Московское метро в ближайшие пять лет вырастет в два раза.
«Мы реализовываем беспрецедентную по мировым масштабам программу метростроения.
По темпам и объемам строительства подземки Москва — лидер в Европе и в числе мировых лидеров.
Темпы строительства подземки снижаться в ближайшие годы не будут. В течение ближайших пяти лет построим еще почти столько же, сколько уже построили.
Так, до конца 2023 года намерены ввести 134 км линий, 55 станций и шесть электродепо. Москвичи смогут воспользоваться 34 новыми пересадками», — сказал заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Общая протяженность московского метро в ближайшие пять лет вырастет в два раза по сравнению с 2010 годом.
Юго-западный участок Большой кольцевой линии метро, включающий станции «Проспект Вернадского», «Мичуринский проспект» и «Аминьевское шоссе», строит компания CRCC (China Railway Construction Corporation) из Китая.
Ключевым и самым амбициозным проектом строительства метро является Большая кольцевая линия (БКЛ).
Строительство БКЛ московского метро завершено наполовину.
«Протяженность второго кольца метро с 31 станцией составит в общей сложности 70 километров. Первые два участка — от “Делового центра” до “Петровского парка” и “Савеловской” — мы открыли в прошлом году, пассажиры пользуются шестью станциями. В этом году запустим очередной участок еще с двумя станциями: “Лефортово” и “Авиамоторная”», — рассказал заммэра.
Всего с 2011 года в Москве введено 136,9 км линий, 73 станции метро и Московского центрального кольца, девять электродепо для обслуживания подвижного состава. Горожане получили 60 новых удобных пересадок.
Железная дорога
3.7K постов6.4K подписчиков