Как производят самолет МС-21-300 на Иркутском авиационном заводе
Репортаж о производстве среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 на Иркутском авиационном заводе (ИАЗ)
раскрыть ветку (18)
Судя по твоему комменту ты ни в чем не разбираешься, ничего не знаешь, смотреть/читать не хочешь, но заранее знаешь, что там херово.
Это хоть лечится? Не заразно?
А то я что-то таких полно замечаю.
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Сколько было произведено 242 чтобы "взять его за основу"?
На каком этапе находился тот проект?
У Як-242 не было ничего - ни композитного крыла, ни рабочей документации. Только эскизы.
ещё комментарии
ещё комментарии
Ну то что деньги там норм осваиваются мы в этом не сомневаемся)
Испытываем американские движки,вдруг эти враги проклятые нам свинью подложат.Своего то нет ничего,приходится у пендосов врагов покупать.
раскрыть ветку (2)
Вроде пермяки ПД-14 допилили и отправили для установки на ераплан. Не Пратт-Уитни, конечно, получился - но даже с ним нормальные характеристики обещают
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Сам знаешь тут много доброжелателей из соседней страны, которые во сне видят как в «рашке» все будет плохо, но увы, это не всегда так
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
На стапелях минимум 2 самолёта. Так что неплохо. Совсем хуево - это когда на стапелях спит бухой дворник
ещё комментарии
Авиация и Техника
11.5K постов18.5K подписчиков
Правила сообщества
Правила Пикабу