В аэропорту Кольцово, г.Екатеринбург к презентации готовится региональный, ближнемагистральный самолет Ил-114-300. Они встанут на замену устаревших моделей и будут летать на внутренних направлениях. Наша авиация всем нос утрет)
У нас в стране автономное авиастроение, которого нет пока ни у кого. Так что сколько не гундось, а мы охренные
Он намного выносливей своих аналогов и неприхотлив. Может садиться на грунтовку и лед, двигатели способны работать при сверхнизких и сверхвысоких температурах. Так что шикарно он будет функционировать
Спору нет мы крутые. Вопрос лишь в том зачем три в одной не сильно большой нише?
Это как с заменой уазику. Когда всем захотелось подсосаться к сиське армейских контрактов и родина получила бронеавтомобиль Тигр, а к нему... Медведь, Волк, Рысь, Выстрел, Булат, Патруль, бэтмобиль фалькатус и хер знает чего еще. Только самолеты строить подороже чем авто, и вопросов возникает больше.
Его больше планируется отправлять на северные маршруты, отдаленные регионы, где нет связи по земле. А МС и Суперджет все же на центральные округа, межрегиональные перевозки и международные.
Авиастроение у нас всегда сильное было, поэтому их быстрей импортозаместили, как и отдаленных регионов, востребованность больше.
Считай, выкатили.) Обычно после презентаций их сразу в авиакомпании поставляют. Финальная ступень)
Я-то увижу, полетаю, а ты как будешь сопли пузырить, так и будешь. Потом переобуешься, как и все либералье, Тарасы и тд
