Книга "Скиталец. Побег."⁠⁠

Если в двух словах, то в голове сформировался сюжетец фантастического романа. Возможно вполне заурядный, я хз. Понимаю, что конструктивной критики получить не смогу, но всякому графоману нужен свой читатель и чтобы понять, стоит ли продолжать тему и тратить на нее человекочасы, нервы и энергию солнца, представляю Вашему вниманию пролог и первую главу книги. Продолжение выкладывать не буду, надеюсь сделать полноценную рукопись и отправить в какую нибудь зажопинскую типографию ))

Пролог.

Подобно огромному астероиду «Скиталец» скользил среди безжизненного пространства дальнего космоса. Неказистый и неповоротливый, первый и последний в своем роде космический корабль земной расы, сумел выполнить единственную возложенную на него задачу – сохранить надежду на существование вида.

В его недрах не бурлила, а медленно угасала жизнь человеческого рода. Автоматизированная система управления обеспечивала контроль над навигацией и поддерживала основные функции жизнеобеспечения грузовых модулей, в которых инженерами были спроектированы и размещены независимые индивидуальные капсулы с мужчинами, женщинами и детьми – будущими поселенцами. Из-за недостатка достоверной информации о влиянии различных способов замедления физиологических процессов в организме человека, проектировщиками было принято решение о применении двух типов капсул, в которых использовались методы глубокого анабиоза и криосна.

Целью экспедиции являлись несколько экзопланет земного типа, что могли бы стать новым домом и отправной точкой для создания человеческой цивилизации версии 2.0, но никто не мог с уверенностью сказать увенчается ли предпринятая миссия успехом или человечество канет в вечность вместе с последними ее представителями.

«Скиталец» - вершина инженерной мысли человечества, представляет собой модульный межгалактический космический корабль, приспособленный к автономному функционированию в условиях, доступных для сравнительных испытаний в пределах Солнечной системы. С момента начала инженерных изысканий до тестовых испытаний бортовых систем корабля прошло почти восемнадцать лет. Для осуществления сборочных работ на Луне была развернута система производственных площадок, на которые с Земли доставлялись компоненты модулей корабля, монтажные работы по сбору «Скитальца» производились на орбите спутника. На борту корабля комфортно размещается и полностью обеспечивается всеми необходимыми для существования ресурсами экипаж в количестве тысячи двухсот человек, находящиеся в автономном жилом модуле и осуществляющие эксплуатацию и обслуживание корабля. Бортовой компьютер «Скитальца» представлен в виде адаптируемой системы искусственного интеллекта, взаимодействующей напрямую с капитаном корабля методом нейронного подключения, что обеспечивает необходимый уровень безопасности и оперативности управления кораблем.

Первая запись бортового журнала датировалась 28 мая 2334 года и гласила: «Надежда - последнее, что умирает в человеке. Диоген Синопский». С этого мгновения космическая одиссея взяла свой старт, но никто не предполагал каков будет ее финал.

Протокол безопасности

Очнувшись, Фил почувствовал себя абсолютно разбитым – все тело ныло и ломало от долгого отсутствия двигательной активности. Попытка встать лишь добавила впечатлений - вестибулярный аппарат отказывался держать равновесие и перемещаться по отсеку, без опоры о стены. Тошнота подступала к горлу, а глаза воспринимали всякий свет как луч прожектора маяка. Беспощадный яркий мигающий красный свет индикаторов над выходом из отсека и тревожный звук, беспрестанно пульсирующий в висках, свидетельствовал о нештатной ситуации на борту «Скитальца».

Если его вывели из анабиоза, значит сработал протокол безопасности номер один, действующий на случай гибели командира корабля. И он не был первым счастливчиком по счету, которому выпала честь стать новым командиром корабля – в пяти метрах правее лежал тот, кому повезло несколько меньше и его организм не выдержал экстренный вывод из анабиоза. «С днем рождения», - само собой прозвучала мысль в голове Фила.

Теперь было необходимо как можно быстрей добраться до командирской рубки и выяснить обстоятельства произошедшего. Ясность сознания не могла не радовать, но предпринятые попытки открыть дверь отсека натыкались на полное отсутствие координации движений тела. Наконец, сканер отпечатка пальца и сетчатки глаза были верифицированы и дверь плавно скрылась в обшивке отсека. Фил шагнул вперед, кроме аварийного освещения и звукового сигнала более ничего не свидетельствовало о нарушении в работе систем жизнеобеспечения «Скитальца». Облегченно вздохнув, Фил добрался до панели контроля доступа и вошел в систему управления кораблем, но отсюда он не мог получить доступ к бортовому журналу и получить исчерпывающую информацию о ситуации на борту. Теперь осталось всего ничего – добраться до командирской рубки и выяснить что же все-таки происходит. Браслет на левом запястье Фила оживился и, завибрировав, отобразил маршрут движения в виде голограммы в узком проходе.

Система шлюзов внутреннего модуля корабля была вполне проста и, даже без использования вакуумных тоннелей, дорога занимала не более десяти астрономических минут. Мал по малу организм Фила входил в физиологическую норму и его движения в гулких коридорах основного модуля становились быстрее и увереннее. Вскоре Фил добрался до командирской рубки, вновь подтвердив свою личность, он вошел в просторное помещение капитанского мостика.

Первым, что бросилось в глаза - полусферическая капсула, размещенная по центру мостика. Она была заполнена специальным желеобразным импульсопроводящим составом, который обволакивал размещенное в него тело, тело прежнего капитана. Беглый осмотр капсулы управления и тела капитана не выявил каких-либо видимых причин физиологической смерти, кожные покровы имели равномерный окрас, кровоподтеки на теле отсутствовали. Голова капитана была закрыта шлемом, который имитировал защитные шлемы пилотов боевых машин земных воздушно-космических сил, и носил исключительно декоративный характер.

Чуть поодаль справа и слева от капсулы капитана находились места размещения первого помощника и главного инженера корабля – они так же разделили участь капитана.

Аккуратно извлёкши тело командира из капсулы и положив его ближе к выходу из отсека, Фил, не без определенной степени брезгливости, был вынужден занять его место. Как только Фил занял теперь уже свое место на пункте управления и его тело полностью погрузилось в капсулу, перед ним возникла проекция, отображающая общий вид «Скитальца» в разрезе, его техническое состояние и записи электронного бортового журнала корабля.

- Здравствуйте, командир, - эхом в голове раздалось приветствие Аксиомы, - Вы скоро привыкнете к этому двойственному ощущению в Вашем сознании.

Действительно, Филу было крайне некомфортно ощущать себя то ли в роли марионетки на нитках, то ли кукловода театра, а его тактильные ощущения вообще сложно было сравнить с чем-либо, что ему приходилось испытывать ранее.

- Что произошло на борту «Скитальца»? – громко произнес Фил.

- Командир, нет необходимости озвучивать команды для управления кораблем и получения необходимых данных. После входа в систему управления «Скитальца» и нейронного подключения Вы становитесь неотъемлемой частью корабля и можете управлять им с помощью мыслей. При совершении пространственного перемещения произошел сбой в энергетической системе корабля, что привело к перегрузке нейронной сети пункта управления, а также вывело из строя систему пространственной навигации «Скитальца». Все остальные системы корабля функционируют в штатном режиме. Перегрузка нейронной сети привела к физиологической гибели трех человек, обеспечивавших управление кораблём. Остальные члены экипажа в количестве одной тысячи ста девяносто шести человек находятся в модуле анабиоза, их физиологическое состояние стабильное, системы жизнеобеспечения модуля функционируют в штатном режиме. В настоящее время автоматически активирован вывод из анабиоза членов экипажа на место первого помощника и главного инженера корабля. Желаете ознакомиться с их досье, капитан?

- Черт подери! Мне обязательно находиться в этой капсуле постоянно? Я никак не могу отделаться от отвратительного ощущения, как будто я занял чье-то место в гробу.

- Капитан, Вы можете свободно перемещаться по кораблю. Нахождение в капсуле управления необходимо лишь при совершении квазимгновенных перемещений в пространстве, а также осуществления боевых операций – Аксиома как всегда неожиданно ворвался в размышления Фила, - Стоит также отметить, что для утилизации человеческих останков последние три века используются лишь методы кремации и вторичной переработки, поэтому Ваше сравнение капсулы управления с гробом неуместно.