Точнее, из говна и палок)

Доброго дня, друзья!

Здесь в первую очередь имеется в виду, что поверхность подошвы ровная, без выраженного каблука. Как в любой обуви, износ начинается с внешней стороны пяточной части.

Чем раньше начнём ремонтировать - тем лучше. Здесь случай запущенный, и пришлось перед постановкой набойки выравнивать поверхность.

Если ремонтировать вовремя -

То выравнивания не потребуется.

Если сношено равномерно или стремимся сохранить ровный след -

- то можно поставить накат на весь след. Этот попроще.

Также можно применить материал поплотнее и с более выраженным протектором. Здесь мы дополнительно очистили и обновили цвет белой подошвы.

Также в случае равномерного износа можно ставить отдельно профилактику и набойку.

Выгода в том, что набойка имеет бо́льшую толщину, а также детали можно менять по мере надобности. По частоте обычно на две замены набойки получается одна замена профилактики.

Мы не рассмотрели отдельно методы заделки переломов и сквозных протёртостей. Таких методов много. Обычно это всё решается и сводится к перечисленному выше.

Всем спасибо! Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Друзья, доброго времени!

Сегодня мы отмоем белую подошву, почистим комбинированный верх и убедимся, как всё это просто. Итак, имеем:

Умная фототехника ловит баланс белого, но подошва слегка желтовата. Чуть далее увидим разницу. Также есть небольшие выхваты на лаковой части верха. И замша уже немного поистрепалась.

Для очистки подошвы применим меламиновую губку. Мелкими подрачивающими движениями движемся по периметру подошвы. Губка - расходный материал, при использовании она стремится схлопнуться в сингулярность. Поэтому, если много белых подошв, разумнее купить её у друзей. Вот, цена за 50 штук.

В среднем на пару одна губка и расходуется. Вот, половина губки после обработки одной полупары:

А вот здесь хорошо заметна разница между обработанной и той, что ещё нет. Кстати, шнурки достаём и стираем отдельно. Под ними обычно вся пыль и находится.

Вот, что осталось от губки.

Заклеиваем маляркой свежеотмытую подошву и запшЫкиваем замшу из баллона краской для замши.

Далее. Отрезаем все махры, которые висят и портят вид.

И обрабатываем "жидкой кожей". Помимо эстетической функции есть ещё одна. Возможно, даже более важная. Полимерный состав не даёт проникать влаге в толщу материала.

Вот, такими несложными действиями мы придали паре более весёлый и уверенный вид.

Как-то так. Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Здравствуйте, друзья!

Сегодня у нас будет странный пост. Обычно я не сторонник подклеек. Что ещё раз доказывает, что из многих правил есть исключения. Короче, вот:

Последняя треть каблука сношена прогнозируемо:

С другой стороны чуть больше. Проще говоря - этот второй слой отстаёт в местах нагрузок. Это сгиб подошвы и пяточная часть.

Заменить подошву - много ума не надо. Подошвы есть вполне достойные. Даже коричневые. (Это другая пара, просто для примера).

Но это изменит фасон. То есть пара будет хорошей, выносливой, но того вида уже не будет. Казалось бы: если отклеилось заводское - сможем ли подклеить мы? Сможем. И есть для этого дихлорамин. Или Satreat. Или "хлорка". Или "галогенка". Она сильно повышает адгезию клея. Херь ядерная - не использовать в помещении без вытяжки! Ну только если запасные лёгкие есть...

Порошок следует растворить, готовые жидкости применяем сразу. У меня порошок, потому что жидкость имеет ограниченный срок годности, используется обычно на больших объёмах. Тем временем берём специнструмент (отжатый у девочек). Зачищаем места приклейки.

Дальше просто: наносим галогенку, сушим, наносим клей, сушим... Для просушки используем подручные предметы.

После этого активируем и клеим. Это мы уже умеем. А что же с каблуком? И это мы умеем. Отрываем "до живого".

Зачищаем, готовим полоску полиуретана.

Приклеиваем и обрабатываем. Вот, обошлось и без замены. Убираем лишний клей, пыль и прочее.

Как-то так. Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Доброго времени, друзья!

Вот, попался такой любопытный экземпляр. Кеды. С джинсовым верхом. Года два эксплуатации.

И пора уже что-то делать с подошвой. Скорость эскадры определяется самым медленным кораблём. Уровень воды в бочке определяется самой короткой клёпкой. Так и здесь: в этом месте подошва уже почти истёрлась. Дальше будет хуже, хотя остальная часть вполне нормальная.

Также подошва в одном месте стала отставать от верха. Не отваливается совсем, но в эту щель будет попадать грязь, камешки и прочая шлоебень.

Определимся с выбором цвета наклейки. Белую решено было не брать - она быстро пачкается. В самой же модели чёрные детали есть. И ещё чёрная в полтора раза дешевле. Данный факт важен, потому что аналогичных пар в этом заказе было несколько. Кстати, если у кого нет - можно заказать у друзей как весьма достойную, так и попроще.

Итак, приступаем! Зачищаем ходовую поверхность, особое внимание уделяя краям. Там должна быть чётко выраженная грань, без закругления! В середине же эти пупырышки можно даже полностью и не срезать. Впадины между ними заполнятся клеем. Плюс они придадут некоторую толщину и упругость - меньше будут чувствоваться камешки. Вот, верхняя полупара уже зачищена.

Обратите внимание на нити в подошве. Это наподобие как в транспортёрной ленте. Мы их трогать не будем - полезная деталь. Вот подошва после двух слоёв клея. Видим ярко выраженную клеевую плёнку.

Приклеили, обработали. Теперь немного освежим подошву.

И вспоминаем о той отклейке. Прошиваем обе пары по желобку на подошве от края до края. Это мы уже умеем. Нитка в этом желобке совсем не видна. Пару стежков (слева до петли) уже сделали.

А чтобы было веселее - теперь уже чистим пеной всю пару. Шнурки стираем отдельно. Сушим - и в добрый путь! Ещё на пару лет хватит запросто.

Как-то так. Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

Здравствуйте, друзья!

Давайте договоримся сразу - не реклама (хотя предложат миллиард - мы Котом, возможно, подумаем) - просто попалась именно эта.

Начинаем резать - вроде всё нормально.

Аккуратно срезаем слой подошвы. И обратите внимание на указанную стрелкой область. А это не что иное, как мембрана. Пропускающая воздух. И возможно, не пропускающая воду (не проверено).

В самой же подошве на этом месте отверстия. Не бутафорские. Специнструмент это показывает замечательно.

Но это ещё не всё! Во вкладной стельке тоже есть отверстия. Было бы слишком наивно полагать, что они совмещены с теми, что на подошве, но они всё же есть!

Всё это в сочетании с почти прозрачной структурой верха действительно обеспечивает циркуляцию (или микроциркуляцию - как кому нравится) воздуха при каждом шаге.

Вот немного с другого ракурса. То есть язычок, пятка - это всё воздухопроницаемая сетка. Вот так эта обувь и дышит.

зы. Любителям "купить такие же за 100 рублей на рынке" посвящается.

Всем спасибо! Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

зы. Кто-то пытался бороться за чистоту тегов?  Боритесь, блядь. Или ставьте сами.

Здравствуйте, друзья!

Вот, принесли недавно - служили верой и правдой, нареканий никаких, но - сточилась подошва. Как естественный износ,

... так и перелом и деградация подошвы из-за этого износа. То есть износоустойчивый слой стал тоньше, и уже не справляется с нагрузками на изгибах стопы.

На что здесь следует обратить внимание. Вот эта серость - это уже процесс изменения материала (дальше на фотографии увидите, о чём я). Её уже ничем не отмоешь. Если мешает - только закрасить покрывной краской. Также не совсем понятно назначение этих фигур на подошве. Вся хуита обычно с них и начинается.

Снимаем износоустойчивый слой. Фен, этилацетат.

Вот, там, где проникала вода и реагенты - видно, как изменила цвет (и свойства) пористая часть подошвы.

Пытаемся выгрызть это всё на наждачном барабане, заполним ортопедической микропористой резиной. Нам нужна плоская подошва. Будем ставить плотную резину, которой могут не понравиться такие вольности в виде изгибов. В последнее время мне очень понравилось царапать поверхность этим инструментом. Что-то типа рашпиля, только острее. Егоза на деревяшке, бля.

Вот, позакрывали эти впадины.

Клеить будем износоустойчивую формованную Bissel. Если у кого-то нет - есть в Китае похожая. Намазываем в два слоя с просушками полиуретановым клеем. Обратите внимание на тёмную область под каблуком. Это плохо, но не критично.

Приклеили.

Теперь самое время как-то это привести в более красивый вид. Где-то между операциями мы помыли верх по стандартному процессу и высушили. Серьёзных загрязнений нет - выбор средства не важен.

Обезжириваем для покраски. Там, где поверхность гладкая - красим аэрозолем. Заклеиваем маляркой верх, понятно.

А пяточную часть и эту непонятную ребристость красим кисточкой. Как получить из баллона жидкую краску? Отвернув лицо пшикнуть в упор в колпачок из баллона.

После каждой манипуляции с краской - тщательно сушим.

Как-то так. Всем спасибо! Привет Котам! Тексты без слова "хуй": https://zen.yandex.ru/shuzprosvet . Группа для позадавать вопросы и попесдеть на обувную и околообувную тематику: https://t.me/shuzprosvet

У Опездола на подбородке какой-то прыщ вскочил. Утром просто прыщ, а сейчас расчесал уже.

Жить будет? У кого какие мысли?

ps Боянометор опять показал голую бабу. Давно не было. Весна, наверное...