Лифт будущего
Из журнала "Техника-молодежи" " 9/2017
Херня же. Это на сколько дольше надо будет ждать лифта? Ну и опять же, по 2-3 лифта не просто так делают. Они не одинаковые.
раскрыть ветку (13)
раскрыть ветку (11)
т.е. в половине вариантов одновременно должны передвигаться дополнительно 1-2 кабины вхолостую. В противном случае пути следования будут совершенно не рациональными.
Также, интересен вариант с пожаром. Лифты тогда отключаются, но 1 может быть задействован бригадой при необходимости. Как только одна из кабин будет свободно и быстро двигаться к цели?
Не говоря уж о банальных поломках и заторах из-за них.
раскрыть ветку (10)
при пожаре лифтами пользоваться запрещено, задохнёшься
горящие здания также "полезно" отключать от электроснабжения...
так что довод "так себе".
раскрыть ветку (4)
Внимательней читайте. Я и написал, что при пожаре они отключаются, но в высотных зданиях есть лифт для пожарных бригад, которым они могут пользоваться в случае крайней необходимости. Если подобный лифт завязан на лабиринте, где "валяются" еще несколько обесточенных кабин, то он совершенно бесполезен.
раскрыть ветку (3)
а что если обесточенные лифты уходят в какую нибудь "каморку" с путей для освобождения шахты для пожарных?
раскрыть ветку (1)
Можно рационально организовать движение. Например, 4 шахты: две только вверх, две вниз.
По одной паре "полос" лифты движутся экспрессом с редкими остановками, по другой паре останавливаются часто. Есть возможность "перестроений".
При вызове лифта придётся указывать сразу этаж назначения, чтобы система всё оптимизировала.
раскрыть ветку (4)
Это называется "работа по спарке" (правда у вас несколько перемудрённая). В теории все здания где рядышком есть два и более равнозначных (хотя в типовых 16этажках у некоторых лифтохозяйств ничто-же сумявшись сцеплены грузовой и пассажирский) лифта, обычно это конторы всякие. у лифтов есть одна панель вызовов на этаже на всех, с кнопками вверх и вниз, автоматика останавливает на этаже тот лифт который едет в нужную сторону.
Кроме того по спец.заказу спарки могут быть настроены так, что один из лифтов не едет на определённые этажи (обычно когда часть здания занимает режимный объект), иногда доходит до абсурда -- объект съехал, а станция осталась, в итоге приходится доежджать до какого-нибуть общего этажа (позвать нужную кабину на первый не всегда удаётся) и пересаживатся с лифта на лифт.
раскрыть ветку (1)
Схему я перемудрил, потому как она оправдана только в офисных зданиях с 30-50-100 этажей. Причём таких, где сейчас 20 и более лифтовых шахт. Равно как и предложенная конструкция в посте.
хз. без расчетов энергозатрат подобной системы и испытаний по времени следования трудно что-то говорить, но так сходу этот вариант не кажется лично мне особо рациональным.
раскрыть ветку (1)
Лига Новых Технологий
1.4K постов16.2K подписчиков
Правила сообщества
Главное правило, это вести себя как цивилизованный человек!
Но теперь есть еще дополнительные правила!
1. Нельзя раскручивать свой сайт, любую другую соц сеть или мессенджер, указывая их как источник. Если данная разработка принадлежит вам, тогда можно.
2. Нельзя изменять заглавие или текст поста, как указано в источнике, таким образом чтобы разжигать конфликт.
3. Постите, пожалуйста, полный текст с источника, а не превью и ссылка.