раскрыть ветку (34)
раскрыть ветку (33)
То-то ауди то у разделителя, и получила в морду именно так, как получают хитрожопые псевдообоченщики на мкад. Тошнить в пробке то не солидно, надо тапку в пол и в притирку между бетоном и машинами лететь. Поделом.
раскрыть ветку (11)
Короче, вся ситуация такая ) Весь левый ряд был заставлен конусами, так как далеко впереди что-то электрики ремонтировали. Была пробка длинная. И самые одаренные вылезали в закрытую полосу и летели по ней в объезд пробки. В конце концов, водителю джипа это надоело и в один момент он высунулся немного в эту полосу, чтобы закрыть проезд. А джигит на Ауди летел очень прилично и не успел оттормозится, там тормозной след большой был. Ну и оттормозился об бампер джипа. А конусы тут же убрали, так как работы закончились ) Формально виноват водитель джипа - нарушение правил перестроения, не пропустил транспорт при перестроении. Все просто )
раскрыть ветку (9)
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
Виноват джип, какое другое мнение? Не предоставил приоритет транспорту при перестроении. Все логично.
раскрыть ветку (2)
Судя по фото - единственная правда в изложении в том, что "джигит" превысил скорость.
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (20)
А именно что? Ауди? - Ауди. Приехала? - приехала. В зад? - в зад. Джипу? - джипу. Что-то не так?
раскрыть ветку (19)
В ситуации "приехал в зад" виноват тот, кто не соблюдает дистанцию. Если виноват водитель джипа - значит ситуация более сложная
ещё комментарии
раскрыть ветку (17)
«Водитель транспортного средства, движущегося в нарушение Правил дорожного движения по траектории, движение по которой не допускается — по обочине, во встречном направлении по дороге с односторонним движением — либо въехавшего на перекресток на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика не имеет преимущественного права движения, и у других водителей, например, выезжающих с прилегающей территории или осуществляющих поворот, отсутствует обязанность уступить ему дорогу», — отмечается в пункте 14 постановления пленума ВС РФ от 25 июня 2019 года.
Постановления ВС имеют силу закона
ещё комментарии
Так ауди по факту ехал по полосе ) без нарушений на момент приезда ГАИ, так как конусов уже не было
раскрыть ветку (11)
без нарушений на момент приезда ГАИ
А на момент совершения ДТП? я однажды ГИБДД 11 часов ждал
ещё комментарии
раскрыть ветку (9)
ещё комментарии
ДТП произошло, когда конусы стояли, через 5 минут конусы убрали, ГАИ приехали через 15 минут. Итог - джип перестроился не предоставив преимущество водителю ауди. Виноват водитель джипа.
раскрыть ветку (7)
ещё комментарии
Пруфов чего? Пост носит информационный характер о результатах дтп ауди и джипа ) Вывод - джип крепче. Не факт, что безопаснее, но крепче. Все.
раскрыть ветку (5)
ещё комментарии
В каком сообщении я защищаю водителя ауди? С каких пор признание вины одного водителя, согласно ПДД, это защита другого? Виноват - отвечай.
раскрыть ветку (3)
Пока вы натягиваете сову на глобусДТП произошло, когда конусы стояли, через 5 минут конусы убрали, ГАИ приехали через 15 минут.
То есть на момент ДТП конусы были и дорожная ситуация была иной?
раскрыть ветку (2)
Ауди ехал по закрытой конусами полосе, джип пытался его остановить. Ауди не успела затормозить. Два дурака встретились )
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
раскрыть ветку (2)
Ощущение такое. По пунктам
- такие фото на МКАД могут делать лишь виновник, пострадавший, аварийный комиссар, сотрудник ГИБДД.
- последние 2 отпадают, так как для них это рядовое ДТП и вряд ли они вспомнят о нем через несколько месяцев, а если и вспомнят, то скорее всего фото с незаретушированными номерами выкладывать не будут.
- в зевак, шляющихся по МКАД не верю, был, знаете ли опыт замены колеса на этой дороге.
- осталось два варианта: виновный или пострадавший. Пострадавший (или считающий себя таковым) в первую очередь постарается зафиксировать номерной знак оппонента (сотрудники страховой/ГИБДД зафиксируют все знаки). Чей номерной знак виден, а чей - не очень?
Теперь от психологии перейдем к фактам:
- судя по тормозному следу и положению ГАЗели, убирающей фишки - джип перестроился в свободную полосу после того, как закончилась зона ремонтных работ, а водитель Ауди выпучив глаза летел, пытаясь втиснуться между фишками и отбойником.
Отсюда ИМХО - ТС либо водитель Ауди, либо близкий к нему человек, пытающийся доказать свою правду, к действительности отношения не имеющей.
- такие фото на МКАД могут делать лишь виновник, пострадавший, аварийный комиссар, сотрудник ГИБДД.
- последние 2 отпадают, так как для них это рядовое ДТП и вряд ли они вспомнят о нем через несколько месяцев, а если и вспомнят, то скорее всего фото с незаретушированными номерами выкладывать не будут.
- в зевак, шляющихся по МКАД не верю, был, знаете ли опыт замены колеса на этой дороге.
- осталось два варианта: виновный или пострадавший. Пострадавший (или считающий себя таковым) в первую очередь постарается зафиксировать номерной знак оппонента (сотрудники страховой/ГИБДД зафиксируют все знаки). Чей номерной знак виден, а чей - не очень?
Теперь от психологии перейдем к фактам:
- судя по тормозному следу и положению ГАЗели, убирающей фишки - джип перестроился в свободную полосу после того, как закончилась зона ремонтных работ, а водитель Ауди выпучив глаза летел, пытаясь втиснуться между фишками и отбойником.
Отсюда ИМХО - ТС либо водитель Ауди, либо близкий к нему человек, пытающийся доказать свою правду, к действительности отношения не имеющей.
ещё комментарии
Отсюда все равно виноват джип ) Так как должен был пропустить ауди перед перестроением )
А номера видно одинаково хорошо, тут в комментариях даже выложили какую-то информацию по Ауди, взятую, я так понимаю, именно по информации с госномера
Так что ваши выводы могут быть ошибочными, Холмс
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии