zedalert

На такую компенсацию я им ответил "добрым" письмом, на что они ответили, что я должен САМ оставлять претензию в ту службу такси, которая выполняла заказ, и разбираться уже с ними. Т.е. на этапе решения правовых вопросов Яндекс как посредник растворяется и отрекается ото всех возможных обязанностей, ведь даже сервис этот БЕСПЛАТНЫЙ (так мне написал сам сотрудник), какая у него ещё может быть ответственность? Написал претензию на тот адрес, что дал мне Яндекс, но ответа от таксопарка я так и не получил. А т.к. моё время сильно дороже этих разборок, решил дальше уже ничего не делать, а просто перестать пользоваться их услугами (тем более я постоянно вижу "повышенный спрос" и цену в 1.5-2 раза выше, чем у конкурентов).

И тут бы хотелось ещё внести ясность насчёт бесплатности - сервис Яндекс.Такси НЕ бесплатный, к нему отходит 30% от стоимости поездки, причём безналичная оплата падает именно на счёт Яндекса, а он уже оставшиеся 70% передаёт таксопарку. Так с чего это вдруг сервис бесплатный? Согласитесь, если бы вам при вызове такси показывали в приложении - "20 минут за 300 рублей (+90 рублей комиссия)" это выглядело бы менее привлекательным, чем просто - "20 минут за 390 рублей". Цена одна и та же, но вот комиссия в первом случае смущает и отталкивает. Поэтому её просто спрятали и назвали свой сервис бесплатным.

А теперь касательно здоровья - по ОСАГО мне вообще ничего не положено (спасибо государству и годовым взносам на ОМС порядка 50 тысяч рублей), т.к. я ничего не сломал и не потерял ни единой конечности (и слава Богу). Но ушиб грудной клетки та ещё неприятная вещь: растяжение межрёберных связок/мышц, боль практически в любом положение, ограничение мобильности, синяки и ссадины от ремня. И всё это за бесплатно, согласились бы на такое? Также после 4 месяцев после ДТП по-прежнему хрустит правая ключица при движении плечом, но без боли. Врач-ортопед говорит, что это нормально, теперь мне с этим просто жить.

И ещё небольшая ложка дёгтя во всю эту ситуацию - я пользовался такси не по личному делу, а с корпоративного аккаунта фирмы, где нас таких регулярных пользователей такси наберётся как минимум с десяток. За 2018 год только я наездил на 28 тысяч рублей по разным городам России в командировках, при этом ещё считается, что я редко езжу в командировки относительно коллег. А тут всего одно ДТП и никакого лояльного отношения даже к корпоративному клиенту. Нету даже персонального менеджера, который бы сам решал такие вопросы.

Поэтому глядя на всю эту ситуацию можно сделать следующие выводы:

1. Постоянно следите за водителем, за рулём ездят ни разу не профессионалы своего дела

2. Имейте ввиду, что в случае каких-либо ситуаций вам следует рассчитывать только на себя

3. Как можно меньше смотрите, сколько вы платите налогов и комиссий, это вгонит вас в печаль

4. Потому что несмотря на все эти выплаты, вам никто ничего не обязан компенсировать

5. Берегите себя и своё здоровье!

Проснулся же мгновенно от удара (даже мысль о том, что я проспал экзамен, меня так быстро не бодрила). Салон сразу наполнился дымом, что-то начало пищать, и через несколько секунд женщина-диспетчер спросила, что случилось (думается это сработал ГЛОНАСС), на что получила отбой, т.к. к машине уже подходил экипаж ГИБДД. Немного осмыслив случившееся, я решил выйти из машины, но в глазах всё было мутно - очки улетели от меня с первой космической скоростью, и я не сразу нащупал их на полу. Вышел - вроде ничего не болит, пристёгнут же был, накинул рюкзак, отошёл на обочину, откуда можно было безопасно осмотреть место ДТП. Оказалось мы влетели в предыдущее ДТП, в котором фура с трейлером не вписались в габариты ограничителя перед туннелем, и её водитель не придумал ничего лучшего, чем просто оставил её там, прямо посреди шоссе, без опознавательных знаков - треугольника у него нет, а тент с кузова закрыл габариты, прямо фура невидимка. Благо влетели по касательной, не прямо под выступ трейлера, на спидометре стрелка замерла на 70км/ч.

Но спустя 10 минут грудная клетка начала очень сильно болеть, как будто в меня кинули пудовой гирей, сразу вспомнил истории о том, как люди травмируются о ремни безопасности. Сотрудник ГИБДД почему-то предложил мне поехать домой и отлежаться, а если станет совсем плохо, то вызвать скорую, на что был послан, за скорой. Скорая приехала, осмотрела водителя - шишка на лбу, предположительно сломан палец на руке, но он отказался от госпитализации. У меня же всё настолько дико разболелось (даже непонятно где, целиком вся грудина), что я лёг на носилки и меня отвезли в ближайшую больницу. К слову, 10 лет назад уже ломал позвонки, и болевые ощущения были очень схожими, да и привезли меня в туже самую больницу. Рентген, УЗИ, ЭКГ, кровь - всё в норме, прописали обезболивающие, мази и отправили домой. Через пару дней проявились синяки на плече и бёдрах.

Утром позвонил сотрудник Я и расспросил о случившемся. Деньги за поездку сразу вернули и прислали письмо с инструкцией и перечнем необходимых документов для подачи заявления в страховую. Но этот процесс не быстрый, потому как мне сказал дознаватель, сначала я должен полностью вылечиться, он запросит документы в мед учреждениях, где я лечился, затем будет судмедэкспертиза, потом уже мне дадут справку о ДТП и с ней я буду обращаться в страховую. С момента ДТП прошёл почти месяц, боли практически ушли, а процедуры лечения проходят довольно приятно - СМТ (переменный ток), массаж, магниты. Хотя я даже не знаю, что мне будет компенсировать страховая, если я по сути не ломался, в больнице не лежал, процедуры все по ДМС, моральный ущерб же у нас не высоко ценится, может у кого-то есть опыт? Будут ли компенсировать потерю части оклада из-за больничного, отсутствие премий за этот период?

Во второй части напишу, чем всё закончилось, по крайней мере для меня. Может и про водителя тоже что-то разузнаю, всё-таки с одной стороны жалко работяг, что им приходится так впрягаться (не только таксистам, а всем нам простым людям, не чиновникам и не депутатам).