История одной подвески
Последней зимой появилось свободное время для теперь моего хобби. Была снята кора с небольшой сувельки которая была заготовлена прошлым летом. К сожалению часть сувельки была подгнившей и гниль была успешно спилена ножовкой. Из того что осталось от сувеля ничего серьезного сделать бы не вышло и было принято решение сделать подвеску так как текстура радовала глаз. Ножовкой была отрезана часть от сувельки толщиной примерно 7мм и была нарисована роза. Когда полез за резаками, вспомнил, что инструмент был куплен и отвезен на дачу летом, где собственно и остался. Пришлось как то выходить из ситуации, так как ехать за инструментом 200км не хотелось но очень хотелось поковырять повырезать. Но желание творить не смогло побороть здравый смысл и был приобретен самый дешевый набор для резьбы из 8 предметов в известном строительном магазине Л**** *****н. Железки с рукоятками Инструмент был доведен до совершенства доработан обычным точильным камнем. И после этого я приступил к делу. Возвращаясь после работы ~в 19 часов и работая по пол часа над заготовкой (точнее минут по 10, так как инструмент говно очень качественный, 1 минуту режешь 2 минуты точишь) за неделю я привел её к данному виду:
Далее встал вопрос чем я буду это все дело обрабатывать чтобы подчеркнуть текстуру. Решение было найдено - льняное масло. Которое было куплено в ближайшем художественном магазине. Процесс пропитки и полимеризации занял около 2х недель. Так как возможности сделать глубокую (вакуумную пропитки дерева) не было. Наносил масло слой за слоем, каждый день. Когда дерево перестало брать в себя масло оставил его в укромном месте для ожидания полимеризация масла. Фото ниже соответственно до и после обработки.
К сожалению фото-тапок не может передать всю красоту текстуры сувели, это надо видеть глазами. Результатом я остался доволен, к тому же это моё первый опыт резьбы по дереву.
P.S. фото-тапок на который были сделаны фото прикинулся кирпичем и данные восстановить не удалось. Остались лишь фото которые выше. Фото после полировки изделия и задней части подвески где видны отверстия для нитки найти в облаке сетевом хранилище не удалось. Возможности на данный момент сделать новые нет и зависит это от того заинтересует ли кого.
Спасибо, что дочитали до конца.
P.P.S. Приношу свои извинения титанам Русского языка и тем кому режет глаз моя пунктуация.