вопрос можно? во всех (почти) институтах есть кафедры дизайна. вот и в МАМИ, или как он ща называется, тоже есть. готовит и выпускает спецов по дизайну авто. внимание вопрос. у вас такие работают?) чтоб с высшим дизайноавтомобильным образованием?
Я Вам больше скажу) Для работы дизайнером у нас требование высшего образование в области дизайна - самая лёгкая часть. Нужно очень хорошее портфолио + собеседование + стажерство, практика работы в Тольяттинском дизайн центре (откуда бы не был кандидат). Стив с парнями из московской студии дизайна Автоваза очень тесно сотрудничают с московскими вузами промдизайна. Боюсь соврать, но устраивался конкурс работ среди студентов, мастер классы, стажировки. Некоторые делали дипломы по нашей тематике и с руководителями/консультантами из числа "наших". Даже Стив у кого-то, кажется.
Если вы про похожесть Vesta и Xray2, то думаю это можно объяснить двумя причинами:
Первая причина состоит в том, что конкурс на внешний вид экстерьера первого Xray и Vesta выиграл один человек.
Вторая - Это одно семейство, "развитое" от общего предка - Xray. Поэтому у этой линейки - общий стиль. У лады появилась яркая идентификация - это ж плюс.
Хрэй хорош, но мне жаль носа гранты и калины 2. там визуально получалась ладья на реке волге, это была композиция. В автомире ни у кого нет такого логотипа в тему, с прям сюжетом.
