Когда перед тобой автоледи, а сигнал сломан
Была такая-же ситуация на проспекте Космонавтов (екб)
Девчонка за рулем, ее папаша рядом. Мы в машине с друзьями (трое)
Впереди стоящая машинка на нас покатилась медленно-медленно... Ну, думаем, затормозит. Ага, щас.
Они еще с нас пытались денег стрясти за покраску
раскрыть ветку (52)
В меня так мужик на Ниве скатился и похуй ему на сигналы было - на тормоз нажал только после того как остановился об мой бампер. Но ему повезло, ведь в Москве можно в разные интересные тачки въехать, но въехал он в меня, а у меня на фоне старости авто нихрена не понять где он там че поцарапал, так что быстро разошлись без предъявления ущерба :D
раскрыть ветку (30)
В детстве, когда у нас была семёрка, отец парковал её оставляя на передаче. Оставляемый в машине, я, желая помочь, ставил её на нейтралку. Да, сейчас я знаю, что дибил, и почему, но тогда не знал. Какое-то время мне везло, и "помогал" я на ровной поверхности. Но однажды я сделал это на небольшом пригорке, и остановился о стоящий метрах в десяти позади спутник. На меня орал сначала водитель спутника, а потом и вернувшийся отец, но повреждений кроме трещины на бампере, которая, со слов хозяина спутника, вроде уже была, никаких не было, так что разошлись мы с миром, а я, отделавшись лёгким испугом, был научен больше так не делать.
раскрыть ветку (28)
Вообще то если машина стоит на хоть сколько то крутом уклоне, выключить передачу не выжав сцепление практически нереально, это очень трудно, скорее вилку включения передач погнёшь. Поэтому пахнет звездежом)
раскрыть ветку (21)
Ну так я сцепление с пассажирского выжимал. Я думал, что это само собой разумеется.
Выключить передачу без сцепления же, вроде, вообще нельзя.
раскрыть ветку (15)
хуя у тебя ноги в детстве были. дотянуться с пассажирского до сцепления...
или ты руками нажимал? или семёра убитая
ещё комментарии
Ну, я, конечно, рос быстро, но не настолько. Уже не помню, но, наверное, да, рукой.
Или на водительское пересаживался, но это менее вероятно.
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
Если состояние нормальное у авто то вполне может и рукой и ногой. Я в 12 лет газель пассажирскую у бати взял покататься и там все намного жестче было)
ещё комментарии
Можно, даже на ходу, главное чтоб "напряжения"(механическое, не электрическое) на коробку не было.
раскрыть ветку (3)
ну это на уазиках старых можно было, при желании. на семёре скорее всего синхронизаторы убитые были
раскрыть ветку (2)
Если вы про то что можно только на старых уазиках, то ошибаетесь. Сам такое проворачивал на Ford Scorpio I, Chevrolet Lacetti, Nissan Qashqai. Везде работало.
раскрыть ветку (1)
Я на Hyundai i30, ford focus 3 спокойно переключаюсь на ходу без сцепления, хоть на повышение передач, хоть на понижение с перегазовкой. Странные эти ребята, которые думают что такое можно делать только на уазиках. Для меня всегда было непонятно, как можно быть мужиком и НАСТОЛЬКО быть безграмотным в технике... Я не говорю что все должны быть асами, ну хотя бы самое базовое то можно знать, из мужского энтузиазма. У меня есть много таких знакомых, один видеокарту даже поменять без помощи сервиса не может, второй чуть ли не воду в бачке омывателя доливает на СТО. И ладно бы если эти люди были далеки от техники, но были профессионалами в чем-то другом, но нет, невозможно назвать то, в чем они были бы хотя бы специалистами. Этот что видеокарту не может поменять - он наверняка смог бы, но он не хочет за это браться, тупо не хочет чему-либо учиться. Если бы он был занят чем-то, бизнесом каким или типа того, из-за чего времени не хватало бы и желания не было, так ведь нет, он сидит на шее у родителей и ему 22 года.
Передачу выключить можно. А вот как сцепление с пассажирского выжать, если не было дублирующих педалей как в учебных ТС - загадка.
Выключить можно. Можно даже переключаться без сцепления, но сложно. Хотя с хорошими синхронизаторами даже не сложно. На своей на 4 и на 5 без сцепления переключаю почти всегда, хруста нет. На остальных синхронизаторы убитые, там сложно
раскрыть ветку (1)
Нет сложности никакой, даже без синхронизаторов абсолютно. Машина - как женщина, её надо чувствовать и тогда в обороты двигателя будешь попадать без проблем, машинально. А вот с синхронизаторами получается обман, они тебе помогают, не давая включить передачу в неподходящий по оборотам момент, вот только на них в этот момент приходится нехилая нагрузка, которую ты не чувствуешь. Им может настать конец. Поэтому будь на твоей машине коробка с синхронами или без - ты должен включать передачи строго в нужный момент.
Можно и на ходу переключать без сцепления абсолютно легко и без какого либо вреда для коробки, сам так делаю. Переключаюсь со сцепой только при динамичном ускорении. Об этом есть куча видео на Ютубе, можете посмотреть. А уж на месте вообще нет проблем их выключать или включать без сцепления, изучите хоть базово строение коробки и сцепы. Если уклон и машина стоит не на ручнике, а только на передаче - зубья в коробке упираются друг в друга с большой силой, так как, грубо говоря, колеса пытаются прокрутить двигатель, выжав сцепление мы рарываем механическую связь между двигателем и коробкой и нагрузка на зубья шестерен пропадает, можно легко выключить передачу. Если уклона нет или машина стоит на ручнике - зубья не упираются и спокойно выходят из зацепления даже без выжимания сцепления.
раскрыть ветку (3)
Это легко, я раз 10 без сцепления ездил (обрывался тросик) трогаешься на стартере на первой, потом на холостых в нейтраль, и с подгазовкой без сцепления втышаешь вторую и т.д.
раскрыть ветку (1)
С какой ещё подгазовкой? Для включения следующей передачи обороты наоборот должны снизиться. Для включения предыдущей передачи (более низкой) нужно делать короткую перегазовку чтобы повысить обороты. Ну это логично же. Чем выше передача, тем ниже обороты на той же скорости.
nope, я тоже когда малой был так делал. Не на семерке, гольфик вроде второй. Скучно было, решил как взрослый подергать за ручку, охуел сначала я когда она дернулась, а потом родители которые в это время ковырялись в багажнике. Но обошлось тогда.
отец наверно думал с коробкой чего, на скорости оставляет всегда, а приходит там нейтралка...
Ну ты всё равно молодец, будь на твоем месте какой нибудь хитрожопый чувак, то стряс бы с него как с моего знакомого один мужик на старой копейке)
Бывает такое, что водитель задумался, отпустил тормоз, в пробке, не заметил то что машина назад движется (просто думает, что все потихоньку вперед едут), очухиваются только в момент удара. Но при этом они думают, что это им в зад въехали. Причем искренне думают.
раскрыть ветку (16)
Таких идиотов вообще за руль пускать нельзя, задумался. Стоишь - держи тормоз, лень держать тормоз - дерни ручник, не работает ручник - иди нахуй
раскрыть ветку (10)
раскрыть ветку (7)
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (5)
／ﾌﾌ ▔▔▔▔▔▔▔ム｀ヽ
/ ノ) ）ヽ
/ ｜ ( ° ʖ °）ノ⌒（ゝ._,ノ
/ ﾉ⌒7⌒ヽーく ＼ ／
丶＿ ノ ｡ ノ､ ｡|/
`ヽ `ー-'_人`ーﾉ
丶 ￣ _人'彡ﾉ
Я ДЕРЖУ ШУТНИКОВ, ПАРНИ! БЕГИТЕ!
раскрыть ветку (3)
ещё комментарии
ещё комментарии
Пфф, такая логика. Эти животные даже правила соблюдают только боясь наказания. А если можно нарушить.. А гибнут за это наши родные - дети, жёны, мужья и внуки.
Пора уже как-то проверять социальную адекватность людей и отсеивать быдло от вождения. Глядишь статистика смертности на дорогах сократится в половину. Но никому этого не надо, всем пох.
Безответственное тупое животное которому на всё срать? Да для таких все дороги открыты! 4 раза лишался прав? Вот тебе пятые! И так пока не убьёшь человека. Почему бы и нет?
А у меня наоборот,пару раз бывало начинали движение соседние потоки,а у меня сразу паника качусь куда то,ногой тормоз до отбоя жму,а все равно качусь
обычно такое случается, когда по телефону лялякают. У нас также было, благо знакомый понял, что гудеть будет бесполезно, сдал назад, место позволяло
раскрыть ветку (1)
Я так подгорку небольшую стоял. И получилось, что машина покатилась, а я затупил и подумал, что стоим в горку и впередистоящая едет на меня. Сигналю, фарами моргаю, а потом еще и в окно высунулся поматерить.
Эх Вот опять стыдно стало.
Эх Вот опять стыдно стало.
У меня затуп был другой, стою я в пробке спокойно, жду нажав на тормоз и тут впереди стоящая машина начинает медленно ехать вперёд, а мне показалось что это я укатываюсь назад, начинаю вдавливать тормоз, а он не держит) Знатно я тогда пересрался.
Я еще когда в автошколе учился катались по площадке 3 машины, а в это время наши инструктора подкрашивали разметку (то есть в машинах мы были одни). Ну так вот подъезжаю я к горке в тот момент когда по ней едет лицо женсого пола. Она ставит машину на ручник всё как положено, далее пытается тронуться, глохнет и катится на всей скорости на меня (я до последнего верил что она всеже нажмет на тормоз и уже в сантиметрах от нее включил заднюю). Инструктора в итоге отматерилии ее и меня (меня за что что стоял в тот момент близко к горке пока она на нее еще не заехала).
Далее переносимся в день сдачи экзамена я все успешно сдаю а эта мадам на той же горке глохнет скатывается задом в этот раз уже в покрышки выслушивает гору мата и идет учится дальше.
Далее переносимся в день сдачи экзамена я все успешно сдаю а эта мадам на той же горке глохнет скатывается задом в этот раз уже в покрышки выслушивает гору мата и идет учится дальше.
Я както у проходной встал вторым рядом, пока корефан пропуск делал, стоял, никому не мешал. Чел хотел выехать, я ему мешал, я начал сдавать назад, засуетился, сигнал услышал поздно, бумс.
Вышли, смотрим, мелкие царапины на бампере.
-Ну чо делать будем?
-Да хз, так то у меня машина служебная.
-У меня тоже служебная.
Сели, разъехались по делам)