CrazyZhiguli93

Что происходит с моей жизнью?! Этот вопрос я себе за последний месяц уже не раз задавала. Сегодня должна была кататься по смене, а в итоге оказалась практически в соседней области. Но по порядку.

Сегодня утром спускаюсь к машине. Смена с 11.00, до неё полчаса. Как раз прогреть мотор да добраться до стартовой точки. А подход мой к машине ежедневно начинается не с "села-завела-погрела-поехала", а с открытия капота и проверки всех жидкостей. Масло, тосол, омывайка, тормозная... Да и окинуть взглядом подкапотное пространство, чтоб всё в порядке было. Кто-то за это зовёт меня занудой, кто-то называет ответственным водителем, - мне всё равно, кто что говорит. Просто мне спокойнее, когда я всё проверю. Сколько раз эта привычка меня выручала и даже спасала - не счесть.

И сегодняшнее утро исключением не стало. Чуть долила масла в двигатель, проверяю тосол и вдруг краем глаза вижу какое-то несоответствие. Мать честная! Топливный насос похож на белого ежа. Серьёзно. Он покрыт СНЕГОМ. На улице плюс десять, а у насоса зима. Трогаю пальцем - реально снег. И по фигу этой белой шапке, что вокруг весна, вот хочется ей накрыть собой несчастный насос, уютно ей там. Обхожу машину - ага, под нами лужа. Приплыли. Вроде без радужных разводов лужа, но тем не менее. Это не норма. Фотографирую я это дело для поддержки, снимаю видео (про смену придётся на сегодня забыть, а штраф за невыход можно оспорить при наличии доказательств ситуации). А что дальше? Счищаю снег, нюхаю руку - бензином воняет. А под капотом запаха нет. Была у меня ситуация, когда топливный шланг прохудился, так воняло - не забудешь! А тут нет. Отправляю фото и видео знакомому мотористу с вопросом "что это может быть?". Он часто меня удалённо консультирует по разным вопросам о машине. Параллельно звоню в поддержку, объясняю ситуацию, затем начинаю обзванивать знакомых мастеров на тему, к кому можно подъехать. Время идёт, под капотом бензином не пахнет. Не больше обычного, так скажем. Включаю зажигание - уровень бензина в баке со вчера не поменялся. Откатываю машину подальше от лужи - мало ли - завожу. Всё хорошо, ведёт себя как обычно. Но факт есть факт - снежный ёжик не померещится, надо решать. И лужа не приснилась под машиной.

А дальше началось черте что. Мастера все как один разводили руками. "Не вижу никаких проблем, под капотом сухо, нигде не капает!" - все как один. Вот приезжаю, объясняю ситуацию - "утром лужа под машиной и топливный насос в снегу". И все смотрят на меня как на дуру. Ну, мол, девушка же, не мужик, черте что несёт, сама, мол, не понимает ничего, - такое читалось у многих в глазах. (Достал уже этот сексизм, ей-богу! Если девушка, то трамблер от стартера не отличит? Обидно!). Тогда я просто доставала телефон и показывала фото. Тут же скепсис в глазах сменялся на знатное обалдевание. "Да ладно!" - явственно читалось в глазах механиков. Но решения задачи никто предложить не смог. Даже интернет.

Пока ездила от сервиса к сервису, наблюдала за поведением машины. Бензин ела как обычно, расход не увеличился. Под капотом сухо, под машиной при стоянках тоже, бензином не пахнет. И тогда пришло мне в голову вот что. Есть один отличный сервис, хорошие там ребята работают, въедливые. Не раз выручали. В общем, одни плюсы. Только одно но: сервис этот за 90 км от меня. За славным городом Наро-Фоминск.

Звоню в этот сервис, объясняю проблему. Там удивились, но сказали, что ждут.

- Ну что, бешеной собаке семь вёрст не крюк? - спросила я, похлопав по рулю.

И тронулись мы в путь. Всё равно смена уже пропущена, а проблему решать нужно. Тем более понять, что вообще происходит. Моторист, опытный весьма мастер, и тот не понял, как такое может быть.

Не знаю, как у других, но на меня вождение действует невероятно успокаивающе. Мелькающие мимо дома, машины, полосы разметки - всё это умиротворяет, помогает привести мысли в порядок. А под хорошую музыку - так вообще сказка!

Высшие силы нам благоволили - доехали без пробок. Небольшие заторы на МКАДе, конечно, были, куда же без этого? Но они лишь заставили ехать со скорость около 20 км в час, и то недолго. Вот МКАД позади, под колёсами Киевское шоссе. А вот уже Наро-Фоминск, весь перекопан - и асфальт кладут, и бордюры меняют... Словно из Москвы и не уезжала, ей-богу...

Для меня время незаметно летит за рулём, по ощущениям прошло минут пятнадцать, а часы показывают четыре часа дня. А ведь как будто только что из дома вышла...

Вот мы и на месте. Поясню, мы - это я и машина. Кто меня знает, тот уже привык, поясню для тех, кто читает меня впервые. И - загадка разгадана. Дело в топливных шлангах. Что-то мне объясняли про качество резины в этих шлангах, кристаллизацию, микротрещины и то, что может и карбюратор "заморозиться" точно так же. Простите, чукча шофёр, чукча не физик. Более менее поняла на примере газовой зажигалки - если взять копеечную зажигалку и, так скажем, включить на ней газ, не зажигая огонь, она станет холодной. Косо объясняю, да. Просто денёк насыщенный был, простите. Ум за разум уже. А, вот хороший пример - когда газовую зажигалку заправляете, тоже инеем всё покрывается. И насадка баллончика, и... Нет, мне срочно надо поспать, не могу свою мысль выразить.

В общем, сгоняли обратно в Наро-Фоминск, купили нужное, вернулись и всё нам поменяли. А дальше... Дальше обратный путь. До Наро-Фоминска около 30 км, сквозь город на Киевку, потом МКАД... Мотор урчит, как довольный зверь, улицы, затем и шоссе сменяют друг друга, мелькают полосы разметки, из колонки играет любимая музыка, мысли вроде бы уползли куда-то, что далëко от вождения, но это обманчиво - всё я контролирую, раз в минуту-полторы взгляд на приборную панель, на стрелки датчиков (этому меня не учили, но какая же замечательная привычка, сколько раз спасала!), обстановку вокруг контролирую, хоть и думаю о чём-то своём... Эх, знала я больше трёх лет назад, когда меня впервые подвели к этой машине, что всё вот так будет? Конечно нет. Мне предложили научиться водить, я согласилась. А почему нет? Мало ли какой навык может в жизни пригодиться. Я ж даже в автошколу не собиралась идти, так просто, интереса ради научиться трогаться и не глохнуть, проехать несколько сот метров. Как же, такая махина в полторы тонны весом и будет меня слушаться? Здорово же! Но шоссе всякие, дальние поездки - ну уж нет, слишком сложно и ответственно.

Первое моё знакомство с машиной было зимой, и сначала её пришлось из снега откапывать. А дальше как-то незаметно закрутилось. Гоняли меня сперва между домом и воротами, потом уже по всему участку, потом освоила товарищество... Подала документы в автошколу, закончила её... Теория далась невероятно легко, я даже удивилась. Но и практика не отставала, по выходным ждала меня ласточка, чтоб терпеть моё неопытное руководство. Со временем я даже выкупила эту машину, она официально моя уже больше года. Многие спрашивают, почему я езжу на старых жигулях и не заведу наконец "нормальную машину". А для меня эта побитая жизнью (и отчасти мной, чего уж там) "пятёрка" роднее всех автомобилей вместе взятых. Первая машина - она ж как первая любовь, так просто не забудешь. Чего мы с ней только ни прошли! Даже авария была, буквально через полторы недели после того, как стала она официально моей. Жутко было, да... Семь метров летели. Кто ж знал, что в городе на дороге с одной полосой в каждую сторону может по встречной полосе кто-то лететь мне в спину, не глядя на дорогу (заметил нас лишь тогда, когда мы полетели прочь от удара. Повезло ещё, что машина второго участника аварии была на тонну тяжелее и нас отшвырнуло, как мячик), с превышением скорости, на чужой машине... Там много чего было. И даже слишком много "чудо, что...". Если интересно, я могу отдельный пост написать про аварию. Для меня последствия были минимальны, а вот ласточке моей досталось сильно... Три мастера отказались делать, я же нашла четвёртого. И понеслась бесконечная череда ремонтов. Потом преодолевала страх вождения, особенно поворотов налево - мы поворачивали, когда произошла авария. Просто успей я тогда повернуть чуть больше, и некому бы было писать сейчас этот пост. Серьёзно. Мне просто в голову не пришло в городе ждать подвоха со встречки. Но опять-таки, если интересно, я напишу отдельный пост.

Совершенно неожиданно меня заинтересовало устройство машины, ещё в самом начале обучения. Началось всё с невинного вопроса "что там внутри происходит, когда я сцепление нажимаю?". Я не говорю, что всё знаю, скорее наоборот. Но с удовольствием узнаЮ что-то новое из, так скажем, богатого внутреннего мира своей ласточки. Доводилось уже менять самой лампочки, датчик нагрева двигателя, верно " диагностировать" всякие неисправности вроде стука клапанов и прочего, оперативно их решать. Я невероятная зануда, и, например, при появлении лишних звуков (из недавнего - скрежет на неровной дороге), узнаю, в чем дело и постараюсь быстро поменять что необходимо. И достану мастеров вопросами "чем вызвано?", " Чем чревато?", "что было бы, если не чинить?", " А в самом плохом случае?". Вот так совершенно неожиданно я нашла своё место в жизни. Оно за рулём. Именно тут мне хорошо и спокойно как нигде. Я не боюсь ответственности, которую беру на себя, трогаясь с места. Я её отлично понимаю и принимаю. Если бы я поняла, что ситуация сегодня слишком опасная, то не поехала бы, конечно, никуда. Но - всё сухо, ничего не течёт. И мы поехали.

А ведь когда-то мало кто верил, что получится у меня с вождением. Говорили, что не моё, что убьюсь на фиг, что "куда ты лезешь? Мозгов же нет!". Да много что было. А мне как-то оно фиолетово, интересно мне учиться водить, вот и учусь. В остальных бы сферах жизни так... Чтоб не слушать чужое мнение, а переть напролом. Да не получается что-то.

Просто в который раз я удивляюсь тому, что происходит в моей жизни. Думаешь, что всё в порядке, пойдёшь на работу, как обычно, потом домой, а тут бац! - и встречает тебя снежный ёжик под капотом. И понеслось.

Простите за сумбурность изложения, пишу, пока впечатления свежие. Спасибо, что дочитали до конца. Если кто-нибудь сможет объяснить механизм появления снега на насосе языком "для чайников", буду безумно благодарна! А то пробел в знаниях. Сказали, что ситуация довольно редкая и должно совпасть много факторов для её появления. Бинго! Мы везучие.

А я пошла спать. Завтра новый день и новые приключения.

P. S. Искренне надеюсь, что завтра утром обойдётся без ежей под капотом и луж на асфальте. Что всё правильно мне подсказали сегодня.

06.05.2025 г.

Ждали вы или нет записок автокурьера, но - их есть у нас. И не одна история и даже не две - накопилось.

История первая. "Проклятье гаишника".

Ничто не предвещало беды. Обычный день, обычная зимняя погода. Ну как обычная - то снег, то дождь, то солнце... Природа в последнее время словно сошла с ума. Три сезона могут и за один день смениться....

Отвлеклась, простите. В общем, несколько часов рабочей смены позади, я взяла перерыв и потратила его на то, чтобы добраться до своего района, до определённого магазина. Кто за рулём, тот поймёт - всегда приятнее по знакомым и привычным краям кататься, а не экстренно осваивать незнакомые дали. Да ещё и на время. Спешка за рулём вообще противопоказана. В тот день отнесло меня аж в Бирюлёво, даже чуть дальше. А мне родное Орехово-Борисово как-то ближе. Вот и поехала туда. Ибо доставки дают с того места, где находишься - местоположение отслеживают.

Пробки МКАДа позади, осталось ещё семь минут перерыва. Еду, ничто не предвещало беды, так скажем... Никто не мигнул фарами. Но факт есть факт. На парковке под углом к проезжей части стоит машина ГАИ, её сразу и не увидишь. Спрятана между грузовой газелью и джипом. Взмах полосатой палочкой - и я прижимаюсь к обочине, достаю документы. Мелкий мороз по коже всё же пробежал.

Гаишник сразу ко мне не подошёл, сперва обошёл машину, осмотрел её со всех сторон. Но вот он рядом, представился... Тут поясню. У меня невероятно чуткий слух. Я способна различить шёпот сквозь шум дождя или услышать, о чем говорят в соседнем помещении, так скажем, сквозь стену. Будильник у меня на минимальной громкости, и я просыпаюсь. В общем, отличный слух. Иногда это дар, иногда проклятье, но как есть.

Так вот, подошёл сотрудник ГАИ, представился. Я не разобрала вообще ничего. Более того, потом несколько раз пересматривала записи регистратора, но и там не разобрала его звание и фамилию. Хотя говорил вроде бы не тихо, но всё же. С остальной речью проблем не было, но тут... Так представиться суметь ещё надо.

В общем, отдаю ему документы на проверку. А гаишник с самого начала вёл себя весьма по-хамски. Сразу обращался на "ты", что весьма резануло слух. Я раньше часто слышала о гаишниках-хамах, но никогда не сталкивалась живьём. Со мной обычно общались либо вполне дружелюбно (девушка на старых жигулях, не каждый день увидишь. Даже комплименты делали по этому поводу), либо сухо-официально. Но тут... Что ж, всё бывает в первый раз.

- Страховка есть? - спросил гаишник. Спросил как отрезал.

Ну вот, приплыли. Честно отвечаю, что нет, я на неё сейчас зарабатываю, ибо стоит она 25 тысяч. После этих слов скептический взгляд стража дорог обежал старенький жигуленок, чуть задержавшись на небольшой вмятине на кузове, затем обратился на меня. Ко скепсису во взгляде добавился немой взгляд вопроса. Я показал ему страховку за прошлый год, истекшую с неделю назад. Это было не удивление, это было самое настоящее, простите, офигевание. На том вопрос со страховкой был закрыт.

- Ты что, дворником работаешь? - спросил он неожиданно.

- Нет, курьером, - ответила я, не мало удивившись.

- А зачем метлу с собой возишь? - кивок на заднее сидение.

Действительно, зачем зимой возить с собой метлу и лопату? Ну я прям не знаю даже... К сожалению, слишком поздно мне подсказали, что можно было ответить "Метла? А как до дома от парковки добираться? ". Но тогда было как-то не до шуток, от гаишника веяло чем-то нехорошим, меня словно сковало по рукам и ногам. Не могу я объяснить. Обычно ГАИ не боюсь, а тут...

В общем, общение с тем гаишником было тяжёлым, давалось с трудом. Вопросы поступали самые неожиданные. Среди всего прочего он заставил меня выйти из машины, открыть багажник ("там бардак", - честно предупредила я. Гаишник лениво пошуровал в багажнике своей полосатой палкой и потерял интерес к содержимому).

- У нарколога была когда-нибудь? - вдруг спросил он.

- Да, - ответила я (в глазах собеседника зажёгся злорадный огонёк). - Когда справку делала для автошколы и медкнижку.

Злорадный огонёк сменился досадой.

- Кроме сигарет куришь что-нибудь?

- Эээ... Нет... - я даже не сразу поняла, что он про наркотики.

- И не пробовала?

- Нет.

- А почему? - в голосе гаишника явственно слышалась претензия. Тут я даже не нашлась, что ответить. Действительно, как я могла никогда в жизни не пробовать наркотики?.. Даже не знаю...

- Пьешь? - последовал следующий вопрос.

- Нет, я же за рулём.

- Вообще не пьешь? - тут гаишник подошёл вплотную, внимательно вгляделся в мои глаза. Его взгляд... Мне стало сильно не по себе. Это были глаза безумца. Не знаю даже, как описать... Он упивался своей властью, что ли, и что-то ненормальное было в этих глазах. Это не безуминка, это самое настоящее сумасшествие. Безумство. Захотелось убежать, но я удержалась.

- Иногда могу с подругой пива попить, но редко, - честно ответила я, стараясь держать себя в руках.

В общем, забрал у меня этот гаишник пятнадцать минут времени, может, даже больше, и отпустил, сфотографировав мои документы. И это были далеко не лучшие пятнадцать минут моей жизни. Простой разговор, пусть и с кучей хамских вопросов, высосал из меня всю энергию, радость, вообще все эмоции. Смену в тот день я доработала с трудом. А тот безумный взгляд, да ещё и так близко, надолго врезался в память. Можно было бы пожаловаться на такое хамское поведение гаишника, составить жалобу, приложить запись регистратора, где слышно почти весь разговор, но не стала я это делать, ибо отпустил он меня без штрафа за страховку. Вернее, за её отсутствие.

Ладно бы на том всё закончилось, но нет. Как бы странно это ни звучало, но после гаишника все заказы, что мне приходилось доставлять, весом были не меньше 25 кг. Серьёзно. Обычно по-всякому бывает, и 300 грамм, и 35 килограмм. Как повезёт. Но после той остановки и странного допроса сплошь тяжёлые доставки. Через несколько дней я оформила злосчастную страховку, но проклятье не отпустило, заказы по-прежнему приходили лишь тяжёлые. В магазинах, где часто бываю, знали о ситуации и со смехом спрашивали:

- Ну что, не отпустило проклятье гаишника?

- Как видите, нет, - со вздохом отвечала я, примериваясь, как бы за один раз унести шесть тяжёлых пакетов.

Но нет ничего вечного, постепенно "проклятье" сошло на нет. Но в памяти осталось надолго.

История вторая. "Бухачи".

Простите за название, другого просто не смогла подобрать.

Обычная смена, предыдущая история давно сошла на нет, поросла быльем. Приехала за заказом, а там, среди всего прочего, четыре пятилитровых бутыли воды. Ну что ж, я ж не маленькая худенькая девушка, я ж качок! (Это сарказм, если что). Выругалась, кое-как загрузила в машину, по приезду с помощью какой-то там матери донесла до заказчика. Следующий заказ, а там - 18 полуторалитровых бутылок воды. И это весь заказ. От магазина дали тележку, до машины довезти, а на месте... Не хочу это вспоминать. Следующий заказ прилетел, вес - 28.9 кг. Угадайте, что там? Конечно, вода. Много воды. И так всю смену.

- Да что у вас у всех, пятница вчера была, что ли? Сушняк замучил?! - ругалась я, загружая на заднее сидение очередные пятилитровые бутыли. Села за руль, взяла телефон, чтоб отметить в программе, что забрала заказ, и увидела, что сегодня суббота. Действительно, у всех вчера была пятница.

Я смотрела в сети - не было отключений воды, никаких аварий с трубами или ещё чего-то такого. Тем более воду я возила не по одному району, а по разным. Даже в Развилку, в Совхоз имени Ленина (на пятый этаж пешком без лифта - то ещё удовольствие, да... Но я просто ворчу, знала ведь, какую работу выбираю). В общем, пришла к выводу, что пятницу народ провёл весьма бурно.

История третья. "Громкое дело".

Смена подходила к концу, осталось отвезти последний заказ, и - Добби свободен. Я уставшая (позади больше восьми часов за рулём), голодная (взятая с собой еда уже давно не только съедена, но и переварена)... А когда я голодная, я невероятно злая. И нервная.

Так вот, последний заказ. Навигатор ведёт к нужной точке дворами, всё время теряя то меня, то нужный адрес. А тайминги у нас строгие, не успел - меньше получишь. А времени дают в лучшем случае впритык. Что спокойствия не добавляет. Но потихоньку приближаемся к точке назначения. И довелось мне попасть в то, что в интернете называют словами "бесконтактное ДТП".

Поворот, ещё один, вот здесь ползем аккуратнее, слишком узко, машины тесно припаркованы, не задеть бы кого... Ага, вот здесь дом обогнем - и на месте. "Мы" - это я и машина, она ведь тоже участвует в процессе. Кто меня знает, тот уже привык, что я говорю не "я еду", а "мы едем", имея в виду себя и машину.

Так вот. Осталось совсем чуть-чуть, и всё. Довольно широкая площадка, и тут вдруг из-за припаркованных машин слева вылетает такси на довольно приличной скорости. Я чудом успеваю среагировать, вдавив одновременно педаль тормоза и клаксон. Ну, ту пластину на руле, не знаю точное её название. А в силу того, что была я на взводе, то оба действия сделала с невероятной силой. Нехорошо хрустнул палец на правой руке, но боль пришла позже. А дальше... Я-то прооралась, а машина нет. Я давно отпустила пластинку на руле, а ласточка моя продолжает "орать". Сигнал не замолкает ни на секунду. Заело. Благо что адрес доставки в двух шагах, доезжаем как есть, такие громкие. Быстро скидываю клемму с аккумулятора (благословенная тишина!..), отдаю заказ. Смена закончена. Но! А как ехать теперь? Стоит лишь надеть клемму на аккумулятор, как округу сотрясает пронзительный незамолкающий сигнал. Граждане, какая же она громкая!.. Мне доводилось слышать, так скажем, голос своей машины снаружи лишь пару раз, когда сигнал чинили. А так... Из салона оно намного тише кажется. А тут стоишь у открытого капота и аж уши закладывает, в голове звенит. Ласточка моя с лёгкостью меня перекрикивает. В её возмущённом непрерывном вопле-вое тонет всё - и мои возмущения ("да что тебе надо?! Как тебя заткнуть?!!"), и карканье ворон (да они разлетелись от ужаса, наверно), и лай напуганных шумом собак, и шум дороги за домом... Все звуки вечерней Москвы в радиусе, наверно, километра потонули в монотонном невероятно громком сигнале.

К максимально быстрому решению проблемы меня подтолкнуло то, что мне, простите за подробность, срочно нужно было в туалет. Прям вот совсем срочно. Кофе на меня так влияет, часто бегаю. В общем, возвращаю клемму на аккумулятор (Господи, как громко!.. Уши мигом заложило) и выдергиваю контакты, что идут к сигналу под капотом. Выдернула первый - машина орёт. Второй - орёт. Третий - и благословенная тишина. Прыгаю за руль и быстро уезжаю, пока жильцы дома, возмущённые шумом, не скинули что-нибудь. Тухлые помидоры, куриные яйца, топор, - в такой ситуации на машину что угодно может прилететь.

Найти мастера в восемь вечера - та ещё морока. Забегая вперёд скажу, что починить сигнал в тот вечер не удалось, и на следующий день тоже. Пластина на руле перекосилась от удара, вернуть её в исходное положение не смогли ни я, ни мастер. Но это уже совсем другая история.

А палец... Да, было больно. Напуганная внезапным появлением стремительной помехи слева я ударила по клаксону не основанием ладони, а не до конца сложенным кулаком. Вот палец и пострадал. Подруга со смехом спросила меня, что я скажу в травмпункте о механизме получения травмы. Я задумалась - а ведь правда, сломать палец о собственную машину ещё постараться надо. Но обошлось всё, к счастью, оказался просто ушиб, что перестал болеть сам собой через некоторое время. Даже не пришлось обращаться в травмпункт, так что не довелось мне стать притчей во языцех у медиков. Что ж, у них и без меня полно забавных историй.

А таксист, что столь быстро рассекал при ограниченной видимости, даже не притормозил. Может, просто испугался созданного нами шума?.. А вообще чудо, что я его заметила и успела среагировать. Пусть и такой шумной ценой. Сделала вывод, что еды надо с собой больше брать на смену, злость и нервозность не доведут до добра за рулём.

История четвёртая. "Засранцы".

Вновь простите за название, другое просто не приходит в голову. Никого не хочу обидеть, просто забавная история.

Немного отвлекусь, поясню. Мне вообще всё равно, что вы заказываете. Как сказал вчера мой знакомый на всю эту историю - " Хоть надувную женщину-мужчину или даже собаку". Мне по фиг, я доставлю всё.

Обычно я приезжаю к магазину за заказом, ставлю машину и открываю в программе содержимое заказа лишь затем, чтоб прикинуть, во сколько пакетов он влезет и нет ли там заморозки (если она есть, то термокороб перекладываю с багажника на заднее сидение). Всё. Больше мне ничего не интересно.

Отвлекусь ещё немного и расскажу историю, что произошла с год назад, я ещё в другой службе доставки работала. Забрала заказ (меньше килограмма весил, лёгкий совсем). Приехала к заказчику, поднимаюсь в лифте. В случае лёгких заказов я обычно делаю комплимент, что-то вроде "спасибо за Ваш идеальный и лёгкий заказ", когда его отдаю. Хотела и в тот раз так сказать, зачастую это поднимает настроение заказчику. Обычно я так не делаю, но тут черт меня дёрнул в программе открыть содержимое заказа. Мама дорогая!.. Презервативы, смазки... И отдала я всё это двум девушкам, что нетерпеливо ждали меня у лифта. Что ж, остались они без комплимента, неудобно было как-то про идеальный заказ сказать. Уехала оттуда в раздумьях.

В общем, вернёмся к ситуации, что произошла вчера. Приехала за заказом - он не тяжёлый, что-то около четырёх килограмм, и его состав я даже не смотрела. В магазине выдали небольшой пакет с чем-то, вообще не знаю, чем, и... Шесть больших упаковок по 12 рулонов туалетной бумаги каждая. Кое-как донесла всё до машины - не тяжело, но громоздко, и поехала к заказчику. Бумага оказалась ещё и ароматизированной, в салоне потом некоторое время пахло чем-то вроде лаванды. Поднимаюсь в лифте и шутки ради сфотографировала свою руку с этим необычным заказом.

Заказчик же встретил меня фразой:

- Это мы всё это заказали, что ли?..

Ну я прямо даже не знаю... Адрес верный, остальное не моё дело уже.

Скинула я фото друзьям/знакомым с припиской, что не хочу знать, что там происходит, что резко понадобилось аж 72 рулона туалетной бумаги. Посыпались забавные комментарии, а один знакомый так и вовсе всерьёз "загрузился". Размышлял, что ж там такое могло произойти, что понадобилось столько бумаги, зачем и как мог " родиться" такой заказ... Что ж, моё дело отвезти, доставить в целости и сохранности, а остальное уже на совести заказчика. Но настроение вчера заметно поднялось от прилетавших в What's up размышлений.

Вот вроде бы и всё. Запоминающегося больше ничего не было, но как только истории подкопятся, напишу я третью часть. Ибо работаю теперь практически без выходных, а в жизни, как и в работе, есть место не только чуду, но и всяким курьезам.

05.05.2025 г.

Вот уже больше двух недель работаю курьером, но не простым, а на машине. Автокурьером, если хотите. Нравится работа во всех отношениях. Тут тебе и свободный график - берёшь смены тогда, когда хочешь, и общение с машиной (что для меня и вовсе на первом месте, кто знаком со мной, тот знает, что для меня из-за руля выйти весьма сложно). Ездишь себе, в окошко смотришь, чаёк потягиваешь, можно в голос подпевать тому, что в наушнике играет, не мешая никому при этом. Ещё и деньги за это получаешь. Но на том реклама заканчивается, приступаем к забавным случаям на сменах. Да, тут и такое бывает.

На прошлой неделе дело было. Приехала с доставкой на адрес, дом такой-то, такой-то подъезд. Повезло (действительно повезло, это я чуть позже отлично почувствовала!) поставить машину нормально, а не бросать на аварийке и номером телефона на торпеде в каком-нибудь углу, для этого не сильно предназначенном.

Хватаю три пакета доставки килограмм так на 20 весом, иду к подъезду. Набираю код, не сработал. Тут сердобольная бабуля, что на лавочке сидела, пускает меня в подъезд. Отлично помню, как уточнила у неё, второй ли это корпус. Второй и никак иначе, - заверила она меня. Поднимаюсь на этаж, звоню заказчице (пометка была, чтоб позвонили с этажа). И тут понимаю, что что-то не так сильно. Номера нужной квартиры нет. И близко похожих тоже нет. Грубо говоря, мне нужна 259 квартира, а тут номера с 156 по 162 (все номера, конечно, изменены). Матерясь тихонько, спускаюсь вниз, вновь спрашиваю у бабульки, второй ли это корпус. Параллельно по телефону извиняюсь перед заказчицей, что вышла и меня на этаже не застала. Уточняю в трубке номер квартиры (вдруг в заказе ошибка, и такое бывает), ошибки нет. Бабуля вновь клянётся и божится, что второй. Поднимаю голову - каюсь, сразу надо было так сделать - и читаю табличку на которой ясно сказано, что корпус первый. Твою ж налево!

Ещё раз прошу прощения у заказчицы, что в телефоне была всё это время, спрашиваю у бабульки, где же всё-таки второй корпус. Не меняясь в лице, она машет рукой в сторону, туда, мол. Подхватываю двадцать килограмм доставки и, уже активнее матерясь, почти бегу в гору к соседнему дому. К счастью, там код от подъезда сработал, вновь поездка на лифте аж на одиннадцатый этаж и отдаю наконец все три пакета доставки адресату, ещё раз извинившись за задержку. Успеваю даже прыгнуть в лифт, пока тот с этажа не уехал. По пути вниз отмечаю в программе, что заказ передан, успевает даже прилететь следующий. Мысленно прокдадываю до него путь, благо район хорошо знаком, а в магазине, куда сейчас ехать, мне даже довелось работать в своё время.

Лифт доезжает до первого этажа, пару раз щелкает чем-то и умирает, не открыв двери. Повисает давящая тишина. Зашибись... Хорошо хоть свет не погас...

Вот что люди делают в такой ситуации? Понятно, что паникуют слегка, но мне не до этого, ибо работать надо, заказ пришёл, если не приеду в отведенное время, то штраф получу. У нас строго как бы. Так что отставить панику, звоню диспетчеру, параллельно пишу в поддержку, чтоб заказ сняли. Диспетчер из динамиков лифта обещает вызвать аварийку, поддержка велит снять заказ самостоятельно и взять перерыв (20 минут всего в моём распоряжении), авось что решится за это время. Снимаю для поддержки видео подтверждение своих приключений, чтоб в случае чего подтвердить, что не загуляла где, а застряла не по своей воле. И нарезаю круги по своей вынужденной железной клетке. Кстати, интересное наблюдение - если дверь лифта хорошенько пнуть изнутри, то у диспетчера сработает вызов.

В моем распоряжении небольшая щёлка в дверях (разжать двери сил не хватает, да и запрещено это слегка техникой безопасности, во всех лифтах об этом пишут на специальных плакатах) и желание поскорее попасть в туалет. И вернуться к работе, чтоб без штрафов и задержек, ибо денежка сама себя не заработает и страховка на машину сама себя не сделает, моя истекает скоро.

В общем, высказала я лифту всё, что о нём думаю, отправила друзьям видео, что для поддержки сняла - надо же своими приключениями поделиться. И тут в подъезд заходит девушка. Видимо, живёт в этом доме. И как бы сама себя спрашивает тихонько:

- А что, большой лифт не работает?

- Нет, - молвит ей лифт в ответ голосом человечьим, - здесь я сижу!

Конечно, не лифт ей ответил, а я откликнулась из своего заточения. Сама от себя такого не ожидала, само как-то вырвалось. Повисла звенящая тишина. Чтоб как-то разрядить обстановку, чуть приоткрываю доступную мне шёлку в дверях и говорю что-то вроде:

- Могу вам улыбнуться.

Вот честно, не помню толком, что сказала. Но девушка пришла в себя от шока после общения с лифтом и вдвоём мы с ней разжали двери так, что я обрела, наконец, долгожданную свободу. Из облика своей спасительницы запомнила лишь дорогую меховую куртку, слегка не подходящую для нашей ныне теплой и дождливой зимы. Вот откуда у девушки столько сил?.. Я машину вожу без гидроусилителя, руль тяжёлый, плюс доставки бывают весьма и весьма нелёгкие, так что человек я относительно сильный. Но сил этих мне не хватило, чтоб двери открыть, а тут девушка, такая хрупкая на вид, и такие подвиги...

В общем, от души благодарю свою спасительницу ("Что ж вы раньше-то не пришли?.."), мысленно жалею, что нет при себе конфетки какой или шоколадки, чтоб благодарность весомее была, и возвращаюсь к машине, что терпеливо ждёт меня у первого корпуса. С трудом удерживаюсь, чтоб не высказать всего бабульке, что так и сидит на лавочке, за ее уверения насчёт номера корпуса, и почти с пробуксовочкой срываюсь к ближайшему торговому центру. Понимаю, что надо было из соседнего лифта связаться с диспетчером, сказать, что выбралась, но... Знаете, что самое страшное, когда в лифте застреваешь? Нет, не потерянное время, не срыв планов и нервы. Самое страшное - хотеть при этом в туалет, простите за подробность.

В общем, смена прошла весело и интересно, есть что вспомнить. До самого вечера губы непроизвольно в улыбке широкой расползались от воспоминания о сильной физически девушке, которой с "лифтом" довелось поговорить. Я б на ее месте тоже знатно обалдела бы.

Кроме лифта и вспомнить толком нечего. С людьми контакт минимальный - "доброго времени суток-спасибо за заказ- хорошего дня/вечера - до свидания". Вот и весь диалог. Разве что (дело было с год назад, ещё в другой курьерской службе, где так же за рулём работала) довелось мне заказ клиенту в окно передавать. Заказчик на первом этаже жил, сам попросил в окно передать. Ну а что, желание клиента - закон...

Ну а в целом езжу потихоньку, свет дневной вижу в основном сквозь лобовое стекло. На дороге всякое бывает, вижу аварии от "ребят, ну как так-то?!" до "Не приведи Господи!..". Ситуации разные бывают, но это не особо интересно, вам такого любой автомобилист с ходу целую охапку вспомнит. Ну а у меня перерыв заканчивается, убираю термос с чайком, бутерброды, сейчас заведу свою ласточку и поеду за новыми историями из цикла "записки автокурьера" - надеюсь, что наберутся такие истории. Ну а вам удачи на дорогах. И сильно не злитесь, если увидите перегородившую проезд машину на аварийке - возможно, ее хозяин застрял в лифте и никак не может вам проезд освободить. При всём желании.