135

Люксовый кемпер для легкого пикапа. Piligrim Camper 370LX

Всем привет. Вчера выдали новый кемпер для пикапа Toyota Hilux. Для более глубокого изучения темы, предлагаю углубиться в мои посты на моем профиле, который я веду тут более 6 лет. А для поверхностного изучения расскажу тут. Итак, мы занимаемся производством жилых модулей в кузов пикапов разных марок и производителей. И больших, американских (Toyota Tundra, Ford F-series, Dodge Ram, и средних - евро-азиатских. И сегодня речь пойдет как раз про небольшой, но очень интересный жилой модуль Piligrim Camper 370LX.

Жилой модуль Пилигрим изготовлен из стеклопластика на прочном каркасе из влагостойкой фанеры. Технология очень похожа на то как строят яхты. Не имеет стыков, клеевых швов и прочих слабых мест. Конструкция монокока практически исключает протечки и повреждения от нагрузок.

Современные и легкие материалы позволяют сделать вес модуля в пределах допустимого. Около 750 кг. При изготовлении мебели используются облегченные материалы. Домкраты по углам жилого модуля позволяют его легко снять в любой точке мира. Достаточно шуруповерта или штатного "кривого ключа" и относительно ровной площадки. А полный привод пикапа даст вам возможность заехать дальше чем обычный автодом или авто с прицепом-домом.

Разнообразное навесное оборудование позволит вам создать любую удобную конфигурацию модуля, которая подходит именно вам. Увлекаетесь велоспортом, мы поставим велобагажник, любите готовить на природе, мы сделаем удобную зону барбекю и выведем необходимые коммуникации под навес-маркизу. Огромный багажник на крыше позволит разместить много дополнительных вещей, нужных для активного отдыха, будь то байдарка, каяк или надувная резиновая лодка для рыбалки.

Сам автомобиль требует минимальной подготовке. Хорошая резина, пневмоподушки и розетка фаркопа. Установка жилого модуля не требует дополнительных разрешений и внесения изменения в ПТС, не требует дополнительных категорий в правах. Модуль является грузом. Для пересечения границы достаточно договора купли. Размеры жилого модуля примерно ДВШ 4000*2050*2010 мм

Итак, зайдем внутрь. Несмотря на компактные размеры кузова такого пикапа, внутри просторно и уютно. Ниже схематичный план такого модуля.

Мебель выполнена из облегченной фанеры в дорогом тонированном шпоне. Покрыта матовым полиуритановым лаком. Потолок - алькантара, пол - кварцвинил. Планировка зоны отдыха классическая для таких модулей. Два небольших дивана напротив друг друга. Между ними стол, стол может увеличиваться при необходимости вдвое, или складываться между диванами, образуя еще одно спальное место.

Начнем с душевой. Самый часты вопрос, как там мыться, как ходить в туалет и тд. И вообще, зачем это в автодоме. Естественно, каждый решает сам, нужно ли ему это или нет, но кто уже путешествовал с комфортом, горячей водой и теплым туалетом, вряд ли откажется от него.

Размер санитарной комнаты невелик - 1000*700 мм. Но этого вполне достаточно что бы разместить в нем все необходимое. Душ, кассетный туалет с емкостью для нечистот 20 литров, откидная раковина, шкаф для принадлежностей, сушилку для белья, зеркало, и нагреватель воды. И все это имеет свое отопление и в душевой всегда будет тепло и комфортно принимать душ. И зимой и летом.

Очень важное место в автодоме - кухня. Газовая плита комбинированная с мойкой, фильтры для воды и поверхность закрывается каленым стеклом. Есть распашные и выдвижные шкафы, над кухней под потолком имеются довольно вместительные полки. А столовый столик может разложиться и появляется дополнительная рабочая поверхность для готовки.

Кстати, мест для вещей в модуле довольно много. Речь, конечно, не идет про вашу баню походную или мопед - личные вещи, продукты, кухонные и прочие предметы быта всегда есть куда разместить.

Например под каждым из диванчиков имеется большой рундук.

Не одходя далеко от столовой группы покажу как можно легко получить еще одно спальное место размером 2000*950 мм. Стол опускается между диванами, подушки укладываются на поверхность стола и у нас готовая кровать.

Ну а для того что бы спать было еще комфортнее, мы изготовили тонкий, но твердый матрасик из волокон кокоса. Кстати, все матрасы у нас имеют твердую и мягкую поверхности.

У каждого спального места имеется свой индивидуальный источник света.

Кстати, со светом у нас все интересно. Каждая рабочая зона или место отдыха освещается отдельно. И можно выбрать свой режим. Под полками, на потолке, при входе у зеркала, в спальне и тд. Не сделал отдельно фото шкафа для верхней одежды, но на этой фото его видно. Он вместит любые куртки и пальто, имеет вентиляцию. Имеет возможность становится обычным шкафом для вещей. Достаточно просто расставить вертикальные полки так как вам нужно. У самой двери 4 крючка для ветровок.

Ну вот мы добрались до самого главного места в автодоме. (После санузла, конечно). Это спальня. Кровать размером 2000*1400 мм, с качественным двухсторонним ортопедическим матрасом, мягкими стенами, приятным на ощупь потолком из алькантары, дополнительным шкафом для белья, медиацентом в виде Smart TV.

Можно отгородится от основной зоны шторами и наслаждаться отдыхом.

Немного про оборудование и технические характеристики.

Вес 750 кг.

Запас пресной воды 75 литров

Бак серой воды 35+15 литров.

Аккумуляторы LiFePo4 460Ач

DC-DC (устройство заряда аккумуляторов от генератора авто) 20А

Солнечные панели 300 ватт

Зарядное устройство от 220В 50А

Инвертор 12/220В 5000ватт

Smart TV

ТВ антенна с усилителем

Усилитель сотовой связи

Газ 12.5 литров

Кондиционер 2,6 кВт 12В

Дизельный автономный отопитель 5кВт

Маркиза 2500*2000 мм пластиковая полуавтомат ПВХ

Багажник алюминиевый

Канистры экспедиционные 20л*3

Велобагажник на 3 велосипеда

Световая балка на 300 ватт.

Режимы эксплуатации -20 ... +40

Цену не называю, так как это не пост продажи, а "показать" как мы умеем. На вопрос - скока стоит, не отвечу, так как для того что бы понять цену, нужно довольно долго и подробно рассказывать различие и цены шпона, чем отличается фанера сосна от сейбы или павловния, какие бывают аккумы и BMS.... Почему стеклопластик дороже сендвич панелей и тд. Какая работа ведется по облегчению фасадов и в чем отличие от фасадов у вас дома.

В любом случае - любой ответ вызывает не всегда адекватные реакции, начинают вспоминать среднюю ЗП по стране, цены в отелях, личное благосостояние и обвинения меня в жажде наживы на простом и честном человеке. Кому то и 100 000 неподьемные деньги на отдых, а кому то и 10 лямов как в магазин сходить. Бессммысленный получается спор как правило. Да и не на последние деньги их покупают, поверьте.

С удовольствием почитаю тех кто пишет что сделает такое за 100...200... 300... т.р. Я готов выкупать такое у вас десятками, если оно будет подобного качества. К сожалению, после моих таких предложений ответ - у меня другая работа и мне некогда)).

Возмущение что на эти деньги можно в отеле 10 лет отдыхать - отдыхайте, кто ж вам не дает?))

Готов, как и ранее 6 лет подискутировать в комментах, оскорбления не терплю. Баню на правах админа. Критику конструктивную уважаю, вопросы люблю и на каждый стараюсь ответить.

Уважайте труд людей и будьте вежливы.

Удачи.

Для любителей видеоформата

Автотуризм

669 постов3.5K подписчиков

Правила сообщества

Можно делать все что не противоречит правилам сайта.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Вам когда-нибудь приходилось устанавливать в кемпер стиральную машину?
раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Да, ставим на 2,5 кг.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Классная компоновка для такого малого объёма!

Вы как-то писали, что Hilux один из самых неподходящих пикапов из-за надёжности рамы вроде. Тут человек специально машину под кемпер брал или у него уже был в пользовании этот пикап и он решил для него заказать?

раскрыть ветку (1)
4
Автор поста оценил этот комментарий

Я так писал только про л200. Хайлюкс один из лучших.

показать ответы
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Я в палатке могу на эти деньги жить две жизни )
раскрыть ветку (1)
3
Автор поста оценил этот комментарий

Живи, кто ж запрещает?)))

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Круто, конечно. А в чем плюсы такого от кемпера-отдельного прицепа? Развесовка, кмк, сильно страдает?
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Проходимость, компактность, скорость на трассе, надежнось так как нет подвижных элементов подвески

1
Автор поста оценил этот комментарий

А че тогда стесняемся писать цену? Это ещё норм тогда.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

я не стесняюсь. Во первых нет цены точной. Есть комплектации. От 1,2 и до бесконечности. Какую цену мне писать? Во-вторых это не авито и не сайт продаж, это мой блог где я рассказываю про мое производство. Моя цель не продать тут свой товар. В-третьих есть куча инфы в инете где все с ценами и комплектациями. И кому действительно интересно, найдет по одному клику цену. Ну и наконец - тут читают люди с разным доходом и ЛЮБАЯ цена (кроме бесплатно) для некоторых будет "барыга", "перекуп", "гавно и палки" и пр.

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

5-7 миллионов цена такого навеса. Уверен качество огонь. Но вы правы, у нас не Америка и среднему россиянину не по зубам.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Стандартная комплектация в два раза ниже. Да и максимальная тоже))

показать ответы
1
Автор поста оценил этот комментарий

цену не называю, потому что вы охренеете сколько мы хотим за эту фанерную будку

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

за фанерную будку больше 200 не возьму.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Сломанные пополам навары видел, л200 тоже видел, хайлюксы пока вроде не переламывались.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Единичные случаи имеющие свою причину и предисторию. Ну и наших модулей там задействовано не было.

1
Автор поста оценил этот комментарий

зеркала в габарите надстройки ))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

По схеме не судите. Это рисунок

1
Автор поста оценил этот комментарий

Про зеркала заднего вида на ТС уже как то спрашивал )) снова убедился что нужна доработка

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Вы ездили с нашим кемпером?

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Нет ))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Как тогда «еще раз убедились»?

показать ответы
3
Автор поста оценил этот комментарий
Вы сейчас оскорбили 4 поколения геймеров.
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Я был уже с усами, когда персональные компы появились. И когда было желание играть в комп, самая популярная была тетрис))

0
Автор поста оценил этот комментарий

образно про турцию, для примера ценообразования :) я давно хочу такое но головой понимаю что оно того для меня не стоит

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Как это и не предмет первой необходимости. Это как яхта, катер или самолет. Покупают когда или все уже есть или жить без этого невозможно)

показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий

Ненавижу такую фигню-мы делаем, велком, но цену я вам не скажу. Да кинь ты прайс и всё. В чём прикол таких постов?

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Прикол таких постов в том что тут я не продаю, а рассказываю про то чем я занимаюсь. Если проследить предыдущие 7 лет, что я пишу тут, то видно с чего я начал и что сейчас. И себе не изменяю. Пишу про то как развивается производство. За покупками на другие сайты.

0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если не надоест, то летайте.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Да и проблема в том что не всем нужно в турцию. Кому то в Монголию, а кому то на Кольский

0
Автор поста оценил этот комментарий

за эти деньги можно год летать кофе пить в турцию по утрам

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ну если не надоест, то летайте.

показать ответы
0
Автор поста оценил этот комментарий
А какой оптимальный формат для l200 2010 года выпуска? Или по другому ещё для 370 кемпера какой автомобиль лучше подойдёт?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

У л200 этого года очень короткий кузов. Да и в принципе л200 не лучший вариант. Амарок, хайлюкс. Идеальны.

0
Автор поста оценил этот комментарий
Для l200 подойдёт?
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Для нового да

показать ответы
17
Автор поста оценил этот комментарий
Все время как подписан на автора с интересом ознакамливаюсь с моделями кемперов. Действительно интересно. Ну и с печалью вытирать скупую слезу приходится. Ценник чувствительный, но справедливый. P.S. Вот когда крышки станут средством платежа, обязательно закажу, а пока буду их копить.
Иллюстрация к комментарию
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Отличный сериал!

показать ответы