Немного арифметики
Харьковская область (Украина), 24 июня. Украинская сторона готова задействовать свои самолеты для нанесения авиаудара по территории Российской Федерации. Об этом в пятницу заявил президент Украины Петр Порошенко, выступивший в Харьковском университете Воздушных сил имени Ивана Кожедуба.
Как подчеркивает Порошенко, ВВС Украины по своему назначению, огневой мощи и дальности боевого применения должны стать той силой, которая вместе с другими составляющими обороны обеспечит сдерживание неких «агрессивных амбиций» России.
«Наша военная авиация… будет способна нанести адекватный удар по любому агрессору», — утверждал украинский политик.
а теперь обещанная арифметика:
В оценке потенциала украинской авиации всегда есть сложности.
С одной стороны, у наших соседей есть полный цикл производства современных боевых самолетов. Таких стран во всем мире, между прочим, немного — всего девять штук.
С другой стороны, в арсенале у Киева и кроме этого много чего есть: черноземы, выход к морю, большая территория. А вот живут все равно плохо. Видимо, когда ума нет, этого всего мало.
Такая же история и с производством самолетов.
За всё время с 1994 по 2012 год украинцы продали 500 единиц авиационной техники: от самолетов, до вертолетов. Но вся она была б/у. То есть, продавался старый хлам, который достался им от СССР.
Сначала «с молотка» уходили те самолеты, которые еще могли летать, потом продавались уже вышедшие из строя «двукрылые бойцы». Новые истребители, разумеется, не строились.
Затем, когда вспыхнула гражданская война на Юго-востоке страны, там достаточно активно начала «резвиться» украинская авиация. Но бравые ополченцы начали не менее активно её сбивать. Потеряв, по самым скромным оценкам 14 самолетов, украинское командование полеты прекратило.
Вот и непонятно — прекратили они их потому, что надоело терять технику и летчиков или потому, что кончилась эта самая техника.
Но учитывая тот факт, что в сентябре 2015 года из личного состава ВВС был сформирован отряд «Дикие Утки», который отправили воевать на Донбасс в качестве обычной пехоты, можно сделать вывод, что киевская хунта своих летчиков совсем не жалеет.
Меж тем, с 2014 года украинские СМИ подкидывают информацию: то на Украине самолетик починили, то восстановление вертолета закончили.
Поэтому говорить об авиации Украины – это все равно, что считать с завязанными глазами выживших после побоища.
Но Петер Порошенко нам облегчает задачу. Он говорит - на восстановление авиации будет потрачено 6,4 миллиарда рублей и это позволит отремонтировать 50 единиц техники: самолетов и вертолетов.
Какой вывод из этого делаем? Что как минимум 50 единиц авиационной техники сейчас в воздух не поднимется.
При этом остальная часть может быть как на ходу, так и быть невосстановимыми руинами.
Конечно, проще всего сказать, что Украине в принципе не имеет авиации, а эти 2,5 миллиарда гривен будут просто «распилены» (скорее всего, так оно и есть).
Давайте представим, что эти деньги позволят полностью восстановить авиатехнику Украины, и она обрушится на нашу страну всей своей мощью.
Итак, поехали.
Вот 40 единиц Су-27 взлетают с аэродромов, устремляясь на завоевание господства в воздухе. Их встречает 277 самолетов Су-27 и Су-30. Получается 1 гордый украинский камикадзе на 7 наших асов. Печаль, однако. Но это не все.
На помощь спешит МиГ-29 в количестве 82 штук. Это действительно всесокрушающая мощь.
Им навстречу выходят 272 фронтовых истребителя МиГ-29 и Су-35.
Соотношение немного сместилось в пользу Украины — теперь 1 украинский камикадзе, только против 3,3 наших машин.
И чтобы жизнь медом не казалась, давайте поднимем в воздух 83 российских Су-34.
Но на горизонте показались фронтовые бомбардировщики Су-24 в количестве 34 штук, которые готовы бомбить наши воинские части. Пусть с ним же вылетают 28 штурмовиков Су-25.
С российских аэродромов берут разбег 350 истребителя-перехватчика МиГ-31.
Но на самом деле, ничего в воздух поднимать не придется.
Только в Западном военном округе их будет ждать 5280 ракет в пусковых установках С-300. И это без учета С-400. По 28 ракет на каждый несчастный украинский самолет. Не считая армейской ПВО в виде 400 единиц техники.
Ну вот, как не крути, а украинская авиация опять не существует.
А вот затем, после того, как последний украинский самолет сгорит в небе, с аэродромов стартуют наши самолеты: пять сотен Су-34, Су-25, Су-24, а вместе с ними армада из 140 стратегических бомбардировщиков и будет уничтожена каждая военная часть, каждый пункт командования, каждая группа ЗРК.
И Украина останется не только без авиации, но и без сухопутной армии.
А затем подойдут черноморские корабли и сделают с украинским флотом то, что не успело закончить украинское правительство.
И всё, Украина будет махом демилитаризована.
Хорошо, что Порошенко только языком болтает, а украинская авиация на самом деле гниет на аэродромах.
