Созвали преподавателей МАИ в одном самолете, заходит бортпроводник и говорит: -этот самолёт построили ваши студенты... все преподаватели поспешно начали покидать самолёт, кроме одного. Бортпроводник его спрашивает: -а почему вы не уходите? -по тому как, милочка, если это корыто действительно построили мои студенты то оно даже не взлетит
"доказать бригаде, что напряжение отсутствует показом установленных заземлений и проверкой отсутствия напряжения, если заземления не видны с рабочего места, а в электроустаноках ниже 35кВ () - последующим прикосновением рукой к токоведущим частям, после проверки отсутствия напряжения."
-этот самолёт построили ваши студенты...
все преподаватели поспешно начали покидать самолёт, кроме одного. Бортпроводник его спрашивает:
-а почему вы не уходите?
-по тому как, милочка, если это корыто действительно построили мои студенты то оно даже не взлетит
"Мастерами делаются" так то.
Каждый инженер в начале карьеры мог совершить ошибку, главное - потом сделать правильные выводы. А тут второго шанса не будет.
Сейчас:
"доказать бригаде, что напряжение отсутствует показом установленных заземлений и проверкой отсутствия напряжения, если заземления не видны с рабочего места, а в электроустаноках ниже 35кВ () - последующим прикосновением рукой к токоведущим частям, после проверки отсутствия напряжения."
А ещё до этого литейных дел мастер делал первый выстрел из пушки что бы доказать её надёжность.