Strannik4

Хозяин положения (часть 2), или Гневный пост про пикабушников⁠⁠

Доброго времени суток! Продолжаю свой недавний пост - https://pikabu.ru/story/khozyain_polozheniya_ili_vodila_stav... , чтобы он не затерялся в пучинах удивительных историй Пикабу.

После опубликования поста заметил какое-то нездоровое пренебрежительное отношение к пассажирам/попутчикам. То есть, если у тебя есть автомобиль, значит, ты и прав? Даже если не прав, всё равно прав? Были некоторые ребята, которые меня оскорбляли ("неадекват", "склочный и высокомерный"). Знаете ли, обидно такие комментарии получать за своё мнение. Да, пускай моё мнение не совпадает с мнением большинства пикабушников (по крайней мере ,тех, кто читал этот пост и минусил каждый мой коммент, даже не вдумываясь в его смысл, а действуя по принципу "because I can"), но ЭТО МОЁ МНЕНИЕ. И я требую его уважать. Никто не давал вам права заставлять меня изменить моё мнение. Все ваши минусы только укрепили мою позицию и теперь я с неё не сойду, хоть мне миллион минусов поставьте, я с тропы моих убеждений не сойду.

А для надёжности отправил особо активных оскорбителей в игнор-лист, ибо нефиг обзываться.

Хорошо, я прочитал ещё раз комментарии и успокоился. Ну ладно, наверно, я перегнул палку, может, был груб с Тимуром, хотя мне так не кажется. Попросил у него прощения. На данный момент (22:15 - через 12,5 часов после отправки сообщения) ответа нет.

Хозяин положения (часть 2), или Гневный пост про пикабушников Длиннопост, Блаблакар, Водитель, Попутчики, Гнев, Обида, Минусы, Точка зрения

Дальше хочу разобрать с вами моменты из комментов:

"А с чего бы водителю гонять по городу ради тебя бесплатно?" - ну давайте начнём с того, что BlaBlaCar используется по принципу карпулинга (райдшеринга). В Википедии можно найти статью по этой теме. Далее смотрим - это динамический карпулинг— перемещение в городском пространстве на незначительные расстояния (1—100 км) при наличии альтернатив (на собственном авто, общественным транспортом, на такси, велосипеде или пешком). К слову, расстояние между Новомосковском и Тулой около 60 км по дорогам. Также, по крайней мере на тот момент пассажиров у него не было, кроме меня. Да, до того места, к которому я хотел бы, чтобы водитель приехал БЕСПЛАТНО, ЕСЛИ У НЕГО ЕСТЬ ВРЕМЯ, порядка 6,54 км в одну сторону. Бесплатно, понимаете? Тут же всего 2 варианта: либо соглашаться, либо не соглашаться. А не устраивать из этого коммерцию! Да, это коммерция, как ещё назвать? "BlaBlaCar - это не такси!" - возмущаются многие. "Не надо смотреть на водителя как на таксиста!" и так далее.

Да, я вас понимаю, но и не надо с вашей стороны смотреть на попутчика как на дойную корову, с которой можно денег вытрясти, да побольше. Это и есть коммерция. Вы обвиняете меня в том что я вижу в водителе таксиста, хотя согласны с его видением меня как клиента (дойной коровы).

Да, не могу подъехать к назначенному водителем месту встречи в указанное время и я чисто физически даже при всём желании не смог бы приехать, так как буду на работе с ночной смены.

А водитель пользуется этим, так как на данный момент у него монополия (других поездок нет на время 8:00 - 09:00) и требует дополнительную плату. Я же его ПОПРОСИЛ заехать за мной. Не затребовал, а всего лишь попросил. Ну не согласен, ОК, я или найду другого водителя, или поеду на общественном транспорте. Я всё равно уеду, с ним или без него. Да, я заплачу на общественном транспорте немного дороже, но и водитель не получит компенсацию за бензин.

Также был коммент про равенство водителя и попутчика. Не вижу сейчас его, может админ или модератор его затёрли, не знаю. Скажу по нему с 2 точек зрения: с точки зрения BlaBlaCar и точки зрения закона.

1. BlaBlaCar. И попутчик и водитель являются равными пользователями сообщества. Только один имеет автомобиль, а другой нет. И функционал разный: водитель имеет право предложить поездку, а попутчик имеет право поездку забронировать. При этом водитель может стать в поездке попутчиком, например, если у него сломалась машина, или наоборот, попутчик может стать пассажиром, если он купил машину. Что же по вашему, наличие автомобиля дарует какую-то власть над пассажиром? Да будь у водителя хоть какая-то власть, разве я мог бы написать отзыв ему? ВОООООТ. Поэтому и надо исходить из принципов взаимного уважения и взаимных компромиссов, но компромиссы должны быть добровольные. Я, может быть, заплатил бы ему не 100, а 150 рублей, за то что он меня встретил, но действовать в этом случае я буду добровольно, благодарить водителя за такой компромисс, и отзыв водителю оставить 5/5, даже если мне что-то не понравилось.

2. Закон. Тут немного поясню: я студент юридического факультета одного из ведущих вузов страны, филиал которого находится в Туле, поездка куда и была забронирована. С детства люблю юриспруденцию, которую и считаю своим хобби и связываю с ней мои дальнейшие планы на трудовую деятельность.

В данном случае имеет место быть гражданским правоотношениям согласно статье 786 части 2 Гражданского кодекса РФ. А одним из принципов гражданских правоотношений является принцип равенства правового режима для субъектов гражданских правоотношений (ст. 212 части 1 ГК РФ). То есть собственность субъектов в гражданских отношениях равна, независимо от рыночной стоимости этой стоимости. Говоря ещё проще, попутчик и водитель юридически равны также, как стоимость проезда (100 рублей) и стоимость автомобиля.

И третий момент, когда мне не понравилось, товарищи пикабушники минусили ВСЁ. ВООБЩЕ ВСЁ. Хотя я уже это написал, повторюсь. Ну ок, может я не современный старый хрыч, хотя я молодой (30 ещё нет), живу там себе в 2007 и ничего не знаю о современниках.

Вот был коммент: "Не знаю как в Туле, но в Казани поездка в соседний район стоит от 150 рублей. А тут другой населенный пункт...

ТС; КГ/АМ...."

на что я ответил: "Расшифруйте все аббревиатуры, пожалуйста". и этот коммент набрал рейтинг -3. И что минусить? ну не знаю я, что это такое, ну так подскажите, дерьмом-то зачем обливать? (про ТС я загуглил, понял, остальные не нашёл, опять же не знаю, может плохо искал)

Был коммент, что я такой ниипический олигарх со 100 рублями, который затёрли. Я написал что нет, я не олигарх. и этот коммент тоже нашпиговали минусами. Ну какой я олигарх? Получаю зарплату (точнее надеюсь получать, потому что только на работу устроился, ранее 3 месяца не работал) 25к в месяц, половину из этого отдаю маме, чтобы помогать ей с пенсией, откладываю каждый месяц по 4 тысячи на оплату учёбы. Ну конечно, я же блин олигарх в списке Forbes с 8,5 тысяч в месяц! Я понимаю, что это ирония, но блин, так нельзя обращаться с людьми!!! Облить грязью и сказать что я высокомерная склочная мразь.

Вот такой гневный пост получился, хрен его знает что делать, я в глубокой обиде на Пикабу, что не уважают чужое мнение. Не знаю, наплевать ли мне на ваши минусы, вашу позицию я понял и со стороны Тимура это и не выглядит чем-то плохим, но с моей стороны это большая наглость и коммерция аля такси, хотя, если бы не было минусов, я бы не написал этот пост, не раскрыл подробно свою точку зрения. Поэтому прошу вас ну хоть на чуть-чуть посмотреть на эту ситуацию с моей стороны. Заранее спасибо, что прочитали, у меня груз с души свалился, даже как-то легче стало. НУ НЕ СТАВЬТЕ МИНУСЫ, НУ ПОЖАААААЛУЙСТА!