Куда пойти в Москве за 200 рублей
раскрыть ветку (71)
раскрыть ветку (66)
Эй-эй-эй! Радуйся метро.
В Красноярске например более миллиона людей живет. А метро нету. Строят с 1995 года, в итоге в 2011 все остановили. Навсегда похоже.
раскрыть ветку (26)
У нас более миллиона жителей и нет и НЕ БУДЕТ метро из за того что породы и подземные воды делают постройку опасной для всего города, ибо город на холме
раскрыть ветку (23)
Гуглим наземное метро и думаем. Вот в Бангкоке есть такое и очень даже большое метро. Кстати, наземное дешевле. Чую я деньги на метро в Башкортостане пилятся уже давно.
раскрыть ветку (5)
наземное надо заранее строить+ я думаю многим не понравится, что у них под окнами поезд каждые 5 мин ходит.
раскрыть ветку (1)
Есть давно уже технологии бесшумного метро, все вопросы решаемы было бы желание.
Вишенка на торт. http://chelyabinsk.ru/text/newsline/74276611018752.html
Ну ты как бы и сам понимаешь. Чем меньше стоимость объекта, тем меньше можно спиздить. Поэтому нужно все как можно дороже
Чувствую,даже с наземным метро все заглохнет и найдут отмазу вроде "денег нет,но вы держитесь"
раскрыть ветку (1)
у руских вечно какие то отмазки,то воды подземные, то деньги куда то пропали, а то что в нью йорке есть метро на этом маленьком остравке окруженным водой, в питере на этом болоте
раскрыть ветку (6)
В Казани геологи тоже категорически против были, почвы не преспособлены, обрушится всё и т.д. Так ниче, не помешало
Абонементом - нет. А тем что человек умеет думать и не тратит в 1.5 раз меньше чем мог бы хвалиться можно.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (31)
ещё комментарии
Смысл усложнять процесс оплачивая тройку (платёж на которую один хрен надо активировать через жёлтый ящик, кторорые кстати сняты на время ремонта на многих станциях) если можно просто карту с пейпассом приложить?
раскрыть ветку (24)
С карточками уже несколько неприятных историй, а на тройку можно просто через терминал на любой из станций метро закинуть (ну или через кассу). Да и безлимит на тройку записать можно. Экономная фигня, я Вам скажу. :D
раскрыть ветку (7)
Терминалы пока не везде, а снимать наличку лишний геморрой. Раньше сразу на год записывал на тройку, пока один раз не протерял, 17к дохрена слишком( вроде ещё летом обещали привязку тройки к номеру телефона с возможностью восстановления, но так и не реализовали
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (2)
зачем? 30 дней=2000р
главное не в первых и последних числах месяца,а то в очереди заебётесь торчать
раскрыть ветку (1)
ну вот остается 100-200 рублей- на пару поездок, я иду с работы и присматриваюсь к кассам. Если свободно, быстро кладу деньги на счет и довольный ухожу до следующего раза. На всякий ношу с собой пару жетонов, чтобы не париться по поводу очередей
Наличку снимать не обязательно, желтая херня для активации - херня
Через кассу можно пополнять баланс, пинпады с недавних пор везде стоят...
Такую херню несёшь, ппц, недавно в Москве ?:)
Через кассу можно пополнять баланс, пинпады с недавних пор везде стоят...
Такую херню несёшь, ппц, недавно в Москве ?:)
раскрыть ветку (2)
С запуском Тройки банковские карты с транспортным приложением, где по окончании месяца снимается сумма с учётом скидки за количество поездок, были ликвидированы. По PayPass снимается 50 рублей. Только у Сбербанка и Русского Стандарта есть карты с приложением Тройка, но баланс у них всё равно отдельный от банковского.
раскрыть ветку (2)
И правда, когда были бета тестирование, по цене тройки пропускали. Ладно, ждём привязки тройки к номеру телефона, чтобы уж раз в год платить и не париться.
раскрыть ветку (1)
раскрыть ветку (8)
Можно подробнее, давно раздражает то, что сначала из банка на тройку переводишь, а потом надо "жёлтый ящик" искать, на моей станции сейчас ремонт и его сняли.
раскрыть ветку (7)
Качаешь прогу для андроида "Мой проездной" от Банка Москвы. Подключаешь банковскую карту. Если NFC в телефоне нет, то функционал как на сайте - покупаешь билеты и пополняешь тройку, но работать оно будет только после прикладывания к желтой фигне. Если NFC есть, то прикладываешь тройку к телефону и все, можно ездить.
раскрыть ветку (6)
Попробовал, Nexus 5 не читает тройку, хотя бумажные проездные и банковские карты без проблем =(
раскрыть ветку (5)
Как я читал, там другой тип NFC метки Miffare Classic (в отличие от Miffare Ultralight), который поддерживает только чипы от одного производителя. Но есть вариант сейчас. Приходишь в офис большой тройки и просишь симку с NFC. Которая автоматом списывает средства с баланса мобильного телефона. Использует для прохода антену устройства, а шифр как раз на этой симке (что и отличает Ultralight от Classic). Сам прохожу по телефону 2 недели. Самое интересное он действует как обычный билет. Т.е. через Элекснет или через кассира (дав ему телефон на перезапись билета) ты можешь купить и безлимит, и все другие проездные билеты.
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Эта симка использует NFC антенну телефона (нет зарядки, нет тройки). В симке по факту встроены только коды шифрования NFC Miffare Classic и инфа о тройке. Кстати из-за этой информации у сим-карты тройки, почти отсутствует сервисное меню.
раскрыть ветку (2)
Мне кажется, будет конфронтация между такой симкой и банковским приложением, которым я плачу в супермаркетах. А жаль.
раскрыть ветку (1)
После установки симки я банковским приложением не платил пока что, но у меня нужно выбирать на оплату. Попробую, отвечу.
Мошенники прикладывают к ксумке устройство для снятия бесконтактных способом до 1000 руб( для большего нужен пинкод) и пи**т деньги. Хочешь, чтобы с тобой подобная история приключилась?
раскрыть ветку (3)
Давай, больше охуительных историй из интернета.
Ведь терминалы у нас не надо регистрировать на конкретную фирму, да?)
И да, спокойно оплачиваю пейпассом больше 1к рублей без пина.
раскрыть ветку (1)
А смс о снятии денег ты не получишь.
А банку будет трудно вычислить куда перевелись деньги
Ну да
А банку будет трудно вычислить куда перевелись деньги
Ну да
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
А если по тройке пересаживаться в метро с автобуса - то средняя стоимость поездки будет ещё на 2р меньше!
раскрыть ветку (3)
Знаю людей в Москвабаде, которые имея машины, часто предпочитают метро. Ибо проще и быстрее чем в пробках жить.
раскрыть ветку (2)
Тройка однозначно. Одна поездка - 32 рубля, деньги не сгорают, пересадка метро-наземный ОТ дешевле.
