Деревянные фасады Томска
раскрыть ветку (15)
Томск был столицей Томской волости.
В нее, Томскую волость, входили территории нынешнего северного Казахстана и Новосибирской области...
Жаль, что купчишки, трясущиеся над своими барышами воспротивились сквозной ЖД через Томск. В итоге славный город в ЖД "отнорке" стоит, а Новониколаевск-Новосибирск, через который Заб.Сиб прошёл, превратился в региональный центр.
Обидно за Томск, это я как коренной новосибирец говорю.
В нее, Томскую волость, входили территории нынешнего северного Казахстана и Новосибирской области...
Жаль, что купчишки, трясущиеся над своими барышами воспротивились сквозной ЖД через Томск. В итоге славный город в ЖД "отнорке" стоит, а Новониколаевск-Новосибирск, через который Заб.Сиб прошёл, превратился в региональный центр.
Обидно за Томск, это я как коренной новосибирец говорю.
раскрыть ветку (7)
его нестоличность и спасла архитектуру от массового советского сноса. центр красноярска был подобным, его вырубили взамен на хрущевки и панельки 70-х. приятно прогуляться в Томске по тихой деревянной улице с трамваем, которая параллельно центральной улице, и глубже тоже мило. и на горке где круглое озеро.
раскрыть ветку (1)
Прогуляться то может и приятно... А вот жить в 2021 году в прекрасном многоквартирном доме с резными наличниками и туалетом на улице - так себе удовольствие.
Странно, а чем купчишкам жд помешать могла? Наоборот, казалось бы.
А может наоборот Николаевские на лапу дали? )))
раскрыть ветку (3)
Новониколаевск стал Новониколаевском при постройке моста через Обь, при постройке жд. до этого он вроде как бы и не существовал. может в Томске боялись паровозов и современных технологий.
Согласно легенде, местные купцы промышлявшие извозом на лошадиной тяге испугались конкуренции и дали взятку железнодорожникам.
Были каналы между Новониколаевском и Томском, они с них барыш имели.
Энтузиасты лет пять назад по этим каналам на лодках прошли. Заросло всё там, но они сноровистые, прошли ))
Да, затраты государевы были гораздо больше, проходить чугункой через Томск. Но оно того стоило.
ИМХО.
Энтузиасты лет пять назад по этим каналам на лодках прошли. Заросло всё там, но они сноровистые, прошли ))
Да, затраты государевы были гораздо больше, проходить чугункой через Томск. Но оно того стоило.
ИМХО.
Жаль, что купчишки, трясущиеся над своими барышами воспротивились сквозной ЖД через Томск.Это кстати полное враньё.
Михайловский прибыл в Томск в конце июня 1891 года. Его пребывание в городе было отмечено нападками местных газет, яростными протестами против выводов Михайловского о нецелесообразности прокладки железнодорожной магистрали через Томск. Покидая Томск он «вздохнул, как человек, вдруг вспомнивший в минуту невзгоды, что наверно за этой невзгодой, как за ночью день, придёт и радость. Эта радость заключалась в том, что я больше не в Томске, и, вероятно, никогда больше не увижу его»
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
Ой. Я как в мАскву переехала, так все, что за Уралом, все в одном месте. )))
Это шутка если чо, я родилась и 18 лет в Якутии прожила, а потом 15 в Хабаровске. Ещё и в Москву из Хабаровска поездом ехала (кстати всем советую проехать разок). так что расстояния немножечко представляю ))).
Работа с деревом
2.8K поста14.4K подписчика
Правила сообщества
1. Соблюдайте правила Пикабу:
2. Будьте вежливы, старайтесь писать грамотно.
3. В публикациях используйте четкие и красивые фотографии.
4. Публикации должны быть связаны с деревообработкой или изделиями из дерева