Мантуров кормит КАМАЗ завтраками, а тот хочет пообедать

Минпромторг непрерывно ведет диалог с иностранными автопроизводителями по вопросу дальнейшей работы в России. Еще не все компании приняли окончательное решение о дальнейшей работе производств. Их ответы в министерстве ожидают до начала апреля. Минпромторг готовит планы по недопущению простоя и длительной перестройки логистики при любых условиях.


В настоящее время прорабатывается вопрос передвижки государственных закупок с 2023 и 2024 годов на 2022 год по аналогии с тем, как это было сделано в первый год пандемии. Вероятно, целевой заказ будет сформирован уже на 2023 год, так как 2022 год сверстан у российских производителей. Кроме того, для всех отраслей промышленности предусмотрены льготные займы по оборотному капиталу.


Всё это хорошо конечно, только вот большой вопрос в том, а что государство собирается закупать у производителей? Грузовики модели К-3 у КАМАЗа, тех, на которых еще при царе Горохе ездили, в максимально упрощенной комплектации? Как минимум КАМАЗ ждет от Минпромторга совсем другой поддержки, в частности оперативной перестройки системы и построения коридоров для импортных комплектующих, через третьи страны, потому что полностью уйти от них на сегодняшний день увы - не реально. В это время Мантуров, видимо не совсем понимая, что происходит в реальности, просто пытается в очередной раз потушить проблему деньгами.

Транспорт Башкортостана

19 постов19 подписчиков

Добавить пост
Автор поста оценил этот комментарий

значит, придётся Камазу учиться работать без иностранных комплектующих и  выпускать грузовики в упрощенной комплектации, как несколько лет назад

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

Нет, не получится... увы, точнее конечно есть варианты, как минимум Китай вместо zf даже по "колоколу" на двигатель свободно садится без модернизации, но коробку рвет по корпусу, потому что не она там "жила"... КАМАЗ, знаешь, думаю ты прав, он научится, но ему нужна отсрочка на учебу на время которой можно будет "что-то" ставить вместо.  А там от коробок, тормозов, и главное!!!... мостов, на них сейчас сука вообще адекватных аналогов нет, я даже не вспоминаю про электронику.

показать ответы
2
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Если серьезно, то смешно вот от этих разговоров про импортозамещение и мы сами "сможем свои самолеты делать". Самолет, может, выйдет в серию в 24 году. И то, при условии, что дадут денег на технологии и производство. А с такой ключевой ставкой никакой, даже боинг, авиазавод не потянет. А если на льготных условиях и потянет, то встанет вопрос - кому этот самолет (читай блять камаз) нужен будет, если наши авиакомпании летают на аэробусах потому что в лизинг, потому что в лизинг у заграницы, потому что заграница наши недоделки в парк не покупает. И кому нужен будет этот самолет? Простите, сумбурно. Накипело з@ебало из всех колонок.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

+ по всем буквам, все правильно.)