Возвращаюсь сейчас с черного моря в родные края на поезде.Температура в вагоне за 30 градусов.Кондиционера нет.Форточки маленькие и не везде.Люди в вагоне в полуобморочном состоянии.Еле держатся, особенно жалко людей в возврасте.Желаю верхушке ржд после смерти попасть в вагон, который будет вечно ехать по кругу под палящим солнцем, и никакой возможности сойти, и сдохнуть тоже нельзя, только вечное мучение.
Может не совсем ясно выразился. Ниже объяснили, что я имел ввиду. Суть сапсанов как раз том, что это экспресс поезда. Тут выбираешь либо деньги, либо скорость. Главное что альтернатива есть.
Вполне себе обычная логика, сколько заплатил столько и получил. Машины тоже разной комплектации продают, с конедеями и без, за что платишь то и получаешь. Хочешь комфорта - плати больше.
В прошлом году ехала из Питера в Мурманск. Туда - старый состав, убитые вагоны, зловонные туалеты, матрасы больше похожие на мешок с кусками ваты. Обратно - новый состав, чистые плацкарты, мягкие полки, вакуумные биотуалеты, кондей и даже табло с температурой и временем. Один и тот же поезд, одна и та же цена!
Ну вот как то так...
дело в том, что покупая билет на поезд ты не выбираешь с кондеем покупаешь билет или нет. и если в старых вагоных в каждом купе были форточки с которыми хоть как то можно было жить, то в новых форточки только в проходе. и то маленькие и мало. и часто бывает что ржд не видит ничего страшного в том, что кондиционер сломан и выпускают вагон на линию. а теперь представь себе что тебе 30 часов нужно ехать в вагоне где температура 60 градусов. я разок попал в такую ситуацию. это крайне неприятная ситуация. но ржд насрать на тебя. лично я вышел из нее разбив окно у себя в купе. меня чуть не ссадили с поезда и мне светило прекрасных 15 суток в обезьяннике станицы мухосранская. повезло что я уперся как баран что стекло разбили с улицы и то, что начальник поезда оказался более менее вменяемым мужиком. я тебе так скажу - когда я платил за проезд в купе я ожидал немного другого.
Например в купейных вагонах ФПК 2Э и 2К означает наличие кондиционера, а 2Л, 2Д не гарантирует его присутствие.
пруф http://pass.rzd.ru/timetable/public/ru?STRUCTURE_ID=735&...
Раз видел в Германии: ломается кондиционер, по вагону ходят проводники и раздают мороженое и напитки.
Ехал я в 11 к Тюратаму(Байканур) в середине июля,+50 в тени хак: только зеленый чай и на каждом перекуре-умыться до пояса в туалете.
в чём проблема то?
или купил старый жигуль ты от него ждёшь мощности и надёжности нового мерса?
От 999, если брать за два месяца, то есть при запланированной поездке это может выйти даже дешевле плацкарта. Плюс есть акции, можно вообще где-то за 600 взять, если звёзды сойдутся.
Сам за 2к туда-обратно прокатился.
в окно дуло ну не че ты махнул красивый
ехал в Волгоград в командировку , вагон старый кондиционеров нету и проводница на отказ отказывалась открывать окна тк это не безопасно и ей все пох было
раньше часто ездил поездом СПб-Кишинёв (хотя до Молдавии и не доезжал), поезд молдавских ж/д, никто не следил ни за чем - то воды нет, то еще что. Часть окон там была забита гвоздями, чтобы они не открывались самопроизвольно :-)
