 успешно завершён⁠⁠

Опытный образец среднемагистрального самолета МС-21, оснащенный новыми российскими комплектующими, впервые поднялся в воздух с аэродрома Иркутского авиационного завода. В ходе полета проводились испытания отечественной авионики, систем электроснабжения, кондиционирования и других ключевых агрегатов. Это событие ознаменовало начало заводских доводочных испытаний в рамках программы импортозамещения.

Экипаж, состоявший из летчиков-испытателей Александра Гуськова и Героя России Романа Таскаева, а также ведущих инженеров Александра Попова и Александра Соловьева, выполнил полет продолжительностью 1 час 15 минут. Самолет достиг скорости 580 км/ч и высоты 3000 метров.

В программе испытаний задействованы два доработанных опытных образца МС-21, ранее участвовавших в сертификационных испытаниях с иностранными системами. На первом из них, совершившем сегодняшний полет, была заменена часть зарубежных систем. В их числе:

• российский комплекс авионики (вычислители, коммутаторы, навигационные и радиосвязные системы);

• вспомогательная силовая установка;

• системы кондиционирования и регулирования давления;

• светотехническое оборудование;

• панели управления системами самолета.

Кроме того, отечественные аналоги интегрированы в систему электроснабжения, гидравлику и шасси.

«Этот полет открывает заводские доводочные испытания МС-21 в новом, российском облике. В наших планах — перелет в Жуковский для выполнения полетов по программе сертификационных испытаний. Параллельно продолжаем работу над полностью российским МС-21, который сейчас находится в цехе окончательной сборки и присоединится к полетам позже», — отметил генеральный директор ОАК Вадим Бадеха.

Этот этап испытаний подтверждает успешное внедрение российских технологий в ключевые системы самолета.

Кстати, подписаться на сообщество «Сделано у нас» на Пикабу можно тут, а телеграм проекта здесь