Добрый день, уважаемые пикабушники. Последнее время на портале появляется множество постов на тему ОСАГО и КАСКО. Я решил раскрыть более подробно эту тему, но немного с необычно стороны, а именно со стороны СТО.
Давайте для начала разберемся с более массовым видом страхования - ОСАГО, далее если будет интересно, рассмотрим и КАСКО И ДСАГО. Мы не будем спорить на тему плохо это или хорошо, а пробежимся по фактам, попробуем понять, когда выгоднее в случае ДТП обратиться на СТО, а когда проще забрать деньги.
Первый случай-ДТП, мы виновники и у нас нет полиса ОСАГО - все плохо, лучше сразу расплатиться на месте, потому как вероятность, что в итоге помимо ремонта ТС потерпевшего, нам придется оплатить услуги независимого эксперта(это от 6000 до 10000 в МО) и судебные издержки.
Второй случай - ДТП, мы виновники, но у нас есть полис ОСАГО - все не так уж плохо, мы признаем свою вину, возникает вопрос вызывать сотрудника ДПС или нет, решать вам лично, на сегодня европротокол покрывает ответственность виновника на сумму до ста тысяч рублей, главное заполнить его правильно и не забыть отнести второй экземпляр в свою СК, иначе за ремонт ТС потерпевшего придется платить со своего кармана.
Ну и переходим к основному ДТП, мы потерпевшие. В этом случае не важно есть у нас полис ОСАГО или нет, главное что бы он был у виновника, но мы законопослушные и у нас полис есть. Опять же вызывать сотрудника или нет решать нам, но я всегда, абсолютно всем советую вызывать, потому как мы не можем оценить степень ущерба на месте. Если все таки решили оформить европротокол обратите внимание что бы виновник в нем написал "ВИНУ ПРИЗНАЮ" и не забудьте указать по максимум повреждения вашего авто, отметить - "возможны скрытые повреждения", в дальнейшем это нам очень пригодится. Если же приехали сотрудники ГИБДД, и все оформили сами, так же проверяйте список повреждений, указанных в справке, ну и пункт про скрытые повреждения никогда не будет лишним. Далее начинается самое интересное - получаем на руки справку о дтп №154 и постановление о правонарушение(если оно было), идем в ГИБДД на территории которого произошло ДТП ставим печати, звоним в СВОЮ СК и записываемся на осмотр. И вот здесь начинается самое интересное. Приезжаем в филиал своей СК, подаем документы подтверждающие право собственности на ТС и документы из ГИБДД с печатями, далее следует осмотр ТС НЕЗАВИСИМЫМ экспертом. Я не зря выделил слово "независимый", никакого отношения к СК этот эксперт не имеет(теоретически), то есть у СК просто договор с фирмой, которая предоставляет услуги независимой экспертизы, причем со временем эти фирмы могут меняться. Далее эксперт проводит осмотр повреждений вашего ТС. Приготовьтесь к тому, что осмотр будет поверхностным, никто не будет разбирать ваш автомобиль. Хотите чтоб вашу машину осмотрели нормально - вызывайте эксперта в автосервис, где перед приездом эксперта, слесарь снимет все наружные элементы и доберется до скрытых повреждений. Во время осмотра эксперт составляет "АКТ ОСМОТРА" , где указывает все повреждения автомобиля. Именно этот акт ВЫ и будете подписывать, по нему и будет производиться расчет самим экспертом или расчетчиками из независимой экспертизы. Хочу обратить ваше внимание, что это очень важный документ, поэтому когда будете подписывать уделите ему как можно больше внимания. Но опять же, если эксперт что то упустил, а вы выбрали денежную выплату вместо натурального возмещения(ремонта) и а автосервисе выясняется, что кроме заднего бампера у вас еще и усилитель требует замены, не стесняйтесь звоните в свою СК и требуйте доп.осмотр. В общем на этом первый пост закончим, если зайдет разберем подробнее, что лучше ремонт или денежная выплата, как считается эта выплата, что делать если вас не устраивает сумма, какие еще плюшки можно получить от СК. Пишите в комментариях какие подводные камни вам более интересны, а я попытаюсь подробно ответить на ваши вопросы.
