Едем потихонечку дальше в сторону Тихого океана.

13 марта, 15:28 (09:28 МСК) Через два часа после Ерофея Павловича на станции Уруша встали аккурат напротив грузового вагона с логотипом РЖД. Разрешите обесцветить...

17:23 (11:23 МСК). Сковородино. Стоянка 4 минуты. Километраж - 7316/1984.

Еще через два часа приехали в Сковородино. Здесь к Транссибу примыкает ветка-смычка, ведущая на БАМ.

Почему-то местный фольклор утверждает, что Сковородино - та еще дыра. Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть.

Амурская область

Постепенно вечерело.

Солнце заходило за горизонт.

Проехали Талдан.

20:54 (14:54). Магдагачи. -6 градусов. Стоянка 15 минут. Километраж - 7504/1796.

Вокзальчик без изысков, стоянка короткая.

Осталось лишь пятая часть пути!

Вид с моста на запад

Здесь из вагона-плацкарта на платформу выкатилась какая-то баба с полотенцем на голове. Набухавшаяся вдрызг, полезла с матами на какого-то мужика, потом на другую тётку. Качала права всем окружающим. Тут подоспел полицейский и попытался угомонить алкашню.

А мне пора в вагон.

Впереди - станция с замечательным названием Тыгда ("Ты где?" - "Я в Тыгде!"), 42 минуты ночной стоянки в Белогорске (большой такой станций с ответвлением на Благовещенск) и утро в новом часовом поясе.

На фото Луна, если кто не узнал.

ОЙ

Тыгда, Ушумун, Шимановская, Ледяная, Свободный, Белогорск, Ектеринославка, Завитая, Бурея, Архара, Кундур...

Тыгда? Белогорск? ШО? Неееет.

Всё благополучно проспано - спасибо попутчику и его припасам - какая-то лютая бурятская самогнонка на 80 градусов. Уххх

А на часах 06:46 (00:54), 14 марта. А, вчера ж день рождения был у меня, ну да, ну да. Как же, как же. Теперь постарше чуток стал...

Проезжаем реку Архара.

Поселок Архара и одноименная станция остались позади

Тем временем солнце продолжало подниматься над горизонтом, искажаясь в линзах камеры.

Как будто где-то там далеко проходят ядерные испытания.

08:15 (02:15) Перед станцией Кундур дорога делает затейливую петлю.

Да-да, из поезда можно видеть тот участок пути, по которому мы проезжали несколько минут назад. А сейчас там грузовой поезд идет.

Это место примерно здесь:

49.137550N 130.754998E

Путь в итоге скрывается в небольшом тоннельчике.

09:04... ой, уже 10:04 (03:04) Проехали через границу часовых поясов. Она проходит аккурат с западной стороны населенного пункта Облучье. Сам городок закован между горами.

Железная дорога огибает город с запада, севера и востока, прямо по склонам гор.

И даже проходит сквозь город... Кто дал этой деревне статус города?!

14 марта, 10:09 (03:09 МСК). Облучье. -7 градусов. Стоянка 15 минут. Километраж - 8201/1099.

Здание вокзала разместили на пригорке и нетривиально обыграли это. Вон, там даже Ильич стоит и молча вопрошает, возведя десницу "что ж это такое, а?"

По первому пути пошел грузовой, пришлось спешно ретироваться. В кадр попал и мой попутчик по купе - справа с сигаретой.

Станция находится в кривой.

А мы едем дальше. Через скалы.

Через выдолбленные в скалах выемки.

11:21 (04:21) поселок Известковый.

Из-за поворота показался локомотив.

А вот очередная ЛЭП пересекает жд.

И уходит вдаль, за холмы.

Расстояние между путями увеличивается

А всё почему?

Потому что - мосты.

Через речку Кульдур. Довольно-таки низкие мосты.

Внизу какая-то болотистая местность.

Здесь заметен прокол под дорогой.

Для отвода воды или прохода зверей под дорогой?

Далее по пути - Еврейская автономная область и река Амур!

Продолжение следует.

«Газпром» решил предусмотреть возможность световой маскировки трубопровода «Сила Сибири», по которому должен пойти газ в Китай. Но его маршрут давно известен, поэтому вряд ли эта маскировка поможет защитить газопровод, предупреждают эксперты

В проект газопровода «Сила Сибири», по которому в 2019–2021 годах «Газпром» собирается начать поставки газа в Китай, решено заложить возможность световой маскировки его объектов, расположенных в приграничной Амурской области.

Как следует из материалов, размещенных на сайте госзакупок, проектировщик «Силы Сибири» — «ВНИПИгаздобыча» — заключил с компанией НПФ «Центр-Бэст» договор о разработке рабочей документации по светомаскировке объектов газопровода — линейного производственного управления №4, расположенных в городе Сковородино Амурской области.

Цена договора составит около 550 тыс. руб. Представитель «Газпрома» отказался комментировать эту госзакупку.

«Газпром» и китайская CNPC в мае 2014 года подписали контракт на строительство газопровода «Сила Сибири» из России в Китай протяженностью около 3 тыс. км. Стоимость всего газопровода в материалах российской компании оценивалась в 800 млрд руб. в ценах на 1 января 2011 года. Реализация всего проекта, включая строительство газопровода и обустройство двух восточносибирских месторождений — Ковыктинского и Чаяндинского, в мае 2014 года оценивалась в $55 млрд. Летом 2014-го тогдашний глава администрации президента Сергей Иванов сообщил, что проект обойдется в $60–70 млрд. Поставки газа в Китай по этому трубопроводу начнутся не ранее 2019–2021 годов в объеме 5 млрд куб. м в год и постепенно вырастут до 38 млрд куб. м в год.

Заместитель директора по проектированию НПФ «Центр-Бэст» Владислав Илюков объяснил РБК необходимость светомаскировки «Силы Сибири» тем, что этот газопровод относится к категории особо опасных промышленных объектов. «В соответствии с требованиями главного управления чрезвычайных ситуаций России (ГУ ЧС) для опасных промышленных объектов в ряде регионов должны проводиться светомаскировочные работы на случай атак с воздуха. В состав таких объектов входят не только газопроводы, но и подземные газохранилища, а также некоторые крупные предприятия», — сказал он.

Как раз накануне Сергей Иванов, который летом был назначен спецпредставителем президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта, заявил в интервью Financial Times, что сейчас заходит разговор о ядерном оружии и гипотетической возможности Третьей мировой войны. «Я думаю, что все достаточно умны, чтобы не доводить дело до горячей войны», — сказал он. «Но когда мы говорим о холодной войне, информационной войне и пропагандистской войне, то это можно назвать фактом жизни. Мы все это видим каждый день», — подчеркнул Иванов.

Нацгвардия на страже ТЭК

Национальная гвардия России получила право проводить плановые и внеплановые проверки безопасности предприятий топливно-энергетического комплекса, сообщил «Интерфакс». Правила проверок утверждены постановлением правительства 20 октября. Плановые проверки предприятий высокой и средней категории опасности будут проводиться раз в год. Ранее проверки промышленной безопасности объектов ТЭК имел право проводить Ростехнадзор, проверки выполнения норм экологической безопасности и лицензионных соглашений — Росприроднадзор. Оба ведомства сохраняют свои полномочия.

Директор East European Gas Analysis Михаил Корчемкин утверждает, что в США и Европе нет практики проведения светомаскировки для магистральных газопроводов. А для объектов «Силы Сибири», по его мнению, такие мероприятия неэффективны: «На самом трубопроводе «Сила Сибири» нет световых покрытий или огней, освещаться могут газокомпрессорные станции, относящиеся к нему. Но их точное расположение известно во всем мире из подробных открытых карт «Газпрома». Компрессорные станции хорошо видны на снимках Google Earth». «Таким образом, авиация может ориентироваться по этим координатам», — заключил Корчемкин.

Светомаскировка промышленных объектов осуществляется с целью создания условий, затрудняющих авиации противника обнаружение их в темное время суток с помощью оптических приборов или путем визуального наблюдения. При этом в зоне, расположенной между государственной границей и рубежом досягаемости тактической авиации вероятного противника, светомаскировка проводится в двух режимах: частичного затемнения и полного затемнения. Но эти нормы проектирования световой маскировки населенных пунктов и объектов народного хозяйства были разработаны еще в СССР, в частности, Научно-исследовательским институтом строительной физики Госстроя и Академией коммунального хозяйства и утверждены в 1980-е годы. Они предусматривают четыре способа маскировки: электрический, светотехнический, технологический и механический.

Электрический способ световой маскировки заключается в централизованном отключении электроосвещения всего объекта или его части. Светотехнический — в снижении освещения и оборудовании осветительных и сигнальных установок маскировочными приспособлениями, в мирное время это способствует значительной экономии электроэнергии. Технологический способ светомаскировки предполагает, что световое излучение не возникает или снижается до уровней, позволяющих осуществлять его световую маскировку другими способами. А механический способ затемнения заключается в скрытии внутреннего освещения светонепроницаемыми материалами.