Дальняк на мотоциклах. Довольствуемся малым⁠⁠

Пост для мотоциклистов, едущих далеко. Если вы не такой, то вам, скорее всего, будет неинтересно. Но и другим путешественникам может пригодиться.

Мы ездим вдвоём на расстояния до 10 000 км в одну сторону. Я и мой мужик. У нас мотоциклы разного класса и разной кубатуры. Сейчас с езжу на fz6n, а мужчина на TDM900. У меня нет кофров и они мне не нравятся, так же как и обоим нам не нравится выглядеть как нагруженные верблюды.
Но так было не всегда.

Как-то так выглядел наш первый выезд.
Палатка, спальники, пенки, горелка, рюкзак на 60 литров, рюкзак на 40 литров (он под жёлтым чехлом) и четыре кофра по 20 литров каждый.
Мы проехали 20 000км, тащили на себе почти 200 литров вещей и воспользовались только малой их частью.
Нам не понравилось.
Теперь с каждым годом мы стремимся сокращать количество того, что берём с собой. Каждый раз выкидывая из набора то, чем не воспользовались при прошлом путешествии. И вот к чему мы пришли в этом году.

Кот с нами не поедет.
Два комплекта термобелья. Один тёплый флис на случай холода (а ночами по нашему маршруту будет холодать до +10), и один влагоотводящий на случай жары (а дневная температура маршрута будет подниматься до +30).
Сейчас в Питере светло уже в 4 утра и наш выезд запланирован на рассветные сумерки. Стартуем мы в 3 часа ночи.
Теплое термобелье поедет на нас и днем поменяется местами с летним вариантом.

6 пар трусов и 4 пары носок на двоих. Два спортивных бюсгалтера для меня.
Две футболки. Моя пижама от которой я не готова пока отказаться. Обычные лёгкие джинсы для пеших прогулок.
Да, так мало.
Носки и трусы безоговорочно стираются каждый вечер и успевают высохнуть к утру. К утру же высыхают футболки, которые по факту являются сменой для влагоотводящего термобелья.

Содержимое нессесера. Мыть лицо и жопу, чистить зубы и ногти. Плюс всякие провода и немножко моей косметики.
большая пачка влажных салфеток в этот раз куплена заранее. Ими протираются фары, номера, визоры, руки, царапки ну и жопа при необходимости.
Таблетки от запора и поноса и другой различной хвори. Пластыри.
Два павербанка это излишества, обычно хватает одного.

Обувь. Тапочки - ходить в гостишки.
Я беру кроссовки, потому что мои боты не располагают к ходьбе совсем. Мужику нормально ходить в своих сапогах.

Дождевики. Дождей по нашему маршруту не планируется, но без них не ездим. Это и дополнительный комплект утепления, и ветрозащита и яркие куртки на случай езды в ночь.

Так-то у нас есть приличный туринг, но в этот раз температура за бортом будет в основном +25-30. И даже в очень хорошем туринге жарко. Поэтому мы едем в джинсах и куртках. У этих курток большой плюс - снимаем защиту и они не отличимы от гражданских ветровок, в которых будет комфортно гулять прохладным ночами. Из джинс так же достаётся защита и гулять можно и в них. Поэтому в следующую дорогу мы не будем брать обычные штаны.
Шлема, перчатки показывать не буду - они есть)

А это наша техничка.
Пучок пауков, стяжки, армированный скоч, штука для откачки бензина из бака, химия для визора, смазка цепи и набор для её чистки. Керосин покупается на месте. Набор отвёрток и гаечных кучей для каждого лежит в мотоциклах.
Можно взять с собой набор для починки колёс, но никто из нас им никогда не пользовался и сомнительно что сходу сообразит как она работает. Да и за 6 лет болт в колесо я ловила один раз и тот в городе. У нас свежие цепи, масло и резина, полностью исправленная техника.
И наш опыт показывает что сколько в дорогу не бери - сломается ровно то, что с собой ты не взял.
Вода в дорогу, чехлы на моты помещаются в центральный кофр. В нем же лежат документы. Деньги на картах и немного наличности. И в итоге мы имеем вот так загруженные мотоциклы на дорогу в две недели.

Ничего лишнего и все нужное. И осталось место под сувениры.
Ваш личный набор вещей может несколько отличаться. Но теперь вы знаете, что тащить с собой целый шкаф совершенно не обязательно.
И ррасскажите, что ещё из того, что никогда не используете вы берете с собой и от чего уже отказались.
В ем ровных дорог, встретимся на трассе.