Как разрушают Москву при Собянине⁠⁠

Недалеко от московской железнодорожной платформы «Новая» и станции метро «Авиамоторная» вовсю ведутся строительные работы. Это строится новая пересадочная станция метро, относящаяся к так называемому «Третьему пересадочному контуру» (иначе говоря, второму кольцу метрополитена). Казалось бы, что тут плохого? Дьявол кроется в деталях: на участке, отданном под один из выходов строящейся станции, ранее находился трамвайный круг «Проезд Энтузиастов» (ныне почти полностью разворочен ковшом экскаватора), при котором имеется старинное здание диспетчерской; ясен арафат, это красивое зданьице с колоннами и лепниной также пойдёт под снос, так как альтернативно талантливые проектировщики не стали утруждать себя поиском решений, как сохранить историческую постройку.

Помимо диспетчерской, снести также собираются и довоенную тяговую подстанцию, находящуюся в непосредственной близости:

В зоне риска находится и этот деревянный домик:

Что самое обидное, сноса всех этих строений вполне возможно было избежать, и не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять, как именно: во-первых, станцию надо было строить глубоким заложением — как это изначально и планировалось; во-вторых, её можно было бы разместить несколько южнее, вследствие чего мы могли бы иметь пересадку на платформу «Новая», благодаря которой пассажирам электричек не потребовалось бы выходить сначала на улицу и идти до сопряжённого с подземкой перехода. Но, увы — хвалёное-перехваленное собянинское «мелкое заложение» дотянуло свои щупальца до исторической части города, и никто уж не переубедит ни Собянина, ни Хуснуллиа, ни Пегова не совершать этот градостроительный вандализм.

И уж совсем циничным на фоне всего этого выглядит приложение всех сил для сохранения не представляющей вообще никакой ценности кафешки «Бахча» на Ферганской улице, где тоже строится метро всё тем же мелким «собянинским» заложением.

Примечание: фотографии сделаны примерно месяц-полтора назад. Сейчас там всё перерыто и нет больше трамваев, хотя строения пока на месте.