В последние годы вопрос о том, сколько зарабатывают моряки в Норвегии, становится все более актуальным. Норвегия, со своими развитыми морскими традициями и высококачественным флотом, привлекает моряков со всего мира благодаря обещанию стабильного дохода и качественных условий труда.

Зарплата моряков на норвежских судах считается одной из наиболее конкурентоспособных в мире, что делает эту страну привлекательной не только для опытных морских волков, но и для тех, кто только начинает свою карьеру в море.

В данной статье будет представлен детальный обзор того, сколько именно зарабатывают моряки в Норвегии, исходя из недавних данных и личных историй успеха.

От истории Рената Бесолова, достигшего значительных высот в морской карьере, до анализа плюсов и минусов работы моряком в этой северной стране. Также будет рассмотрен средний доход моряков в Норвегии и предоставлена информация о том, как найти работу на норвежских судах. Заключение подведет итоги и даст несколько советов тем, кто рассматривает Норвегию как возможное направление своей морской карьеры.

История Рената Бесолова

Кто такой Ренат Бесолов

Ренат Бесолов - опытный моряк, по образованию тралмастер. После школы он сразу отправился работать в море, но со временем начал совмещать работу с получением морского образования. В этом году он получил норвежский диплом технолога в сфере обработки морепродуктов. Ренат отмечает, что можно работать начальником фабрики на добывающих судах, но образование трал-мастера ему нравится больше, так как работа на палубе роднее

Чем он занимается в Норвегии

В 2015 году Ренат узнал, что один парень из Молдовы работает на краболовном судне в Норвегии и зарабатывает значительные суммы. Это вдохновило его пройти необходимые морские курсы в Ростове-на-Дон

Через месяц после получения документов, Рената приняли на норвежское краболовное судно, и так он и попал в Норвегию

Ренат отмечает, что ловлей крабов решил заняться исключительно из-за зарплаты, несмотря на тяжелые условия работы. В Баренцевом море, где водится краб, температура моря может опускаться до -30°С, а ветра и шторма являются обычной жизнью краболова

В 2021 году, благодаря изменениям в законодательстве, зарплата матросов на краболовных судах Норвегии достигла около 20000$ в месяц, и 30% от нетто дохода судна за год разделяется между всеми членами экипажа

Плюсы и минусы работы моряком в Норвегии

Преимущества работы в море

Работа моряком в Норвегии предлагает не только высокий доход, но и уникальный опыт погружения в морской мир. Моряки на краболовных судах могут зарабатывать от 4000 до 8000 евро в месяц, а капитаны и высшие офицеры — значительно больше . Это создаёт привлекательные условия для карьерного роста и финансового улучшения. К тому же, работа в международных экипажах способствует созданию уникальной мультикультурной рабочей среды

Недостатки и сложности профессии

Несмотря на привлекательные аспекты, работа моряком в Норвегии сопряжена с рядом сложностей. Одной из основных является необходимость физической выносливости, так как работа включает подъём тяжёлых снастей и справление с непредсказуемыми погодными условиями, включая сильные штормы и ветры . Краболовы должны быть готовы к длительным периодам работы вдали от берега, что может сделать жизнь на море изолированной и лишённой обычного комфорта .

Средний доход моряков в Норвегии

Минимальная заработная плата моряков в Норвегии начинается с 20000 рублей РФ в сутки на борту . Эта сумма может значительно увеличиваться в зависимости от количества дней в месяце и продолжительности рейсов. Кроме того, моряки на промысловых судах, таких как рыболовные и краболовные, получают дополнительные бонусы от улова, которые могут составлять до 50% от нетто прибыли компании .

Минимальная зарплата

В соответствии с недавними изменениями в законодательстве, минимальная зарплата норвежских рыбаков теперь составляет 20 тысяч российских рублей в сутки, что в месяц равняется примерно 600 тысяч рублей . Эта сумма не фиксирована и может увеличиваться за счёт различных бонусов, зависящих от улова и других факторов.

Дополнительные выплаты и бонусы

На краболовных судах моряки могут получать от 30 до 35% от общего нетто дохода судна, что значительно увеличивает их заработок, особенно после успешного сезона . После продажи улова, когда компания реализует весь улов, моряки получают дополнительные бонусы, которые могут быть в несколько раз больше их обычной зарплаты

Как найти работу моряком в Норвегии

Полезные ресурсы и сайты

Для начала поиска работы моряком в Норвегии, кандидатам необходимо регистрироваться на специализированных порталах, таких как Marineinsight.com, Seamanjob.com и Crewseekers.net, где они могут подписаться на рассылку актуальных вакансий . Также важно напрямую связываться с норвежскими судоходными компаниями. Однако следует быть осторожным с сайтами, такими как Flagma, Layboard, Jobs, Eurabota, Skillhuntsman, поскольку они могут использоваться мошенниками для обмана кандидатов .

Необходимые документы и требования

Чтобы устроиться на работу моряком в Норвегии, кандидаты должны собрать ряд необходимых документов и сертификатов. Основные требования включают паспорт моряка, заграничный паспорт, рабочий диплом, а также актуальную медкомиссию или медкнижку . Кроме того, необходимы сертификаты, такие как начальная подготовка по безопасной жизнедеятельности на судне, усовершенствованное пожаротушение, первая медицинская помощь и другие, в зависимости от должности и типа судна . Получение этих документов и сертификатов является обязательным шагом для успешного трудоустройства в морской индустрии Норвегии .

Заключение

Подводя итог, можно утверждать, что работа в Норвегии представляет собой уникальную возможность не только для получения высоких заработков, но и для завоевания бесценного профессионального опыта в уникальных условиях Северного моря.

Истории успеха, такие как история Рената Бесолова, подтверждают, что при наличии желания и упорства возможности для карьерного роста и финансового благополучия в данной сфере велики. В то же время, стоит помнить о тяжелых условиях труда и необходимости подготовки к серьезным физическим и психологическим вызовам.

Значение работы в морской индустрии Норвегии простирается далеко за пределы личного достижения, способствуя развитию мировой экономики и мореплавания как стратегически важной отрасли. Таким образом, выбор карьеры в море может стать не только путем к личному процветанию, но и вкладом в более широкие глобальные процессы. Для тех, кто рассматривает Норвегию как направление своей морской карьеры, необходимо тщательно ознакомиться с условиями работы и жизни в стране. Заходите на сайт BFISHERMAN и узнайте подробнее как устроиться на работу в море в Норвегии, чтобы ваш путь к успеху был осознанным и подготовленным.

FAQs

Вопрос: Какова минимальная зарплата моряков на норвежских кораблях?
Ответ: По законодательству Норвегии, минимальный заработок моряков на норвежских судах не зависит от количества улова и составляет около 30 тысяч российских рублей в сутки.

Вопрос: Каковы зарплаты на рыболовецких судах в Норвегии?
Ответ: Зарплата на норвежском рыболовецком судне может достигать более 16 000 долларов в месяц, что эквивалентно примерно 96 000 долларов в год, и это считается стандартной оплатой.

Вопрос: Какие профессии являются самыми высокооплачиваемыми в Норвегии?
Ответ: В Норвегии наиболее высокие зарплаты получают специалисты в нефтехимической промышленности и IT-секторе. Средний доход инженера может достигать около 46 тысяч норвежских крон в месяц, что равно приблизительно 5 тысяч евро.

Вопрос: Какова стандартная зарплата рыбака в Норвегии?
Ответ: В Норвегии законодательно установлена минимальная зарплата рыбака в размере 2397 норвежских крон за сутки, что эквивалентно примерно 220 евро.

Несмотря на то, что заработок рыбаков на Аляске достигает $100 тысяч в год, желающих заниматься ловлей не так уж и много. «Наша работа напоминает катание на американских горках, - говорит рыбак Нил Де Бари. – Первые двадцать минут вы получаете удовольствие, а потом хотите оттуда поскорее сбежать. Настоящая рыбалка – это трое суток на американских горках без минутного перерыва». Смерть для профессиональных рыбаков уже давно превратилась в обыденность. По риску труд этих специалистов сравним лишь с деятельностью военных в горячих точках.

Краб – ценный биологический ресурс. В промышленных масштабах его улов квотируется, а все моря разбиты на различные промысловые зоны, географически четко ограниченные. Ученые постоянно мониторят процент самок, рост молодняка, состояние кормовой базы и так далее. Если возникает угроза популяции, то вылов краба принудительно ограничивается. Долгое время королевский краб был практически запрещен к вылову в Охотском море из-за варварской добычи в конце 90-х. В те годы браконьерство (своих, и чужих) процветало на Дальнем Востоке. В конце концов дальневосточную промысловую зону закрыли, понимая, что просто физически не могут контролировать этот процесс. Сейчас добыча вновь возобновлена. Все решения о разрешенном объеме лова в России принимает Минсельхоз (Росрыболовство), поскольку ловля краба – та же рыбалка, а рыбалка – это сельское хозяйство.

Камчатский краб – один из самых крупных представителей крабоидов Дальнего Востока. Его вес колеблется от 3 до 5 кг (самые крупные пойманные самка и самец весили 5,25 и 12 кг, соответственно. При этом длина ног самца достигала 1,5 м). Сезон ловли камчатского краба начинается в октябре, но из-за биологических особенностей этого вида ракообразных и потребностей рынка рыбакам часто приходится ждать начала лова до января. Корабли-краболовы выходят в море с лицензией и списком районов возможной добычи. Этим промышленный промысел отличается от берегового, который разрешен рыбакам для собственного потребления так же, как рыбалка.

Размер судна для ловли крабов может составлять от 17,5 до 50 м в длину (большинство из них – длиной в 36,5 м). Бортовую команду составляют капитан и 3-9 матросов. Капитан отвечает за все и за улов в том числе. Но ловят крабов матросы, переработкой руководят технологи, а координирует процесс боцман. На судне происходит и основная часть обработки краба. Конечности отделяются от карапакса (спинной части панциря), очищаются, промываются, варятся, охлаждаются, замораживаются и фасуются в крупные коробы.

Крабы отлавливаются с помощью 400-килограммовых металлических ловушек, в качестве приманки используется селедка, сардины или треска. На небольших краболовных судах число ловушек не превышает 40 штук, но на некоторых больших кораблях-краболовах их количество достигает до 250. Ловля крабов совершается на дне, на глубине 120 м.

Крабов невозможно найти с помощью радара, их миграция каждый год совершается по разным маршрутам. Поэтому при ловле крабов капитан может полагаться только на собственную интуицию и опыт. Выходя в район промысла, крабов ловят, пока судно не будет полностью заполнено. Обычно это может занять три дня. При плохой ловле может затянуться на восемь или девять дней.

На самом деле способов ловли крабов немного. Один из них, это когда ловушка устанавливается на сбрасывающий поддон. Внутри нее подвешивается наживка, ловушку закрывают и сбрасывают в море. К ловушке прикреплен трос с буем. Клети выставляются на площади до 100 кв. километров в так называемый порядок, из нескольких десятков.

Еще одним способом ловли крабов является радиолов. Несколько судов объединяются в альянс и расходятся в разные точки, выставляя порядки ловушек. Затем капитаны передают друг другу по радиостанции необходимые данные о разведке краба, с использованием кодовых слов, не называя наименований судов и координат.

Через некоторое время краболовы поднимают ловушки. Для этого члены команды забрасывают якорь-кошку с прикрепленным к нему тросом в направлении буя, плавающего на поверхности моря. К бую прикреплена ловушка, которая находится в свободном плавании. Зацепив трос якорем, буй подтягивается к подъемному устройству. На барабан накидывается трос, который наматываясь, поднимает ловушку. Затем ловушка опускается на поддон, куда и выбирается улов.

Рыбакам разрешено вылавливать только взрослых самцов крабов. Молодых крабов и самок следует отпускать обратно в море. Взрослые самцы крабов редко живут рядом с самками, даже если места их обитания совпадают.

Если краб умрет в судовом хранилище, токсины, которые выделяются из его тела после смерти, могут отравить других крабов. Один мертвый краб может стать причиной потери всего улова. Причинами гибели крабов могут быть пресная, теплая или загрязненная вода. При этом, находясь в стоячей воде, краб гибнет быстрее, чем если бы он оставался на поверхности без воды вообще.

Из трюмов судна крабы выгружаются на промысловые плавбазы или на принимающие краба рыбозаводы на берегу. Открываются люки, и в трюмы спускаются клети. Между такой клетью и крюком крана — весы. Клеть заполняется вручную и взвешивается при подъеме. Подсчет ведется и командой судна, и работниками завода. Затем камчатский краб попадает на конвейер производственной линии. Шипастых гигантов распластывают на ленте, фиксируя конечности металлическими зажимами. Лента едет к ножам. Жизнь краба здесь заканчивается.

В сезон лова в море рыбаки находятся в условиях минусовой температуры, ветра, достигающего 100 км/ч, и штормов с волнами высотой с 4-этажное здание. При этом спать им удается лишь по три-четыре часа в сутки.

Вдобавок к кошмарной погоде ежеминутно на судно обрушивается тысячи литров воды, которая моментально застывает, как только касается борта. Чтобы судно не опрокинулось, матросам приходится приостанавливать ловлю и аккуратно очищать лед с палубы. В таких условиях нередко моряки страдают от переохлаждения, что сопровождается ознобом, нарушениями координации, невнятной речью и ослаблением внимания.

Кстати, высокие цены на крабовые конечности в мире обусловлены не их экзотичностью, а слишком трудоемким процессом ловли.

Зы. Оригинал http://aquatek-filips.livejournal.com/1355843

Зыы. Еще тематический пост http://pikabu.ru/story/krabolovyi_3531380

Зыыы. Пара фоток баянит