Кража в самолете⁠⁠

Чувак, я у тебя прошу, в третий раз, заметь (к разговору о даунах), как «человека, который непосредственно имеет с этим дело» ссылку, где можно почитать о должностных полномочиях, в которых сказано, что авиационным охранникам можно «задерживать даже на основании простого подозрения». На кражу разумеется. Законодательство РФ для таких случаев предусматривает вполне конкретный алгоритм действий, который в сабже соблюдён не был.

Чего проще-то? Вместо этого получаю ответ о каких-то суперсекретных сугубоохранных документах, с которыми простой смертный ознакомиться не может. Вот задержан на их основании может быть, а ознакомиться никак. Ну ты серьезно? Даже у меня уже испанский стыд за тебя.

Вот я и хочу знать КАКИЕ именно. В четвёртыйсука раз спрашиваю: какие именно законы? Где такой закон, который позволяет охраннику задержать меня и ещё 150 пассажиров на основании свершившейся кражи? Я почитаю с удовольствием, если Вы-таки потрудитесь мне предоставить ссылку.

Про оснащение сигналом или чем ещё - меня это вообще ебать не должно каким образом а/к будет охранять своё имущество, которое, как Вы сами писали, тырят буквально на каждом рейсе. Решать этот вопрос за счёт времени пассажиров и одного быдлана, не знакомого с собственными полномочиями - идея плохая.

Но вцелом не вижу сложностей с помощью говна, палок, источника питания и пары проводов оснастить крепление жилета тем или иным сигналом для экипажа, если проблема настолько глобальна как Вы же ее характеризуете, решив ее тем самым раз и навсегда. Или любым другим способом сразу информировать экипаж о том, что на месте 29 Е без особой на то нужды взяли жилет, я не настаиваю, но не таким колхозным из сабжа.