Ответ на пост «Я тоже молчать не буду!»

Меня тоже распирает, поэтому выскажусь. В автомобилях на заднем или полном приводе есть мост (мосты). В них есть полуоси, которые непосредственно приводят в движения колеса. Так вот дело в том, что название "полуось" - технически неверное. Ось - неподвижна, а вращается - вал. Если уж на то пошло, то эти детали стоило назвать полувалы...

Ответ на пост «Я тоже молчать не буду!» Душнила, Авто, Запчасти, Ответ на пост

Лига душнил - ДБНС

282 поста2.9K подписчиков

Добавить пост

Правила сообщества

Соответствуют правилам портала

5
Автор поста оценил этот комментарий

Я меня бесит что реактивный двигатель часто называют турбиной

Это всё равно что автомобильный двигатель называть поршнем или коленвалом.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Или системный блок - процессором)
показать ответы
61
Автор поста оценил этот комментарий
Добро пожаловать в лигу зануд.
Присаживайтесь на стул.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
30
Автор поста оценил этот комментарий
Это байт на душнилу? Да пофиг, пусть так. Это же табурет!
показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ось это стержень, на концы которого надеты колёса. Если мы эту ось разрежем - она перестанет быть осью?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Ось не приводит в движение колеса, вал - приводит. Иначе говоря - ось лишь опора для колеса, а вал непосредственно вращает его.
показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий

я тоже молчать не стану! наддоели эти шиномонтажники, которые спрашивают "у вас радиус колёс какой - 17?" Да, блин, как задние у трактора.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ух, тоже бесит)
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Ось может выполнять функции вала и вал может выполнять функции оси. Так что совмещённую функцию можно называть и так и этак.

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Некоторые конструкции мостов предполагают только тангенциальную нагрузку на "полуоси" т.н. - "разгруженные полуоси" и не имеют несущей функции. В таком случае уж точно их осями не назвать...
показать ответы
1
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

Что это исключение нам даёт?.

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ну, даже в таком случае их называют "полуосями" что неверно.
показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

Переведем на английский "задний мост авто"

rear axle auto

все же axle- ось!

Но это про весь мост.

А внутри конечно же  две полуоси

half - axis

раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Если распилить неразрезной мост пополам, по дифференциалу, то получившиеся половинки, включая т.н. чулки (часть моста внутри которой непосредственно находятся валы) и сами валы, можно назвать полуосями, но, все же не сами валы.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Переведем на английский "задний мост авто"

rear axle auto

все же axle- ось!

Но это про весь мост.

А внутри конечно же  две полуоси

half - axis

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий
Мост - можно назвать осью, т.к. сам не вращается. А вот "полуоси" внутри него - совсем другое дело.
4
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий

А правда что, формально автомобиль толкает только одно колесо?

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
В зависимости от наличия блокировки и распределения крутящего момента. В какие-то моменты, может случится и так, что автомобиль приводит в движение только одно колесо, но если есть блокировка дифференциала и/или поверхности под обоими колесами имеют одинаковый зацеп, то "толкаться" будут оба.
показать ответы
6
Автор поста оценил этот комментарий

Позвольте позанудствовать. Не во всех полноприводных машинах есть мосты как на приведённом изображении.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Согласен. Подразумевал, что так и есть, но прочитав свой пост ещё раз, понял, что написал однозначно.
показать ответы
25
Автор поста оценил этот комментарий
Поздравляю. У нас новый председатель.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий
Так я уже занял это место. На предложенном табурете для сидения.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Так-то...привод- это деталь, через которую происходит передача чего-либо.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ну все же не чего-либо, а крутящего момента. А так да, согласен, но в контексте автомобильной трансмиссии все же принято разделять понятия привод и "полуось" для уменьшения путаницы.
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я форточку открою. Не возражаете?

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не могу вам этого запретить)
Автор поста оценил этот комментарий

а я еще подушню можно? Мост есть даже там где нет привода, даже у переднеприводного автомобиля есть задний мост

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
У переднеприводного автомобиля есть задняя ось, но не задний мост.
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Два полупривода.

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Несмотря на то, что "полуоси" в неразрезных мостах иногда называют приводами, все же обычно принято считать, что привод - это вал передающий крутящий момент от дифференциала к колесу при разрезной конструкции моста. Т.е. привода мы можем увидеть под машиной ничего не разбирая, в отличие от "полуосей" в неразрезном мосте.
показать ответы