irwind

Всем привет! Только что вышел из кинотеатра после просмотра нового фильма о Человеке-пауке и очень хочу уберечь тех, кто, как и я, ждал от него чего-то фееричного. Сорян, но если прошлая часть вывезла на фан-сервисе, то тут даже его нет! Чтобы не спойлерить, я просто напишу, чего от этого кинопродукта точно не стоит ждать:

Крутые бои: вообще ничего, ради чего стоит смотреть это на большом экране.

Интересный враг: тут будет один из самых скучных злодеев за всю историю фильмов и сериалов от Marvel.Я бы даже сказал, что и врага толком не будет, зато будет много болтовни про отношения.

Другие герои и злодеи: если в прошлой части нам выкатили аж двух прошлых Пауков и злодеев из старых фильмов, то здесь из помощников будут лишь Каратель и Халк (у Дэдпула было в разы больше).

Воссоединение: прикол в том, что в этой части Питера не вспомнят, но в следующей точно вспомнят, о чем говорит последний кадр.

И что мы имеем в итоге? Проходняк, на который нет смысла идти в кино. Посмотрите дома бесплатно и ничего не потеряете. Надеюсь, этим постом смогу спасти чьи-то время и деньги.

Что ответил Трамп, пишите в комментах.

Многие просто хотят запретить электросамокаты на наших дорогах. Я же считаю, что данный запрет это шаг назад.
А вот насчет регулировки я имею свою точку зрения. Этой весной я заметил, что почти на всех арендуемых самокатах появились номера, как у автомобилей.
Будто, в теории, за ними будут следить, хотя бы по камерам, так же, как и за другими средствами передвижения. И штрафовать.
Но есть проблема.
Самокатчики почти всегда ездят по тротуарам, где камер ГИБДД нет .И фиксировать эти номера, как мне кажется, будут только, если произошло прям серьезное нарушение.
Будут ли рядовые пешие сотрудники, власть имеющие, следить за тем, как и кто едет-вопрос. При этом, на самокатах все так же разъезжают дети, влюбленные парочки , чаще однополые , и даже родители с детьми.
Короче.
Мое видение в том, чтобы обязать компании-арендатроы самостоятельно следить за своими пользователями.
Хотя бы начать с того, чтобы на больших местах скоплений этих железных двухколесных были иногда тайные проверяющие . Которые могли бы фиксировать нарушения использования своих самокатов, и спокойно штрафовать.
Почему они, а не ГИБДД?
Да потому, что явно бизнес прибыльный.
Это раз.
В первое время компании только на собственных штрафах смогут с лихвой отбить зарплату тайных проверяющих.
Это два.
На крайний случай можно сделать то же приложение, в котором обычные люди за малую денежку будут доносить на нарушителей. Или за бонусы хотя бы.
Это три.
А ГИБДД и дальше будет фиксировать только явные преступления, апо типу "сбил человека" , а также следить за людьми, которые ездят на своих самокатах.
Также можно сделать так, что если ГАИ поймает на нарушении водителя арендованного самоката, компании -владельцу прилетит не хилый штраф. Мол, не углядели, давай полтяшок.
Спасибо, что прочитали, приветствую обсуждение и критику в комментах.