1141

В Подмосковье испытали сверхлегкий складной вертолет "Микрон" (видео)

Российская компания «Аэромеханика» 20 июля 2016 года провела испытания сверхлегкого складного вертолета «Микрон». Как сообщает РИА Новости, успешные испытания летательного аппарата, иначе называемого гирокоптером, состоялись в подмосковном авиацентре «Воскресенск».

Вертолет может развивать скорость до 120 километров в час. Его масса составляет всего 115 килограммов. «Микрон» в сложенном состоянии можно перевозить в багажнике микроавтобуса или в небольшом прицепе.

«Микрон» может взлетать и садиться на любую неподготовленную поверхность со свободным пространством диаметром не менее десяти метров. Дальность полета складного вертолета составляет несколько сотен километров.

В Подмосковье испытали сверхлегкий складной вертолет "Микрон" (видео)

«Микрон» будет иметь низкую стоимость. Как отмечает Avia.Pro, вертолет не надо будет регистрировать. Кроме того, для управления аппаратом не нужно будет получать свидетельство пилота.

Какие качества летательного аппарата позволят его владельцам не получать свидетельство пилота и не регистрировать вертолет, не уточняется. Согласно приказу Росавиации от 2010 года желающие управлять гиропланом или гирокоптером должны пройти обучение.

Кроме обучения по «Программе подготовки пилотов сверхлегких воздушных судов» необходимо пройти медицинское освидетельствование пилотов сверхлегких летательных аппаратов. После обучения выдается пилотское свидетельство, действительное во всех странах-членах ICAO.

http://tech4life.uk/v-podmoskove-ispytali-sverhlegkij-skladn...

21
Автор поста оценил этот комментарий

Технические и летные характеристики Micron:


Вес вертолёта: 115 кг.

Максимальная взлетная масса: 250 кг.

Крейсерская скорость: 115 км/ч

Практический потолок: 3000м.

Высота висения (с воздушной подушкой): 2000м.

Продолжительность полета: 2 часа

Расход топлива: 15 кг/час.

Тип топлива: автомобильный бензин АИ-95

Силовая установка: Rotax 503, 37 кВт (49,6 л.с.) при 6500 об/мин.

Тип кабины: открытая

Диаметр несущего винта: 4,5м

3-х точечное, колесное шасси.

раскрыть ветку
147
Автор поста оценил этот комментарий

..без обучения?!

Да, все по жизни могут управлять аппаратом перекоса по тангажу и аварийно приземляться на авторотации.

Каждый день.


А вертик классный - слава современным двигателям и прямым рукам.

раскрыть ветку
9
Автор поста оценил этот комментарий
Комментарий удален. Причина: данный аккаунт был удалён
9
Автор поста оценил этот комментарий
Иллюстрация к комментарию
104
Автор поста оценил этот комментарий

П***ец местным линиям электропередач.

раскрыть ветку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества