0

"Клиентоориентированность"

Заказываю мебель с доставкой. Написал в несколько компаний запросы.

Доходит до обсуждения условий доставки, и наверно в половине случаев:

- Да, доставляем. ТК 1 и ТК 2 (транспортная компания)

- У нас нет в городе данных ТК. Отправьте ТК 3 или ТК 4

- Нет, мы работаем только с ТК 1 и ТК 2.

- Ближайшие офисы этих компаний за 300 км. Вы предлагаете мне проехать 600 км, чтобы забрать заказ?

- Мы понимаем, но ничего сделать не можем.

Один вообще написал: я знаю эти факты, как я на них повлияю

Вам какая разница, какой ТК везти? Все равно я плачу за доставку.

Ну накинь 1-2 тысячи за доп.услугу.

Клиент готов сделать заказ, надо только на 5 минут одно место оторвать.

Нет, будут терять клиентов, но соблюдать свои тупые правила.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А Вы в курсе, как оформлены юридические отношения между продавцом и транспортной компанией? Какие условия оплаты, перевозки и т.д.?

Ради Вашей доставки продавец (если это крупная торговая компания) разового перевозчика не нанимает, это всегда заранее согласованный и проработанный процесс с постоянный перевозчиком.

Связываться с разовой акцией ради разового клиента крупные игроки не будут - им просто не выгодно время тратить на это. И они от этого не обеднеют.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

И как они оформлены? Как раз с крупными таких вопросов не было. А это небольшие

0
Автор поста оценил этот комментарий

Вряд ли это дело 5 минут - организовать доставку новой компанией. Может потребоваться подписание договора, а не просто разовая акция по счету.

Менеджер больше времени и нервов на это потратит, чем будет прибыли с одного клиента.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

По какому счету? Я все оплачиваю при получении.

показать ответы