trup666

Известно, что первый Винни–Пух был сделан на паровом ходу (рис. 1). Он мог передвигаться, однако обладал существенными недостатками: чтобы вместить паровой котёл, длина Винни–Пуха составляла примерно одиннадцать локтей, нижних лап было три пары, а не одна, а впереди стояла труба для отвода дыма. Кроме того, сзади должен был бежать Пятачок с лопатой, чтобы забрасывать уголь. Прототип Винни–Пуха, представленный на международной выставке Винни–Пухов во Франции, способен развивать скорость до 200 км/час при использовании липового меда от правильных пчел. В новой модели предусмотрена инжекторная подача меда. Винни–Пух полностью автоматизирован и не требует от Пятачка знаний современной техники.
При дальнейшей доработке были использованы голодные дикие нанопчелы. Они находились в тыльной части Винни в специальной корзине. При открывании заграждающей заслонки происходил впрыск катализатора в основные топливные ёмкости медведя. При первых испытаних Винни смог достигнуть скорости в 512 км/ч. Далее будут проводиться доработки в области повышения запаса хода.
Несовершенство медвежьих троп того времени привело к тому, что Винни–Пух мог передвигаться всего между двумя станциями: от ст. "Слонопотамская сортировочная" до ст. "им. св. Кристофера Робина".
На самом деле только третья версия Винни–Пуха была оборудована двигателем на меду, в котором вместо масла использовалась сгущенка. а позже была выпущена модификация, более известная как "Карлссон"
Мало кому известно, что кроме Карлсона существовал также Карл–фазер и Карл–грандфазер, последний в силу особенностей конструкции винта мог летать только боком.