7

Ответ на пост «Правда жизни»2

Ага, я как то покупал дизель у чувака в 2008, у него его много, я спрашиваю откуда, а он такой мне знаешь: - эти 30 литров соляры купили трижды и ты четвертый. И он мне рассклад, АЗС покпуает дизель на НПС, бензовоз привозит на АЗС и там появляется чувак который у водилы этого бензовоза левак скупает прямо из цистерны, если вы не знали то там возят в тоннах, а не литрах, на этой разнице водила делает литров 300 - 400 и продаёт её за бесценок. Этот чувак скупает и продает с наценкой, приезжает к нему в основном частные предприниматели, которым нужен дизель дешевле чем на азс, и покупают уже литрами, естественно у этого частника работает Вася, который ворует и продаёт этот дизель еще кому-то за бесценок. Были случаи когда он продал дизель около 200 литров одному предпринимателю, а тот его одолжил другому ИПшнику у которого этот дизель и спиздили. Вот такая хуйня, хотите верьте хотите нет.

Улыбнись!

1.7K постов2.4K подписчиков

Правила сообщества

Данное сообщество создано для поднятия хорошего настроения, положительных эмоций.

Если кто-то несет в комментариях агрессию, негатив, унижение или оскорбления участников, постов или сообщества может быть забанен, комментарии скрыты.

Если содержание поста отличается от цели сообщества (поднятие хорошего настроения) пост может быть удален из сообщества.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
1
Автор поста оценил этот комментарий

... там возят в тоннах, а не литрах, на этой разнице водила делает литров 300 - 400 и продаёт её за бесценок ...

Ух ты!!! И никто про это не знает, кроме водителей бензовозов?! Ни на НПЗ, ни владельцы АЗС?

раскрыть ветку (9)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Да напели ему в уши, какие-то олухи неграмотные, деревенские, которые физику в школе прогуливали.
А он сам близок по развитию и не стал разбираться, и далек от темы.
Он хотел сослаться, на то что плотность бензина/солярки грубо говоря 0,7 от плотности воды. Литр воды это 1 кг, а литр топлива 700 г.
Но запутался в показаниях и расчетах. Ну и что прочитали, то и вышло.
Более того, с системами учета на нефтебазах, продуктовых базах, азс и тд ТС не знаком. Как ведется учет и отгрузка не знает. Про плотность, температуру, струну, массомеры, давление и тд - не слышал. Про борьбу с воровством он сам сказал, что не знает.
Да самое простое- НПС это нефтеперекачивающая станция. Это на магистральной трубе Транснефти, там нет солярки.

Короче деревенские байки.
раскрыть ветку (6)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну вот например https://automash.ru/stati/kak-ukrast-toplivo-populyarnye-met...
И да на счёт НПС, как раз таки транснефть занимается перегонкой готового топлива по трубопповоду. При чем чередуя бензин и дизель и керосин. Блин гугл оказался умнее вас профессор.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Транснефть перекачивает только нефть.
А для продуктов есть АО "транснефтепродукт". Вообще другая структура.

У них и системы трубопроводов разные. И базы разные.
Автор поста оценил этот комментарий
Способов украсть топливо очень много. От самых простых - вроде встроенного открытого дополнительного бака. В цистерне второй бак, стенки, дно, но без крышки. Цистерна заполняется- бак вместе с ней. Цистерна сливается- бак остается. Чуть более сложные это врезки. Тут поле не паханое... врезки делали куда угодно, но чаще всего в трубопровод. Тонкая трубочка, идет под обечайкой куда надо. Бывало что и на этапе строительства закладывали трубки в бетонные опоры и под фундаменты резервуаров. Но все это прошлый век. На сегодня самым простым способом хищения являются 1) неучтенные потери 2) технологические потери 3) мухлеж при учете.
1) грубо говоря испарения. Топливо хранится в резервуаре. Диаметр может быть и 8, и 10, и более метров (например нефтяной резервуар на 50 000 кубов диаметром 65 м, но в нем топливо не хранят; а есть резервуары 200 000 кубов). Так вот, площадь поверхности испарения у маленького, 8 м резервуара - 30 м2. Конечно, есть насыщенные пары, предел насыщения и тд, но если у вас дыхательные клапана не исправны - все в атмосферу. На серьезных базах давно устанавливают системы улавливания и рекуперации паров и уравнительные системы. И испарения избыточные возвращают в резервуар в жидком виде. Но для всех старых НБ и НПБ это недоступно (дорого). Плюс у них есть другая проблема - я много раз был на резервуарах, которые физически дырявые. Улетает оттуда будь-здорово.

Длинно получается.
Если интересно могу пост в ответ запилить
0
Автор поста оценил этот комментарий
Да я как бы и не спорю, никому не пытаюсь доказать обратного, со слов условного Васи, не более. И да, я не знаком с тем, что вы говорите, а лишь говорю то как мне объяснили происхождение топлива. Думаете мне что-то говорит ваши массомеры, струны и прочие заговоры? Если вы на это учились, так просветите раз такое загнали. Байка так байка, я не гонюсь за достоверностью информации 2008г, а лишь рассказал что мне сказали. Но то что если вы разбираетесь в какой то области лучше чем другие это не значит что нужно возвышаться будто вы умнее всех, а вокруг все глупые. Есть вещи где и вы не гений.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А мне рассказывали что в Москве кур доят. Ты в это веришь?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну в Москве всё может быть, там и собак ебут, так что поверю Вам на слово, вы же все же интеллигентный и образованный. Но у нас в регионах в школах про солярку и поставки в АЗС не преподавали, так что имеем что имеем. А насколько там строго это зависит от региона. Где то строго, где то нет.
Автор поста оценил этот комментарий
Честно не интересовался знают ли АЗС и НПЗ о леваке бензовоза. Возможно в то время не знали, мне честно было по барабану. Да и всем по барабану что и как, главное продано деньги получены. Все в выигрыше.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Даже в те времена ничего не сольешь, учёт строгий. Максимум пару литров что со стенок стечет

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку