Компания Lego построила полноразмерную копию гиперкара Bugatti Chiron, на которой можно ездить⁠⁠

Чем больше узлов, тем меньше надежность. Постулат конструирования.

Был и такой концепт (периодически вариации появляются). Суть в том что есть платформа, шасси, суть автономная и не зависимая от кузова, с возможностью быстрой замены этого самого кузова, хочешь двухместный кабриолет, поставил его и поехал на пляж, нужен минивен, пожалуйста, ставишь на шасси минивен.

крепления этих деталей будут занимать слишком много веса и места

окажется что китайская деталь дешевле такой вот сборной раза в 2

и крепче

Не прокатит. Даже если использовать детали из самых современных композитных материалов. Ахиллесова пята данного концепта, это места сопряжения деталей, сейчас просто невозможно сделать надежной подобную конструкцию. Опять же, предположим, нашли способ скрепить детали намертво при этом оставив возможность оперативной замены того или иного элемента, ведь в этом и есть суть концепта. Теперь давай подумаем, как скоро детали придут в негодность с учетом постоянных вибраций, ударов итд? Тот же карбон далеко не вечен, возьмем например велосипед, какой нибудь гоночный за десяток тысяч долларов, казалось бы он сделан из самых продвинутых материалов, но стоит лишь неправильно на нем упасть и он разлетится в щепки. А если попытаться сделать надежнее, байк получится слишком тяжелым.