Автовинил/Полиуретан/Детейлинг. ORAGUARD 270
То, что все давно хотели, но боялись спросить. Защитная автомобильная пленка из семейства ПВХ пленок... так, где мои манеры?
Всем здравствуйте.
С прошедшими и наступающими вас праздниками.
Очень и очень много вопросов возникает у клиентов и в комментариях, когда речь заходит об ORAGUARD 270. Это пленка сейчас "живет" в каждом втором автоателье и детейлинг-центре, а её сторонников, как и агрессивно настроенных противников примерно равное количество.
Хотелось бы этим постом расставить все точки над i и, оперируя железными фактами и размытыми домыслами, нагнать еще больше туману дать вам объективное понимание - чем популярна защитная пленка ORAGUARD 270.
ORAGUARD® 270 Stone Guard Film это один из многих продуктов компании ORAFOL® Europe GmbH
Разработан специально для внешней защиты автомобиля и окрашенных поверхностей.
Вот немного сухих цифр с официального сайта:
Толщина материала - 150мкм (без учета слоя клея и бумажной подложки)
Формоустойчивость: при наклеивании на сталь, в продольном направлении –макс. 0,3мм
Термоустойчивость: при наклеивании на алюминий, от -40° С до +110° С, без изменений
Устойчивость к воздействию растворителей и химикатов: при комнатной температуре через 72 часа после наклеивания на алюминий пленка обладает краткосрoчной устойчивостью к действию большинства минеральных масел, жиров, топливных материалов, алифатических растворителей, слабых кислот, солей и щелочей.
Пожароустойчивость: при наклеивании на сталь обладает свойством самозатухания
Срок хранения: 2 года
Температура склеивания: > +10° C (тут бы я поставил > +20 на самом деле)
Срок службы при надлежащей обработке: 5 лет
Обычно, говоря о каком-нибудь продукте из сферы автостайлинга, я привожу сравнение с его ближайшим аналогом. Намного проще понять плюсы и минусы, когда есть хоть какая-нибудь константа. Но в случае с Oraguard 270 данной константы нет.
Дело в том, что по своему "паспорту" Oraguard270 относится к полимерным ПВХ пленкам, но по своим защитным показателям - приближена к пленкам полиуретановым, хоть и не равна с ними.
Так и зависла она посередине. Сравнивать её с каким-либо другим материалом очень сложно - можно запутаться в показателях и технических характеристиках.
Поэтому я просто буду рассказывать про неё всё, что вывел из 6 лет работы с ней.
Начнем с достоинств.
Толщина Oraguard 270 составляет 150 мкм. Ровно с этой отметки начинаются полиуретановые пленки, а среди ПВХ пленок нет материала толщиной более 100мкм.
Чем больше толщина - тем эффективней защита.
Вы спросите: почему бы не сделать пленку толщиной 300 мкм и больше?
Отвечаю: с мастерами завода Orafol я не общался, но могу предположить, что чем толще ПВХ пленка, тем сложнее клею справиться с коэффициентом усадки материала. Простым словами пленка будет "сползать" с оклееной поверхности в процессе высыхания.
Сейчас, при толщине 150 мкм, я оставляю на заворот капота не меньше сантиметра. Для сравнения - любые другие пвх пленки достаточно завернуть на 3-4 мм максимум. Поэтому делать толщину больше 150 мкм не целесообразно.
Ну и при данной толщине пленка дает себя формовать на многие сложные детали.
Полная блокировка ультрафиолетового излучения.
Пикабушники-физики меня сожрут за такие слова, но как правильно сказать я не знаю))
Если полностью оклеить новый автомобиль в oraguard270 и, проездив год, два, три, снять пленку - вы получите такой же насыщенный цвет лкп, каким он был при получении автомобиля у автодилера. Можете позвать друга и организовать фишку в стиле: левое яйцо мы помазали блен-да-метом, а правое - обычной зубной пастой. И через три года посмотреть чье ЛКП выгорело, а чье спасла защитная пленка.
Но есть и другая сторона медали. Когда автомобиль клеиться не полностью. Это не так страшно, как может показаться, ведь разницу между выцветшим ЛКП и свежим можно будет нивелировать полировкой. Но зачем лишние заморочки, правда?
Стоимость ORAGUARD270 на 30% меньше стандартной прозрачной ПВХ пленки. Я сейчас говорю о KPMF 8 серии. До того, как oraguard270 стал массовым явлением - бюджетный сегмент защитных покрытий занимала KPMF 8.
По сути KPMF 8 никогда не была защитной пленкой. При своей толщине 80мкм она предназначалась только для одного - ламинация напечатанных на пленке изображений. Защиты от неё - чуть больше чем от целлофанового пакета. Износу ЛКП она конечно же противостояла, но камни и пескоструй не держала.
Сейчас она живет и здравствует. При том, что защитные показатели у неё хуже, а цена выше - находятся оклейщики, которые выбирают KPMF, а не ORAGUARD. Их главный довод - ORAGUARD желтеет. А KPMF нет. И тут мы плавно подходим к недостаточной осведомленности некоторых оклейщиков касательно свойств материалов.
ВСЯ! пвх пленка желтеет, темнеет и меняет цвет в процессе эксплуатации. Абсолютно вся. Без исключений. Различные цветные винилы наделены большей стойкостью к негативному воздействию внешней среды, но не прозрачные.
Не меняют оттенок (а точнее делают это намного медленней) только полиуретановые пленки. За это спасибо специальному слою TopCoat который есть у каждого полиуретана. ПВХ пленка такого не имеет.
Скорость, с какой пленка будет видоизменяться на кузове вашего авто, зависит напрямую от того как вы будете за ней ухаживать. Если для вас в порядке вещей ни разу не помыть автомобиль за месяц - не удивляйтесь что за сезон пленка будет похожа черт знает на что.
Как и все пвх пленки Oraguard270 имеет шагрень. Она не так сильно выражена как у той же KPMF, но она есть. По большому счету её видим только мы - установщики. Со временем, когда пленка подсыхает на кузове - шагрень пропадает и текстура пленки выравнивается. Остается небольшая матовость - это специфика oraguard270. Больше всего эту матовость видно на темных оттенков цветов ЛКП.
Вообще самым заметным для пленки цветом ЛКП является белый. Сразу после установки можно невооруженным глазом отличить оклееную деталь от неокленной. Вот на фото передняя часть автомобиля уже в пленке. Согласитесь, разница в оттенках совсем не критична.
Легкий серо-синий оттенок выдает Oraguard270. По сравнению с тем же KPMF, который на белом ЛКП начинает жутко желтить, это неплохой результат.
Мой любимый цвет для оклейки - серый или серебристый (и я уверен не только мой). Помимо того что он прощает некоторые косяки установки - на нем пленка смотрится почти незаметно.
Таким же эффектом обладают желтые, зеленые и бежевые цвета.
Больше всего oraguard 270 заметен на белых и черных автомобилях, но, повторюсь - ухаживайте за пленкой и будет вам счастье на долгие пять лет гарантированные производителем.
Особенно рекомендую не оставлять надолго на пленке химические реагенты и птичьи фекалии. Сквозь пленку они не проникнут, но могут круто въесться в неё. Особенно на солнцепеке. Ухх!
Чуть не забыл про фары. Фото выше - свежеоклеенная фара. Если присмотреться - видно легкую шагрень. Она пройдет после высыхания. Форма фары - средняя по сложности - оклеена полностью и будет обрезана точно по краю. Просто на всякий случай, если бравый (нет) полицейский ДПС решит штрафануть вас по ст. 12.4 КоАП РФ, то пусть попытается найти край пленки на фаре. Я ручаюсь - что шиш ему с маслом)
Состояние ЛКП с пленкой и без неё после полугода активной(межгород) езды:
Когда в среде мастеров установщиков заходит речь о бронировании автомобилей - то Oraguard 270 воспринимается в штыки. Очень многие оклейщики твердо убеждены - если мы говорим о защите ЛКП авто, то мы говорим о полиуретане.
Я с ними не согласен.
Полиуретан бесспорно лучшее решение для защиты ЛКП, но далеко не всем автомобилям он нужен и не каждому автомобилисту он по карману.
+ Если вы используете автомобиль только в городском режиме, изредка гоняя с семьей/друзьями на природу - Oraguard 270 решение для вас
+ Если вы хотите хорошей защиты ЛКП но не хотите сильно тратиться - Oraguard 270 решение для вас
+ Если вы хороший водитель и не попадаете в ДТП, но хотите сохранить блеск ЛКП для продажи авто через 5 лет или менее - Oraguard 270 решение для вас
+ Если вам необходимо нанести хорошую защитную пленку для перегона автомобиля в другой город - Oraguard 270 решение для вас
+ Если вы владелец коммерческого транспорта и хотите хоть немного сохранить его в целостности - Oraguard 270 решение для вас.
+ Если вы хотите временной защиты от химии на сезон (актуально для Москвы и Питера) - Oraguard 270 решение для вас
- Если вы часто гоняете по межгороду - лучше выбирайте полиуретан
- Если вы владелец автомобиля премиум сегмента и окраска одной детали влетает в копеечку - лучше выбирайте полиуретан
- Если вы любите чтобы автомобиль блестел как яйки у кота - лучше выбирайте полиуретан
- Если вы имеет множество врагов, кто спит и видит как долбануть отверткой по капоту вашего коня - лучше выбирайте полиуретан.
- Если ваша супруга считает бампера расходниками - лучше выбирайте полиуретан
Вот такой вот пост, любезнейшие.
Знаю, многие не приемлют защиту материальных ценностей как таковую. Типо: автомобиль везет тело, а мотоцикл - душу, и всё такое. Это хоть и напоминает бабушкин метод заворачивать пульты в целлофан - но все таки немного другое.
Я лично обязательно затяну свой новый автомобиль (который обязательно у меня появится, когда-нибудь....)) в Oraguard 270. Полиуретан для меня будет дорогим, даже как для установщика)))Да и машины подходящей для оклейки полиуретаном мне не предвидеться))
Мне приятно будет ездить и знать, что вот эти звуки: ЦТЫК! ЧПОК! ТЫЦ! которые издает моё ЛКП после попадания камня, всего лишь звуки.
p.s. и да, запамятовал, Oraguard270 можно и нужно полировать.
Всех с прошедшими, namaste
