Глазами географа. Итоги-2021, апрель: моноспециализация на туризме. Кострома: очень красиво и немножко боязно⁠⁠

Кострома… Повторите 10 раз название города, прочувствуйте как оно поначалу шипит, затем трещит… Вечно рядом, вечно транзитом. Идею первоначально принял со скепсисом, но Яна настояла. Еще и Лебедев сделал рекламу в интервью Дудю. Вдогонку – 3-4 человека из ближнего окружения почти хором заявили «Как же прекрасна Кострома!»

…5-часовая пародия на сон, холодный, но залитый солнцем перрон. Здравствуй, новый старый знакомый!

Пока все закрыто, потащил Яну к старому вокзалу. Путь неблизкий, зато дестинация примечательная. Проскальзываем по «советской» Костроме и выходим на Волжский мост.

Заволжская часть с одной стороны от моста усажена особняками. Вдоль основных транспортных магистралей на другой стороне вольготно разместились многоэтажки (при том город в большинстве своем малоэтажный).

Пересекаем типичный спальник и оказываемся в частном секторе. Притом фешенебельные коттеджи здесь соседствуют с обычными избами!

Без труда находим «старичную колею» (старица – участок старого русла реки, гидрологический/геоморфологический термин).

Некогда именно сюда прибывали поезда в Кострому, а затем с помощью парома переправляли cоставы через Волгу – в историческую часть города. С 30-ых годов, когда возвели новый вокзал, уже на другом берегу, станция пришла в запустение, и сейчас вокзал разваливается, хотя там и открыли что-то наподобие музея-магазина. Вообще, про музеи будет отдельный абзац, а вот про антиквариат скажу сейчас: нигде не видел столь много объявлений о скупке старины! И этому есть объяснение.

Боюсь, если окажусь в следующий раз в Костроме, то этот вокзал есть риск не застать. Минутка патогеографии и экономического палеоландшафта.

Собственно, палеовокзал:

Потихоньку возвращаемся в историческую часть города

Хорошая закономерность: чем дальше от воды, тем моложе здания. Но вот дворец НОВАТЭК портит всю малину!

В этот раз идем по другой стороне моста и можем наблюдать вдалеке трубы Костромской ГРЭС (320 метров видно издалека при относительно плоском рельефе!), расположенной в 30 км ниже по течению реки.

Труба Костромской ГРЭС рядом с фермами моста (посередине кадра).

Доходим до смотровой площадки над набережной. Честно говоря, расположена не в самом удачном месте по сравнению с аналогичными в других городах на Волге (Самара, Казань, Волгоград). Впрочем, нас больше интересует вопрос «Где можно позавтракать?». Небольшая фуд-разведка в Яндексе, и мы уже восхищаемся улицей Советской.

Пожалуй, это был уникальный для городской планировки случай. Неширокая, но при этом важная транспортная артерия, где разошлись и пешеходы, и автолюбители, стянулись кафе, музеи, магазины, бутики, салоны красоты и др. Нет ничего выше 3-4 этажей. Застройка преимущественно дореволюционная, но поддерживается в хорошем состоянии. Для рая урбаниста разве что велодорожек не хватает и выделенки для общественного траспорта. 

Завтракали в уютном кафе «Рога и копыта». Любите Ильфа и Петрова, эпоху НЭПа и вот это вот все? Welcome!

С музеем «Губернский город Кострома» вышла огромная накладка. Либо я не умею внимательно читать, либо информация действительно нигде не афишировалась, но воскресенье был выходным днем! Плакали видео и фото Костромы с высоты птичьего полета :(

Ну, благо все остальное работало. Сусанинская площадь, например, одна из самых красивых, по которым мне доводилось разгуливать.

Много всяких мелких статуй, а в центре площади (считай, города) – такса, выпрашивающая деньги на помощь реабилитационному центру. Местные называют площадь «сковородкой». Взгляните на карту и подумайте над происхождением такого названия.

Далее путь пролегает по проспекту Текстильщиков, застроенного дореволюционной и советской архитектурой. В целом, дорога до Ипатьевского монастыря не близкая. Но мы же были сыты и замотивированы! Миновав промзону на окраине, оказываешься на мосту, с которого открывается красивый вид и на монастырь, и на мануфактуру, и на часть «одноэтажной» Костромы. А с другой стороны от церкви заприметили интересную лодочную станцию, к которой двинем чуть позднее.

…Кассир остановила возгласом на входе в ансамбль. Оказывается, бесплатное помещение даже монастырского двора возможно лишь утром (до 9 часов) и вечером (после 17). В прайм-тайм извольте 180 рублей с носа. Пытаюсь объяснить, что музей не интересен, хотелось бы взглянуть лишь на монастырь поближе, но меня уверяют, что ворота в двор – это и есть вход в музей. Во время перепалки за моей спиной просачиваются люди, которые ничего не оплачивали… Московских лохов нашли, что ли? Развернулись и пошли гулять по местной слободе, отыскав храм бесплатный, хотя и не столь пафосный. Обиралы из РПЦ слегка испортили настроение. Впервые, пожалуй, сталкиваюсь с платным входом на территорию монастыря, но не в само его здание. РазвитОй капитализм, ей-богу!

Впрочем, по соседству множество приятных домиков.

Странно, но один из самых запоминающихся кадров из всей поездки.

Возвращаясь в центр города, рассматривал сие индустриальное наследие на предмет ревитализации. Текстильному производству уже не требовалось столько площадей, а отстроена Мануфактура была на славу! Рядом расположено предприятие «Свеза», занимающееся производством фанеры и пиломатериалов. Судя по внешнему виду, здания стало пристанищем люмпенов, а не хипстеров, что печально. При этом рядом возвели особняк для музея «Лес-чудодей». Любят же делать новое, при этом забывая о старом, а жаль…

Намотав свыше 30 тысяч шагов, заглянули в музей льна и бересты, взяли экскурсию и не прогадали! Разжевали нам в игровой форме и про историю ремесла, и про технологический цикл, и про географические предпосылки размещения производств, и про современное состояние индустрии в Костроме. Впервые видел НАСТОЛЬКО увлеченного экскурсовода. Как и полагается, в музее большой магазин, можно прибарахлиться. Всем советую сие местечко!

По дороге с жаром обсуждаем прошедшую экскурсию. Прежде чем продолжить культурное обогащение, решаем подкрепиться. Вместо «Муму» – «Лимпопо». Дешево и не сердито.

Буквально в 300 метрах от нашей трапезной находился музей сыра. Каково было удивление, что пока дошли до него, миновали музей модных увлечений, рядом – музей сладостей. Сколько же отраслевых музеев в городе? А есть что-нибудь, кроме них? :)

В «сырном» музее отказаться от экскурсии невозможно, в отличие от дегустации. За час нам провели ликбез по истории костромского сыроварения, особенностях производственного процесса, географических различиях сыра, сырных традициях и даже способов нарезки!

Под конец культурной программы мы совершили променад по проспекту Мира – ручки той самой «сковороды», которой выступает Сусанинская площадь. Опять же, театр, музеи, кальянные, кафе и прочая, прочая… Всё для туристов. Всё для третичного сектора!

Резюмируя, хочется быть объективным. С одной стороны, город поражает и туристским потенциалом и реализацией сего потенциала. Все эти стрит-фуды, удобная навигация, сувенирные лавки, музеи – все это вносит свою лепту в бюджет города.

Концентрация музеев просто запредельная: сыра, сладостей, моды, чайника, костромского купца, льна и бересты, хлеба, ювелирный, лес-чудодей, не говоря уже о «классических» типа краеведческого, художественной галереи или чего-нибудь, посвященного Великой Отечественной! Допускаю, что не все из них так хороши, как те, которые мы посетили, но факт остается фактом.

Добавьте сюда еще несколько монастырей, торговые ряды, которые являются отдельным памятником, сохранившуюся пожарную каланчу… Всё это великолепие не забудьте сопроводить многозвездочными гостиницами и речными круизами, и получите полную Кострому. Да и как не может привлекать город с веерообразной территориальной планировкой? Даже стыдно, что не обращал внимания на такую особенность. А то все «Бразилиа в форме самолета, очень уникально». Получи волжского веера!

С другой стороны, музеи – это всё-таки отражение каких-то достижений. Был город центром льняной промышленности, бац – вылупился музей. Пищепром стал «визиткой» региона – вот тебе и целая плеяда «пищевых» музеев. Но в плане более технологичных производств всё очень куце, разнообразие вносит лишь лес и деревообработка. На таком фундаменте развиваться будет крайне сложно.

После стягивания населения в течение 90-ых (предполагаю, что из области), в новом тысячелетии областной центр лишь теряет людей, не выйдя на докризисные показатели. Запуск «Ласточек» в столицу с 4-часовой дорогой лишь сильнее втянул город в черную дыру социального пространства России. В самом пессимистичном сценарии Кострома выглядит как моногород на туризме, который вошел в «мемориальную стадию». Туризм есть отличное дополнение к производствам, но никак не альтернатива. И поиск новых драйверов развития – интересная задача для исследователей, прежде всего, географов!

https://t.me/tteoag - ссылка на телеграм-канал