Ответ на пост «Идеальный, но без руля»7
Права у меня есть. Есть 3 квартиры, причём 1 из них в курортном городе. У меня нет ипотеки, кредитов, родственников на иждивении. Нет детей. Есть ещё дача, но я туда не езжу. В двух квартирах отличный ремонт и полностью укомплектованы всем необходимым.
Не буду говорить какой я богатый и успешный - это не так. 70% имущества досталось по наследству. Грубо говоря, просто повезло.
Есть только одно НО! У меня нет машины, хотя, в принципе, я могу купить прямо сейчас относительно не дешёвую.
Я просто не люблю водить! Я за рулём невнимательный и считаю, что не имею права создавать аварийные ситуации на дорогах, потому, что щёлкаю хлебалом по сторонам.
И для того, чтобы доказать кому-то что-то я машину покупать не собираюсь! И очень много знаю, как и мужчин и женщин, которые везут своё седалище на работу, стоя в пробках, а сами ЖКХ и бензин еле-еле оплачивают...
В будни на метро. В остальных случаях можно вызвать хорошее такси и не знакомиться с женщинами, у которых сильно насрато в черепной коробке...
Я за рулём невнимательный и считаю, что не имею права создавать аварийные ситуации на дорогах, потому, что щёлкаю хлебалом по сторонам
Спасибо, добрый человек.
Вот это пожалуй ключевое. Нет, я не говорю, что без машины нельзя детей возить, можно и на такси/маршрутках. Но на своем авто это делать гораздо удобнее и комфортнее.
Это потому что у тебя машины нет.
Вот картина примерно как у вас, тоже много всего есть( и все по наследству сам я бы наверное ипотеку на однушку все еще платил бы) и даже была машина, лет десять назад. Но по итогу я за 3 года наездил на ней менее 10000 км и продал к херам тк понял что мне тупо такси дешевле выходит да и водить я не люблю. (при продаже все думали конечно что счетчики скрутил). С тех пор только парковочное место осталось в доме которое просто сдаю. Работа удаленная, на лето съездить куда то купил скутер, вся инфраструктура под боком. Нахера эта машина нужна непонятно....
Недавно по этому поводу со знакомым в баре знатно подискутировали. Началось с того, что я сказал, что планирую поменять работу, и, возможно, придется покупать машину и садиться за руль, каковая перспектива у меня вызывает страх и трепет. Знакомый стал убеждать меня, что я не прав, и владеть машиной суперкруто.
Его аргументы за авто:
- можно в любой момент кинуть велосипеды в багажник и махнуть на природу кататься;
- водить не сложно и безопасно, так как вокруг тебя тонна пластика и стали, на край покорябают немного;
- ты в целом становишься более социально полезным и ответственным – можно помогать друзьям в тяжелых ситуациях (вот с этим, пожалуй, соглашусь);
- авто – вообще зашибист, весело и интересно.
Мои аргументы, почему у меня нет автомобиля:
- я не люблю природу и не езжу на неё, мне тупо не надо;
- характер работы у меня не разъездной, по городу пока проще перемещаться проще было на общественном транспорте;
- мне совсем не весело и не интересно водить, а также решать кучу проблем с размещением, периодическим ремонтом и обслуживанием вообще не в кайф. И так свободное время по часам расписано, а как представлю, что ещё и туда его тратить придется...
- я сам по себе человек довольно рассеянный, на дороге себя чувствую плохо и дискомфортно (небольшой опыт вождения есть, мне прям не понравилось);
- так-то у меня жена водит, и водит хорошо и с удовольствием, свои вопросы и потребности, связанные с авто, обычно хорошо закрывает сама (и то периодически ноет, что пора бы продать это ведро);
- профдеформация – я прям знаю, какими люди бывают долбо*бами и сколько их среди нас, так что нервозность от осознания того, что они окружают меня, восседая на средствах повышенной опасности и продолжая быть долбо*бами, меня временами вгоняет в экзистенциальную панику.
В общем, больше всего меня огорчает тот момент, что я никогда не спорю с тезисом, что есть люди, которым нужен автомобиль и которые с удовольствием и пользой им владеют. Но почему-то в таких ситуациях оппоненты начинают доказывать, что я неправильно живу, не тем увлекаюсь и не тем занимаюсь, и всё это упирается в мой отказ принять величие и святость личного автотранспорта.