Моя подруга - фотограф-плёночник...⁠⁠

Есть у меня одна подруга по интересам и по переписке из Праги. Познакомились случайно в сообществе фотографов в ВК. Хвасталась более-менее удачными стрит-фотографиями на откопанный в подвале Зенит-Е, ставший её первым плёночным фотоаппаратом, который она сразу после обнаружения снарядила плёнкой и пошла пробовать.

Серийник она мне потом сказала - аппарат 1974 года, КМЗ. Про то, что сделан в Красногорске, было понятно сразу, ибо БелОМО спустя 43 года, лет двадцать, наверное, из которых он провёл в сыром подвале и прогнил насквозь, уже был бы не в состоянии взводиться, не то что делать фото. Это её личные фото этого Зенита.

Там же, в той публикации, она посетовала на то, что кроме нескольких фоток вся плёнка загажена - полфотографии тёмные, либо чёрный артефакт заметен с краю. Я сразу допёр, в чём дело, но в то же время... Мать его, аппарату примерно 42 года (на 2016 год), хранили в сыром подвале, все матерчатые внутренности должны были сгнить, а он ещё нормальные фотки по четыре-пять штук на 24 кадра делает!

Вот так выглядели бракованные снимки. Для тех, кто не понял, что за... Это трамвайные пути. Днём. XD

Обе шторы накрылись, отработало только зеркало, и в щели между шторами видно кусок асфальта с пешеходным переходом.

Ладно, списались в ЛС. К мастеру тащи, говорю. К шторе пришёл самый популярный у нас, в России, зверь, мол!

Ну, так и оказалось. Фото, по-моему, не Зенита, а следующей её камеры - Практики FX. Но там было то же самое.

Ладно, фотоаппарат ей починили.

Спустя месяц-два вдруг присылает голосовое сообщение. Слышу, что ревёт. Говорит, мастер послал её вместе с её Е-шкой, которую она уронила и разбила. Почему у него не выдержали нервы?.. Потому что перед этим было следующее: в первый раз для ремонта её камеры он заказал штору из России, ибо шторы системы Лейка-ФЭД-Зоркий не шьют в Чехии. Ждали они, вроде, месяц. Штора приехала, поставил, собрал, содрал какую-то нереальную сумму (не помню, сколько, но против 500 рублей у мастера из моего города цена ремонта выглядела немаленькой). Потом курлыкнулось зеркало - не открывалось до конца и клинило, отчего опять фотографии стали наполовину чёрные, только разделяющая полоса теперь была горизонтальной (я ещё упорно думал, что опять штора, пока не сообразил, что штора ходит не вверх-вниз и такой картинки дать не может). Ладно, починил он ей зеркало. Теперь опять штора. Тяги порвались! Тяги у новой шторы! Тут мастер решил схалтурить и каким-то чудом прилепил к шторе металлические тросики или проволоку. Тут подруга в эксперименты подалась: захотела мультиэкспозицию. На Зените, ага!.. Нашли мы с ней способ, как это провернуть можно. Это делалось как-то с помощью поворота головки установки выдержек, после чего затвор типа вторично взведётся, не перематывая плёнку. В ходе этого она порвала металлические тяги А когда она пришла снова ещё и с разбитой тушкой, тут чайник и скипел...

После этого поехала в Прагу в какую-то крупную ремонтную мастерскую, где обслуживают всё и вся, в том числе даже арсеналовские широкоформатные Киевы, и попросила принять её ставшую уже любимой Е-шку на ремонт. Мастера её успокоили, сказали, что всё будет в лучшем виде. Отремонтировали. Но с тех пор Е-шку она нечасто и осторожно гоняет. Постепенно покупает более продвинутые и надёжные камеры типа Зенита-11 (тоже "повезло" с ним - проблемы с фокусом, которые там устранить не смогли), Практики FX (досталась со старой шторой, которая быстро порвалась или была порвана, но теперь всё отлично). Сейчас, вон, на средний формат замахнулась, Пентакон Сикс со штатником купила и Фохтландер Бессу 66 на сдачу. Прогресс растёт, как и качество фотографий.

Кстати! Почему так часто рвались шторы, спросите, вы. Ведь у ваших родителей/прародителей до сих пор лежат живые Феди/Зоркие/Зениты. Прикол был в том, как она снимает. Любит делать серийные съёмки, чтобы не упустить момент. Приноровилась быстро взводить-спускать затвор. Представьте себе, на Зените-Е строчит по фотке в две-четыре секунды! И никакого Ленинграда или ЛОМО 135 не надо, у самой рука как взводная пружина. Шторы не выдерживали долго постоянные резкие взводы и спуски и испускали душу. На Практике же 50-х годов вполне себе выдерживают. Вот такой вот прикол.